從 幾 種 俄 先 進 機 載 雷 達 性 能 看 中 國 購 買 SU30MK3 的 作 戰 用 途

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BARS 雷 達

中 國 在 SU30MK3 上 選 擇 機 械 掃 描 雷 達 的 意 圖 一 方 面 由 於 俄 羅 斯 的 技 術 禁 運 ， 另 一 方 面 之 所 以 能 夠 被 接 受 的 技 術 理 由 在 於 其 擁 有 更 大 范 圍 的 掃 描 角 度 。ZHUK-SME 在 珠 海 (平 可 夫 攝 影 )

502 號 機 可 能 成 為 SU30MK2 的 試 驗 機 平 可 夫 莫 斯 科 。

漢 和 情 報 評 論 8 月 4 日 平 可 夫 專 電 ： SUKHOI 設 計 局 和 NIIP 表 示 SU30MKI 和 SU30MKM 將 采 用 BARS 雷 達 。 所 不 同 的 是 MKM 使 用 NATO 的 IFF 系 統 。 BARS 相 控 陣 雷 達 將 確 保 MKM 和 MKI 在 航 電 系 統 方 面 遠 遠 領 先 於 MKK 甚 至 MK2。 BARS 雷 達 是 迄 今 為 止 俄 最 先 進 的 機 載 相 控 陣 雷 達 。 與 SU30MKK 使 用 的 H001VE 雷 達 相 比 ， 不 同 的 特 征 如 下 。 BARS 對 單 個 目 標 的 最 大 搜 索 角 度 是 方 位 角 正 負 70 度 ；SU30MKK/H001VE 正 負 60 度、 准 備 裝 備 SU30MK3 的 ZHUK-MSE 達 到 正 負 85 度 。 BARS 的 俯 仰 角 正 負 40度； SU30MKK 正 負 55 度， ZHUK-MSE 正 56 度 、 負 40 度。

由 此 可 見 ， 機 械 掃 描 的 SU30MKK/H001VE 的 方 位 角 甚 至 不 如 相 控 陣 掃 描 的 BARS 范 圍 大 。 在 俯 仰 角 方面 ， 機 械 掃 描 的 上 述 兩 種 雷 達 角 度 更 大 。 中 國 在 SU30MK3 上 選 擇 機 械 掃 描 雷 達 的 意 圖 一 方 面 由 於 俄 羅 斯 的 技 術 禁 運 ， 另 一 方 面 之 所 以 能 夠 被 接 受 的 技 術 理 由 在 於 其 擁 有 更 大 范 圍 的 掃 描 角 度 。 BARS 對 5 平 方 米 的 空 中 目 標 的 迎 頭 搜 索 距 離 為 120-140 公 里。 SU30MKK 為 90-110 公 里 。 ZHUK-MSE 上 視 距 離 為 150 公 里， 下 視 距 離 140 公 里。 尾 追 搜 索 距 離 分 別為 60 公 里 、60 公 里 (ZHUK-MSE for look-up)， 55 公 里 (ZHUK-MSE for look down)。 對 橋 梁 的 探 測 距 離 分 別 是 80-120 公 里 、 150-200 公 里 、 150 公 里。 對 坦 克 集 群 的 探 測 距 離 分 別 為 40-50 公 里、70-80 公 里 、 25 公 里。 對 驅 逐 艦 的 探 測 距 離 分 別 是 120-150 公 里 、 150-200 公 里 、 300 公 里。

在 搜 索 距 離 方 面 ， ZHUK-SME 和 BARS 基 本 上 相 同 ，在 多 目 標 跟 蹤 、 攻 擊 方 面 ， BARS 遙 遙 領 先 。 在 對 地 、 艦 目 標 的 探 測 方 面 ， ZHUK-SME 也 似 乎 占 有 距 離 上 的 優 勢 ， 但 是 也 同 樣 犧 牲 了 精 度 和 多 目 標 的 探 測 能 力 。 BARS 雷 達 探 測 精 度 10 米 (最 大 距 離 精 度 )，ZHUK-MSE 分 為 300x300米 (R=80km)，30x30 米 (R=60km )、 3x3 米 (20km)。 ZHUK-SME 的 角 速 度 是 60 度 /秒 。 BARS 雷 達 的 平 均 輸 出 功 率 1-2 kW (ZHUK-SME 1.5kW)、 峰 值 4-5kW (6kW)。BARS同 時 跟 蹤 、 攻 擊 的 目 標 數 量 15/4 (20/6 另 一 說 )； SU30MKK 為 10/2， ZHUK-MSE 為 10/4。

為 何 中 國 基 本 接 受 在 SU30MK3 上 使 用 ZHUK-SME 機 械 掃 描 雷 達 的 方 案 ？ 同 時 在 SU30MK2 上 也 沒 有 配 備 相 控 陣 雷 達 。平 可 夫 認 為 這 首 先 是 基 於 俄 羅 斯 在 技 術 方 面 的 保 留 。 但 是 這 並 不 是 問 題 的 全 部 實 質 。 因 為 俄 已 經 解 除 了 PERO 相 控 陣 雷 達 天 線 對 中 國 的 出 口 限 制 。 換 言 之 ， 如 果 中 國 真 心 希 望 在 SU 式 戰 斗 機 上 使 用 相 控 陣 雷 達 系 統 ， 俄 方 會 進 一 步 考 慮 。 采 用 H001 VE 系 列 雷 達 加 裝 PERO 相 控 陣 雷 達 天 線 的 方 式 可 以 增 大 雷 達 本 身 的 探 測 距 離 和 多 目 標 攻擊 能 力 。 使 多 目 標 跟 蹤 的 數 量 由 目 前 的 10 個 增 加 到 至 少 12 個 ， 並 且 同 時 攻 擊 其 中 的 4 個 。 平 可 夫 分 析 認 為 中 國 在 SU30MK2、 MK3 系 列 上 使 用 機 械 掃 描 雷 達 的 動 機 在 於 首 先 與 馬 來 西 亞 所 不 同 的 是 ， 中 國 空 軍 的 制 空 權 作 戰 將 來 主 要 依 賴 J10A 和 數 量 眾 多 的 SU27SK。 SU30MK 系 列 主 要 用 作 對 地 、 對 艦 攻 擊 。 因 此 ， 空 中 迎 擊 多 目 標 的 迫 切 性 不 如 先 進 戰 斗 機 數 量 少 的 馬 來 西 亞 空 軍 。對 於 驅 逐 艦 那 樣 的 大 型 目 標 ， 探 測 精 度 稍 差 並 無 太 大 妨 礙 ， 關 鍵 是 及 早 發 現 。 其 次 ， 由 於 自 身 的 作 戰 飛 機 數 量 龐 大 ， 中 國 空 軍 對 SU30MK 迎 戰 多 目 標 的 能 力 要 求 不 急 迫 。

反 之 ， 基 於 外 線 作 戰 、 建 立 " 攻 防 兼 備 " 的 空 軍 的 需 要 ， 中 國 空 軍 對 SU30MK 雷 達 的 要 求 更 多 偏 向 於 遠 程 探 測 距 離 、 更 大 的 搜 索 角 度 。 以 便 在 預 警 機 尚 未 裝 備 部 隊 之 前 具 備 更 為 廣 闊 的 搜 索 空 間 。 最 後 ， 當 然 是 基 於 成 本 考 慮 ， 裝 備 相 控 陣 雷 達 天 線 的 飛 機 成 本 高 出 將 近 10%-20%， 同 時 還 需 要 重 新 建 設 維 修 體 系 ， 訓 練 新 的 人 才 。 對 飛 行 員 的 要 求 也 更 高 。 這 對 於 大 量 購 買 SU 系 列 飛 機 、 習 慣 於 機 械 式 雷 達 維 修 的 地 勤 人 員 而 言 ， 無 疑 是 一 大 負 擔 。

綜 合 上 述 ， 中 國 在 外 購 作 戰 裝 備 時， 的 確 經 過 相 當 程 度 的 深 思 熟 慮 ， 這 也 是 為 何 大 型 采 購 項 目 花 費 時 間 漫 長 的 主 要 原 因 。 (漢 和 情 報 評 論 莫 斯 科 、 珠 海 采 訪 )