目前，台海局勢驟然升溫，國台辦開始明確的表明“台獨就是戰爭”，在此局面下，作為戰爭機器的支柱中國空軍開始吞食好高騖遠的惡果。

　　空軍是目前最忙的軍種，大批飛行員改裝SU-27，大批新型導彈、炸彈需要摸索使用戰術，最着急的是10年前研製的J-10還沒有大量裝備，Q-5老了，飛豹、SU30數量太少，FC-1剛剛首飛，實在無法彌補對地攻擊機數量的不足，J-8的雷達改來改去，改的空軍自己都心裡沒底。

　　這個局面完全是空軍領導層好高騖遠的結果。

　　空軍有過輝煌的歷史，但後來屢犯錯誤，前期的經驗主義，後期的主觀主義耽誤了空軍的發展。

　　J-8在研製初期，根據越戰米格飛機空戰結果和以往我軍使用航炮的戰績，竟然提出航炮是空戰的主要武器，因此，早期的J-8竟然有3門30MM炮！地空導彈也不受重視，到上世紀80年代還部署了上萬門高炮。

　　但後來的戰爭讓空軍嚇了一跳，經驗主義變成了主觀主義，先是J-8改裝美國雷達受挫，後來又寄希望俄羅斯的裝備，幻想一夜之間成為世界空軍第一，對國產裝備怎麼都看不上眼。

　　飛豹如果不是海航，也許就夭折了，現在看，裝備一、二百架飛豹怎麼說都是有效的威懾。空軍說飛豹造價高，生存力差，能滿足其需要的我看只有F35了。後來看上的SU30，固然好，但還是數量少，自己沒有生產能力，平時訓練小心翼翼，戰時的消耗更是難辦，幾十億的裝備，整天在內陸上空轉悠，生怕別人家偵測了各種數據，自己又無法改進來應對。

　　J-10更是辛苦，開始假想敵是F16，後來成了美國的所有第三代戰機，最後竟要求其具有遏制隱形飛機的能力。不裝備的原因還是造價高，性能有缺陷。

　　買了SU27，看中其機動性，卻忽視了航電設備的不足，結果發現還是沒有實現空軍的雄心，航電設備差、導彈掌握不熟練、彈藥儲備不足、國產化後性能不穩定等。最要命的還是暫時沒有自行改進能力，俄羅斯經常拿着新改型誘惑空軍，急的空軍乾瞪眼。使用SU27的戰術也在艱苦的摸索，有報道說SU27在模擬對抗中戰績還不如J-7。

　　各種導彈、雷達也是花樣凡多，但“沒有一款適合您”。

　　空軍發展受軍費的限制是一方面，但更重要的是，空軍始終沒有意識到戰爭的緊迫感，總認為“和平發展是主旋律”，起初對可以在10年內解燃眉之急的國產裝備不感興趣，幻想可以和平發展30年；現在又面臨巨大的壓力而寄希望於軍購。

　　從現狀看，台海之戰在兩、三年後開始對空軍最有利，那時經過空軍瘋狂的進補，俄羅斯飛機掌握熟練了，國產J-10、FC-1、FBC-1數量也夠用了，提前了準備不足，再拖幾年，這些東西又要落後了。

　　可是，局勢並不是空軍所能調控的，對形勢的誤判導致了空軍建設的遲緩，而建設思想上的騎牆，導致裝備研製、發展的反覆，中國飛機製造商追在空軍的後面改來改去，浪費了大量的人力、物力和時間。

　　這些反覆極大的影響了空軍建設的進程，在國家最需要的時候，不能形成有效的威懾。 　　 　　好在空軍起碼有個藉口，“全是經濟建設惹的禍！”