“被發現等於被消滅”，這已成為現代武器研製領域的箴言。各國武器設計者找到了解決戰場生存力的最佳途徑———隱形。空軍“飛”得最快，已有多種隱形戰機投入使用。海軍也不甘落後，可以預見，用不了多久，在我們這個蔚藍的星球上，就會出現許多形狀匪夷所思的“海上幽靈”。

　　“海上幽靈”的4大奇招

　　雖然各國的艦艇設計師想法不同，方案各異，但殊途同歸，艦船的隱形不外乎從以下方面下功夫。

　　雷達隱形：雷達是我們目前掌握最主要的遠程探測手段。隱形戰艦的首要任務就是儘量減少自身雷達反射面。手段不外乎外形隱形加吸波材料，平坦表面、尖銳邊角、整體過渡，儘可能將表面設備收進船體。2000年11月16日，由澳大利亞研發的輕質反射板能大大減少船隻的雷達反射面。原理是散射雷達波。這也不失為一種好辦法。

　　紅外隱形：由於紅外製導反艦導彈的存在，因此減少船身的“熱點”就顯得異常重要。方法是以有降溫作用的材料來掩蓋這些“熱點”，或者直接從改裝散發熱量大的機器下手，使其溫度維持在安全水平；船身也可塗抹能掩蓋熱信號的迷彩，進一步降低船身溫度。聲吶隱形：戰艦在行動時發出的聲音等於向敵人的潛艇打招呼：“嗨，我在這裡，快來打我。”因此，隱形戰艦必須在減噪上下功夫。最直接的方法是把發動機等設備放在隔音空間內，並在電腦模擬器協助下，在設計時就預見船身反射聲波的程度，作出必要修改。

　　磁隱形：自德國在二戰期間發明受船隻磁場引爆的水雷以來，儘量利用非磁性複合材料製造船身和子系統，便是戰艦磁隱形的重要手段。實際上，洛克希德·馬丁公司和羅克韋爾公司在20世紀90年代中期就完成“海影”號的設計，並將其送至聖克魯斯島進行試驗。“海影”號中斷試驗後，藏在舊金山灣軍港的船塢中長達7年！

　　“海影”號是一艘用來展示隱形技術的演示船。它的外結構均由平面構成，舷側為傾角很大的平面。艦艇或遠距離飛機上發射的雷達電波幾乎在舷側都被反射掉，只有飛機或海洋偵察衛星從斜上方向下輻射，才能接收到強烈反射，但這也只是在與“海影”號的舷側角度相符的一瞬間。

　　超級航母也要隱形

　　“海影”的隱形演示和驗證成果打動了美國海軍高層的決策者。這些將軍正為他們最寵愛的航母受到越來越大的威脅而頭疼不已。“海影”的成功使他們仿佛醍醐灌頂一般：既然大家都衝着航母來，那幹嘛不造隱形航母呢？隱形艦母C V X計劃被提上議事日程。要把9萬噸的龐然大物“包”起來可不容易，美國人想了很多辦法，包括改變船體形狀、使用複合材料、雷達嵌裝於船體表面內和重新設計上層建築。C V X的塔台設計呈扁平菱形，明顯是隱形結構。配置在航母上的聯合攻擊戰鬥機也是具有實質性隱形技術的海上軍用飛機。

　　為適應接近敵方海岸的戰鬥，美國海軍一改過去採用體積笨重的氣壓式飛機彈射器，轉而改用輕型的電磁式飛機彈射系統。這種電磁彈射系統能提高6%的彈射力，能減少1000噸的重量。航母重量的減輕和體積的縮小使其航速加快，也為隱形創造了條件。

　　隱形戰艦爭奇鬥豔

　　目前，建造世界上第一艘完全隱形艦的榮譽屬於法蘭西。當美國人的“海影”號還在晝伏夜出搞試驗時，法國的“拉斐特”級隱形護衛艦已經作為法國海軍正式序列的戰艦巡弋在大洋上了。“拉斐特”級擁有單船體的傳統結構布局，但在設計中仍有許多別出心裁的地方：船體頂部向甲板傾斜，結構的連接部分都在呈圓弧形；部分天線設備被流線型桅杆隱藏；幾乎所有外置設備都藏在艦體內；艦橋由吸波合成材料製成，並塗有吸波塗料。據稱，排水量3600噸的“拉斐特”級護衛艦的有效雷達反射面積僅相當於500噸的巡邏艇。

　　俄羅斯“嚴肅”號隱形護衛艦長110米，排水量2200噸，由俄羅斯魯賓設計局研製。由於大大降低了熱輻射和聲反射能力，戰艦變成了在一定距離內對手無法發現的隱形武器。瑞典海軍的“維斯比”護衛艦於2001年12月開始海試，在製造商考庫姆公司的監督下進行工程試驗。試驗內容包括發動機運轉、操舵、控制系統。“維斯比”是第一種具備作戰能力的、真正的隱形艦艇，採用碳纖維建造。考庫姆公司計劃為瑞典海軍建造5艘該級艦。

　　雖然英國還未生產出一艘隱形艦，但在海軍武器展覽上卻提供了很多設計方案。如英國B A E公司和馬可尼公司都提出自己的設計方案，其技術工藝與法國的“拉斐特”級護衛艦相似。其中“海幽靈”方案被認為最為先進。它的船頭部分不僅可減弱雷達的無線電波，也可減少因海浪形成的阻力。水霧通過傳輸系統向外噴出，能減少熱輻射並干擾高頻雷達。