殲20二號機再次飛天，曝出驚人遠程戰力

(2012-06-12 11:06:32)

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　6月9日，殲-20第二架原型機在高考後再次試飛。上月，殲-20的第二架原型機2002試飛成功吸引了世界各國的關注，它是中國第五代隱身重型殲擊機，專家估算其作戰半徑將達到2000公里。

　　黃岩島事件餘波未平，而回望歷史，萬安灘、赤瓜礁的南海爭端記憶猶存。

　　吸取以前空軍支援不足的教訓，中國大力研發提升空軍作戰半徑。根據目前公開的數據顯示，中國先進戰機的作戰半徑已經超過1500公里，加之空中加油技術的不斷升級，中國空軍的作戰半徑將再度翻番。

　　擴展戰機的作戰半徑、建設近南海的機場以及航母，都是中國空軍目前對於爭取南海主動權的重要手段和措施，其中增強軍機的戰鬥性能，在空中取得對南海控制的主動權，一直都是中國軍備重點關注的方向。

　　而黃岩島、釣魚島以及部分南海島礁都在距大陸1500公里的範圍之內，遠者也在2000公里左右，如果這些島嶼受到侵犯或者中國船隻在此被侵擾，中國空軍能遠程作戰嗎？作戰能力又如何？本期軍情將進行解讀。

　6月9日，殲-20第二架原型機在高考後再次試飛。上月，殲-20的第二架原型機2002試飛成功吸引了世界各國的關注，它是中國第五代隱身重型殲擊機，專家估算其作戰半徑將達到2000公里。
　　戰機到黃岩島中途不需加油

　　上月，殲-20的第二架原型機2002試飛成功吸引了世界各國的關注，它是中國第五代隱身重型殲擊機，專家估算其作戰半徑將達到2000公里。

　　2000公里意味着，殲-20從海南島的三亞起飛可以參加萬安灘周邊的海戰。該島礁目前被越南侵占，去年越南曾在此礁周邊侵犯中國漁船。

　萬安灘也是南海諸島中，被外國侵占的、距離中國大陸最遠的島礁。如果它也在中國軍機的作戰半徑之內，則意味着一旦南海有事，殲-20戰力可以有效支援海軍，發動反艦作戰。

　　但是，據專家估算，殲-20最早也要到2018年才能投入使用。目前，中國最先進的戰機有殲-11、殲-10、蘇-27、蘇-30系列戰機，以及外界已多有報道的殲-16和殲-18。這些戰機的作戰半徑都已經達到或超過1500公里，而且這些戰機都可以空中加油。
　　公開的資料顯示，中國空軍的蘇-27和蘇-30戰鬥機，數量為150架。緊隨其後的是超過100架的殲-11戰鬥機和將近200架的殲-10戰鬥機。除此之外，中國海軍航空兵部隊也擁有數百架先進戰鬥機。

　6月9日，殲-20第二架原型機在高考後再次試飛。上月，殲-20的第二架原型機2002試飛成功吸引了世界各國的關注，它是中國第五代隱身重型殲擊機，專家估算其作戰半徑將達到2000公里。

　　萬安灘是中國國固有領土，中國政府對此擁有無可爭辯的主權。1992年中華人民共和國通過了領海及毗連區法，同年五月，中國國家海洋石油公司與美國克瑞史東能源公司（Crestone Enesgy Co.）簽約探勘南沙群島萬安灘附近水域之石油蘊藏，從此中國歷史性的開始開發南海石油資源的計劃。（三亞距離萬安灘如圖所示1178公里。）

　　目前對峙尚未消除的黃岩島，距離中國大陸將近1200公里；曾在1988年發生爭端事件的赤瓜礁附近距離中國大陸不到1400公里，距離海南島陵水機場900公里；爭執不斷的釣魚島，距大陸僅330公里。

　　這意味着，即使沒有空中加油中國最先進的戰機從大陸起飛也可以駛抵這些島嶼所在海域，參加戰鬥。我空軍從本土空襲黃岩島的菲律賓艦船，中途也不需加油。

　　但為了擴大空軍的作戰半徑，保證戰鬥機駛抵相關海域且能進行長時間段的作戰，近年來，我國多個軍區、空軍基地進行了空中加油技術的演練。隨着該技術的成熟，中國空軍作戰半徑將翻番。