石油餵不飽中國龍

――中國能源戰略要發展低微能級核能技術

　　中國目前人年均國民生產總值僅0·1萬美元，只有發達國家的十分之一或幾十分之一。但是，這已經讓中國人均的年石油消費達到0·1噸。因此，當中國的人均國民生產總值達到1萬美元，中國人的年均能源消費就將高達1噸石油量。也就是說，中國一年要消費13億噸石油，這將比歐美日等發達國家石油消費的總合還要多。

　　事實上，如果中國達到了美國的發展程度，每個人都有一輛汽車，每個人都吃喝玩樂敞開消費，每個人都冬暖夏涼（能源消耗不比汽車少），那麼人均年消費石油勢必要在1噸以上。

　　在這種情況下，令國際問題專家最感困惑的問題就是，地球的石油資源和自然生態環境還能承受得住發達富裕起來的中國人嗎？如果就此而不讓中國進展到發達國家的富裕程度，這合理嗎？可能嗎？中國人會答應嗎？或者，中國人能夠找到一條不消耗大量能源（目前以石油為主）就發達富裕起來的特色道路嗎？答案都是否定的。

　　無庸置疑，地球的石油資源沒這麼多，石油餵不飽中國龍，一旦中國成為發達國家，世界石油資源將迅速枯竭。有鑑於此，美國為了確保自己所需的石油能夠長期供應，決然出兵阿富汗、伊拉克，斷然支持以色列鉗制阿拉伯各石油輸出國，趁機策動格魯吉亞政變，堅定不移地要牢牢控制中東石油資源。日本為了確保自己的石油供應，一方面繼續緊抱住美國大腿以便從中東石油資源分一杯羹，另一方面毫不遲疑地與中國爭奪西伯利亞的石油資源。

　　如果美國真的牢牢控制了中東石油資源，那麼就可以不戰而屈中國龍。為此，猴年春節沒過完，中國國家主席胡錦濤就出訪法國、埃及、加蓬、阿爾及利亞四國，嗅覺靈敏的國際問題觀察家立即就指出中國領導人出訪的真正動力是石油。

　　這是因為，中國本土的石油儲備日漸枯竭，2003年進口石油已經接近1億噸，超過日本成為僅次於美國的石油進口超級大國。為了獲得持續發展的能源，除了大舉進口石油之外（如果沒有遠距離作戰能力，以及控制產油國政府的國際政治經濟外交能力，這種石油供應是非常不可靠的），中國應急的辦法就是吃子孫飯，竭盡全力開採本土的石油、天然氣、煤炭資源，以及近乎瘋狂地截斷所有的大江大河建水電站（此舉將阻隔自然水汽通道，造成上游水資源萎縮或枯竭）。

　　人類的現代化，實際上是建立在大量消耗煤炭、石油等能源和新的信息傳輸技術之上的。在此之前，人類主要使用的是生物能源（包括火把、柴火、農作物等），以及少量礦物能源（煤炭、石油）和太陽能（包括風力、水力等）。當礦物能源將近枯竭的時候，當水力資源開發殆盡的時候，人類把目光更多地轉向了太陽能與核能。歐美等發達國家核電站發電能力早已達到總電力需求的三分之一左右。與此同時，俄羅斯人已經嘗試了在太空建造“人造小月亮”以提供照明。美國人則計劃到2025年，在太空組裝100座衛星發電站，向美國提供30％的電力。此外，研製核動力宇宙飛船，以及獲取月球上豐富的清潔核原料氦－3，也是空間技術大國的主要目標之一。

　　有鑑於此，對於中國來說，長遠的選擇只能是發展核能。目前，中國的核電站提供的電力僅占1％，為此中國計劃在短期內將其份額提高到4％左右。這意味着中國近期要新建若干座核電站，法國、加拿大、美國和日本都在競爭這些經濟項目的合同。由於美國有着遏制中國的強烈興趣，而日本頑固地供奉戰犯，因此中國政府（貪官除外）不敢輕易把這種影響國計民生的項目交給美國人或日本人（萬一他們做什麼手腳，就能在關鍵時刻卡住中國的脖子）。

　　當然，僅僅發展核電站是遠遠不夠的，中國還需要發展各種規模的可移動的核動力技術。眾所周知，除了核電站這種大能量（百萬千瓦級）的核能技術之外，人們已經研製成功核潛艇、核動力遠洋船等中能量（十萬千瓦級）的核能利用技術。現在的問題是，如何進一步發展低微能量（數萬千瓦級、數千千瓦級、數百千瓦級、數十千瓦級）的核能利用技術。

　　也就是說，在石油、天然氣、煤炭能源枯竭時，核能微量化是一種必然的也是必須的趨勢。有鑑於此，中國能源戰略應當是發展低微能量的核動力技術，核電站只是核能利用的一部分。具體來說，中國可以首先研製核動力火車（數千千瓦能級到數萬千瓦能級）、核動力汽車（數百千瓦能級）。

　　由於中國與法國建立了戰略合作夥伴關係，而法國的核能技術居世界前列，因此中國可以與法國合作開發微量和低量核能技術（低於1萬千瓦）。

　　無庸諱言，發展低微能級核動力技術的難點很多。

　　一是尋找並提煉清潔核能，例如月球上的氦－3核原料，以及其它核原料。

　　二是研製小型微型的核動力發動機，這裡的關鍵在於放射性屏蔽技術，以及尋找新的核能轉化方式。目前人類掌握的核技術，聽起來相當高級，實際上卻非常笨拙，這是因為核能要先轉化成熱能，熱能再轉化成機械能，機械能再轉化成電能，電能再轉化成機械能（電動機、電動車）、熱能和化學能等等。如果我們能夠研製出放射性光電直接轉化技術，把核原料的放射性能量直接變成電能（與太陽能光電池原理相同），那麼低微能級核動力裝置的結構將大大簡化，其成本亦將大大降低，並具有與石油燃料發動機進行商業競爭的性能。當然，提高核能轉化機械能的效率，也是相關技術突破的重點問題之一。

　　三是確保核動力裝置在碰撞時的結構安全。使用汽油或柴油燃料的機動車在碰撞時，由於燃料易燃易爆，實際上是相當危險的。如果我們能夠將核燃料密封在堅固的容器中，核動力裝置在碰撞時，有可能比汽車碰撞更安全。

　　大型核電站的安全隱患，實際上比低微能級核動力可能要更大。首先，大型核電站自身存在着諸多隱患，前蘇聯、美國、日本都曾發生過核電站事故，有些事故甚至造成災難性後果。其次，在敵對戰爭時期或恐怖襲擊的情況下，核電站將成為首選的攻擊目標，一旦被擊中，核電站很可能發生核爆炸。

　　對比之下，低微能級核動力裝置，即使偶然發生核泄漏故障，其影響只是局部的，而且也是相當孤立的。而且，在戰爭時期，或者其它非常時期，核動力火車、核動力汽車仍然能夠運行，這對維持社會正常運轉是非常重要的，也是提高社會整體安全係數的重要保障因素。至於核廢料的無害化處理，當然也是不可忽視的技術問題。

　　 真正重要的是，中國一旦掌握核動力低微能級化技術，阻礙中國龍發展的石油危機就可迎刃而解，中國的火車、汽車可以不用加油就長期地運行下去。而且，有關的核動力低微能級專利技術將為中國帶來高額的經濟回報。因此，這既是能源戰略，也是科技發展戰略，具有前瞻性、科技儲備、高科技含量，同時更是軍事戰略（軍用武器裝備的能源動力）。