中國空軍はこの10年で兵器の更新を一気に進めた。なかでも「殲10（J－10）」、「空警2000（KJ－2000）」、「殲20（J－20）」などは中國の航空産業が努力の積み重ねと革新の加速によって果たした重大なブレークスルーだ。中國網日本語版（チャイナネット）が報じた。（寫真は「CNSPHOTO」提供）
J－10の開発成功で、中國は獨自の知的財産権をもつ第3世代戦闘機の設計技術を獲得、先進的な空力性能、デジタル式フライバイワイヤ（FBW）システム、高度総合化航空電子システム、先進的な航空機材料、コンピュータ補助設計を代表とする一連の航空関連技術を入手した。
　早期警戒機「KJ－2000」および「KJ－200」の就役は、レーダーや電子総合技術、先進材料、マルチセンサ技術、電磁とソフトウェアの両立性など一連の技術的難題を解決、早期警戒機など特殊兵器のシリーズ化は航空裝備が機械化から情報化への飛躍を果たしたことを示している。
　また、「太行」や「崑崙」など大推力・高バイパス比ターボファンエンジンの開発成功は第3世代機のエンジンを獨自に開発する能力を備え、軍用航空エンジンが中級推力から大推力への飛躍を遂げたこと、J－20およびJ－31の試験飛行は、ステルス技術、超音速巡航、可変後退翼などの方面でブレークスルーを果たしたことを示している。
　航空産業の発展はその國の経済水準、総合的な國力との関係が大きい。近年の経済の急成長により、中國の航空産業は豊富な資金的サポートを得ることができ、いくつかの大型プロジェクトを同時進行できるようになった。
　中國航空工業集団（中航工業）は設立から半年で銀行による與信限度額が3360億元（約4億2336億円）に到達。航空エンジンのコア部品、航空複合材料、航空電子製品の開発と製造を行う北京航空産業パークをわずか1年で創設し、開発と國際競爭力の面で資金的、環境的サポートを提供している。今後20年で中國の航空機エンジンへの開発投資は3000億元（約3兆7800億円）に達する予測する専門家もいる。（編集擔當：米原裕子）

中國空軍近十年來，一鼓作氣推進了一系列的武器更新換代。在加快改革步伐以及努力進行技術積累的前提下，中國航空工業取得了一系列的重大突破---包括J10、KJ2000以及J20等等機型的列裝試飛。
通過J10戰機的開發成功，中國獲得了獨自知識產權，第三代先進戰鬥機的設計開發能力，其中包括先進的氣動設計、數字化電傳操控系統、高度綜合化航電、先進航空材料以及計算機輔助設計等為代表的一系列航空設計製造相關技術。而KJ2000早期預警機及KJ200預警機的服役，表明中國解決了包括雷達和電子綜合技術、先進材料技術、多傳感系統以及電磁和軟件兼容等一系列技術難題。中國早期預警機等特殊武器的系列化體系化，標誌着中國空軍裝備水平實現了質的飛躍---即由機械化時代邁進到了信息化時代。
另外被命名為“太行”和“崑崙”的大推力高涵比渦輪風扇發動機的開發成功，使中國具備了獨立設計第三代戰鬥機發動機的能力。實現了戰鬥機引擎由中等推力到大推力的躍升。而J20以及J31的試飛，則表明中國在戰機隱身技術、超音速巡航技術以及可變後掠翼技術等方面取得了技術上的突破。
航空工業的發展與該國經濟實力，綜合國力密切相關---中國航空工業發展所必需的大量資金的支持，是建立在這些年中國經濟高速發展基礎之上的。充裕的資金，才可以使數個大型航空研發項目的同時進行成為可能。
中航集團（中航工業）成立半年間，即從銀行獲得了3360億元人民幣的貸款支持。而從事航空發動機核心部件、航空複合材料以及航空電子相關研發製造的北京航空產業園區的建設僅用時1年，其從事的研發和參與國際競爭的背後都獲得了資金和政策上的扶持。更有專家說：今後20年時間裡，預計中國用於航空發動機研發的資金將達到3000億元人民幣。評論翻譯:原創翻譯：龍騰網 www.ltaaa.com 翻譯：真麻煩了 轉載請註明出處
本帖論壇地址：http://www.ltaaa.com/bbs/forum.p ... 6orderby%3Ddateline

『獲得』というのは、盜んできたか、金で買ったか、という意味ですよね？そうでなければ『獨自開発』と自慢するはず。Ｃｈａｉｎａネット知らないですが、
官製メディアなんですか？中國のメディアの國威発揚、軍國主義的記事の酷さが目立ちます。泥棒國家中國の本領発揮ですね。どうして中國ってこうも馬鹿
なんでしょう？私は右翼じゃないですけど、中國の現狀が見えてくるようになってあきれています。良かった、中國に生まれなくて。とひしひしと感じます。

“獲得”就是說用盜竊的方式，用金錢購買的方式，不就是這類意思嗎！不那麼做的話，“獨自開發”應該就是吹牛，Ｃｈａｉｎａ網不知道嗎？
官方媒體的大話不知道？中國媒體上有“發揚國威”一類明顯軍國主義詞彙的報道夠顯眼的，夠牛！這就是垃圾小偷國家中國的本事了。為什麼中國蠢到這個地步！我並非右翼分子，但去看看現實中的中國吧，嚇死人啊！“幸好沒有生在中國”，這絕對是大實話。

--------------------------------------------------------------------------------

現時點での中國の航空産業は、エアフレームもエンジンもアビオニクスも劣化コピーやパクリばかりの屁みたいな代物ですが、人民の生活を無視して毎年巨額の予算をつぎ込み、技術力の底上げを着々と実行中です。
一方日本は、過去10年以上防衛費の削減を継続中。
中韓のマスコミだけは、なぜか「日本がますます軍備増強している」と報じていますが、ここらでそろそろ我が國も研究開発費を含めた防衛費増額をやらないと、10年後には中共に追い抜かれてしまうかも知れません。
あの國は、一旦軍事的優位に立ったら侵略を全く躊躇いませんよ。

現在的中國航空工業，無論機體設計、航空發動機還是電子設備都是以山寨別國或者製造劣質拷貝品的方式，生產着垃圾一樣的代用品。犧牲老百姓的生活為代價，每年把大筆預算投入到軍事工業中，其技術實力正在一步步提高中。
而日本這邊呢，過去的十年中國防費用不斷的被削減。中韓兩國的媒體，一直在不知所謂的胡扯什麼“日本正在逐步增強其軍事實力”。有憚於此日本呢，就不敢增加包括武器研發費用在內的國防費用。這樣下去弄不好10年後
TG的武器工業水平就要超越日本了。那樣的國家，一旦獲得軍事實力的優勢，就會毫不猶豫地立刻發動侵略戰爭

--------------------------------------------------------------------------------

段々パクリパクリと笑ってばかりもいられなくなってきたと思う。
今はまだ日歐米に技術力が追いついていなくても、獨自生産してる內に技術力をつけてくるようになる。
中國は科學技術の育成に莫大な國家予算を注ぎ込んでるし侮れなくなってきた。
日本はもっと危機感を持って、憲法改正と軍事増強をしないといけない！
次の選挙の一番の爭點は國防だと思う！

我很討厭你們總是嘲笑中國劣質山寨。
現在確實中國的技術實力還沒有趕上日美歐國家，但正在利用自主製造的機會來積累着技術實力。
中國為了提高本國的科技實力而投入大量的國家預算，絕不可輕視。
日本要抱着更強的危機感，修憲和增強軍力必不可少。
我認為下一次的選舉焦點就集中在國防上。

--------------------------------------------------------------------------------

＞＞大推力?高バイパス比ターボファンエンジンの開発成功は第3世代機のエンジンを獨自に開発する能力を備え＜＜
戦闘機のエンジンは、小型軽量大推力、低バイパス比のターボジェットエンジンほど性能が良いエンジン。主に旅客機などに使われる高バイパス比ターボファンエンジンは、ファンが大きくバイパス比が高くなるほど推力は大きくなるが、速度は遅くなる(ファンの抵抗が増えるから)しかし低燃費になるので、それはそれで旅客用としては良いエンジン。自衛隊が15ｔクラスの戦闘機用ジェットエンジンを開発すると発表したから対抗しているのだろうが、記事の內容がお粗末。
ちなみに、エンジンコア部(燃焼器、タービン、圧縮機)の高溫高圧技術に必要な耐熱セラミックタービンや耐熱複合材は日本でしか作れない。つまりこの技術がないと日本を越えるエンジンが作れないと言う事。いつものサーチナの釣り記事だね。

（引用）“大推力高涵比渦輪風扇發動機的開發成功，使中國具備了獨立設計第三代戰鬥機發動機的能力。”
戰鬥機引擎-應該是小型輕量化大推力，低涵道比渦輪噴氣發動機才對。而高涵道比渦輪風扇發動機主要是給客機等使用的，壓氣風扇越大、涵道比越高則推力越大，但該飛機速度並不快（壓氣風扇的風阻太大），但這類發動機比較省油，所以這種發動機比較適合客機使用。而與自衛隊宣布開發的15噸級戰鬥機用噴氣引擎相對應的，報道內容則不夠詳細。
順便說一下，航空引擎的核心部件（燃燒器、渦輪和壓縮機）需要耐受高溫高壓，所以必須使用耐高溫陶瓷製造渦輪以及大量使用耐高溫複合材料，這兩項技術僅有日本掌握。說白了就是如果不掌握這些技術就不可能造出超越日本的航空發動機。該文又是searchchina的釣魚文。
--------------------------------------------------------------------------------

J-10はイスラエル、KJ-2000はロシアからの技術導入だろう。
2世代遅れていた空軍が1世代遅れになろうとしているが、こちらも改修などで1世代近く能力向上しながら、次の革新的開発を進めている。
J-31？ F-22やF-35が初飛行からどれくらい経っていると思っているのだ？

J10以色列 、KJ2000從俄羅斯搞的技術
從落後兩代變成了現在的落後一代。咱們日本這邊也一邊通過性能升級等方式讓現有戰機接近最新技術水平，同時在開發着新一代的戰機。
J31？想想F22或F35的首次試飛距現在都過了多長時間了。

--------------------------------------------------------------------------------

ロシア製を違法コピーして海外に売り飛ばした戦闘機だね！！
2世代前の戦闘機で機體を２０トンを超える重さのために
空母にも積めない品物が最新鋭機とは恐れ入るね！！！
航空自衛隊の練習機と空中戦をやっても負ける
お粗末な空飛ぶ棺桶だね！！！！

俄羅斯產品的非法山寨品，賣給老外用的戰鬥機。
根本是落後兩代的戰鬥機，機體重量超過20噸，連航母都沒法搭載。所謂最新型戰鬥機，別嚇着我。
就這貨和航空自衛隊教練機空戰都贏不了，粗糙的飛行棺材而已。
--------------------------------------------------------------------------------

中國なう。
100匹のハエが一度に顔に止まる。
我慢できるかな？
パクリ技術で、しょぼくても數が多ければ脅威となる。
中國の狙いは數に依る周辺諸國への威圧。
世界最強と言われた清國は小國、日本に負けた過去がある。
中華民國を攻め立てた日本を今でも中國は恐れている。
南京大虐殺館に掲げて有る言葉に
「水を入れたコップが薄いから割られてこぼれる。
だったら厚いコップを作ればよい。」
これが今の中國が進んでいる國防。
まあ、厚すぎて持てないコップにしてやりましょう。
兵器數、質に少し自信を持った中國軍人は、
今の日本の通常戦闘力を試したがっている。
我日本、質では負けないと思うが、
數に取り囲まれたらどうするか？が課題。
（まあ、武器はハエ叩きで、好いか????。）
戦わずして勝つ！

現在的中國
好似臉上一下爬滿了100隻蒼蠅
誰受得了？
中國軍隊山寨的劣質貨也好、士氣低落也罷，但架不住他數量夠多。
中國的目的就是以數量優勢來威脅欺壓周邊的鄰國。
當年號稱世界最強的大清國，輸給了小國日本，
後來中華民國也被日本殺得屁滾尿流，日本軍的餘威到了今天仍就讓中國心有餘悸。
南京大屠殺紀念館掛着這樣的標語“裝滿水的薄杯子容易破，自然存不住水，那就作一個厚實的杯子吧”
這就是發展中的中國武裝力量。
嘿嘿，那就弄一個厚重到拿不起來杯子吧。
對己方武器數量和質量總算有了稍許信心的中國軍人，現在就和日本打一場常規戰爭，試一下如何。
我認定我大日本軍的質量不會輸給中國軍，如果被數量占絕對優勢的中國軍圍困了怎麼辦？
（嘿。士兵手裡的武器就當是蒼蠅拍，不好嗎）
不戰而勝啊！

--------------------------------------------------------------------------------

形を真似する事は簡単ですが、ステルスや電子機器の技術を最新鋭にする能力は中國にありません。
中國モータショーで日本車や歐州車のパクリを出すのと同じレベルです（笑）

模樣弄得相似不難，但要搞隱形技術和先進電子設備，中國不具備這個實力。
類似中國的汽車展上，展出的山寨日歐外形的中國車