外媒:印度海軍欲在南海橫插一槓

　【美國《防務新聞》周刊網站12月3日報道】題：印度着手讓航母重新走上正軌

　　印度國防部長安東尼對建造兩艘本國航母的計劃一拖再拖且耗資巨大倍感擔憂。他已組建一個高級監督組，以確保航母項目按計劃推進。

　　該監督組包括國防部負責生產和造船廠業務的官員以及海軍方面負責戰艦生產的審計官。

　　建造印度首艘國產航母(IAC-1)的成本已從6億美元飆升至近10億美元。國防部長安東尼已注意到這一問題。11月20日，安東尼對建造IAC-1和IAC-2(即第二艘國產航母)事宜進行了評估。他警告說，下屬軍官會因建造航母計劃一再拖延被追責。

　　一名海軍官員說，海軍的目標原本是在2017年前擁有3艘航母，但這一目標很可能要到2020年才能實現。

　　“維拉特”號是印度海軍唯一的現役航母。該航母按計劃將 於2018年退役。IAC-1比計劃推遲了3年，很可能要到2016年或2017年才能正式服役。IAC-2目前則仍處於製圖階段。IAC-1排水量為4 萬噸，可搭載30架艦載機，其中包括俄羅斯生產的米格-29K戰機和印度本國生產的“光輝”戰鬥機。航母主變速箱推遲交付延誤了航母建造計劃。每套主變速 箱重達90噸，是印度海軍操作的最大型變速箱。導致計劃延期的問題還包括柴油發電機出現故障及布局問題。

　　上面那位海軍官員說，據預計，IAC-2的排水量更大，約為6.5萬噸。該航母還將搭載重量更大的艦載機，如蘇-33戰機和空中預警機。

　　印度海軍在1989年決定開始建造國產航母，以取代老化的英國造“維克蘭特”號航母。印度海軍當時計劃建造兩艘排水量為2.8萬噸的防空航母，此後被分別命名為IAC-1和IAC-2。按計劃，第一艘防空航母本應於1997年服役。

　　但由於1991年爆發了經濟危機，該計劃被迫延期。該艦的長度而今已從252米延至260餘米。

　　常駐新德里的防務問題分析人士尼廷·梅赫塔說：“中國首艘航母‘遼寧艦’已於今年9月入列。這明確表 明，北京決心在印度洋擴大影響力，而印度在印度洋地區也擁有戰略和經濟利益。由於未能增編新式潛艇和航母戰鬥群服役，印度無法提升本國的海上實力。這會對 印度在該地區的長期海上和安全利益造成負面影響。”