美媒稱，同蘇-34一樣，中國的殲-17戰機也是在蘇-27(殲-11)的基礎上，進行升級改進而來的一種4代半戰機，而且其整體作戰性能有大幅度提升。

　　中國航空工業幾乎在包括殲擊機、直升機、無人機、運輸機在內的全領域實現了突破，而在戰鬥轟炸機領域，中國是否同樣會有所作為呢？美國《防務新聞》網站近日進行了頗具想象力的猜測：中國可能正在發展俄羅斯蘇-34戰鬥轟炸機的仿製型號，編號為殲-17。最近，在網絡上也開始有殲-17的圖片出現，似乎顯示，中國已經基本完成了這種殲擊轟炸機的製造工作，即將進入試飛階段。

　　殲-17屬於四代半戰機

　　關於中國研發“中國版蘇-34”“鴨嘴獸”的消息，早在數年前就已被外媒報道，這次再次被抬出來，是因為最近很多媒體猜測中國準備從俄羅斯引進36架圖-22M3轟炸機的傳聞。不但俄羅斯國防部出面闢謠，就是國內外媒體，也紛紛對此進行分析報道。

　　美國《防務新聞》網站認為，圖-22M3轟炸機所能執行的打擊任務，蘇-34完全能夠替代執行，且“更便宜、更小、更先進”。因此，中國不但有可能從俄羅斯購買蘇-34，而且也在自行設計類似這種戰機的“中國版本”，那就是所謂的殲-17計劃。

　　同蘇-34一樣，中國的殲-17戰機也是在蘇-27(殲-11)的基礎上，進行升級改進而來的一種4代半戰機，而且其整體作戰性能有大幅度提升。殲-17的突出特點首先是高智能、衛星導航、數據鏈信息傳輸、作戰半徑大、安裝並排雙座的寬敞駕駛室。由於裝備有智能化機載相控陣雷達和強大的電子對抗裝置，使得殲-17具備很強的低空突防能力，可輕鬆突破敵方火力，安全完成轟炸任務。第二，憑藉傑出的氣動布局、數字化節油引擎、空中加油設備、大容量內部油箱等技術優勢，殲-17還擁有與中程轟炸機相當的航程，因而完全具備很多中程轟炸機所擁有的作戰特性。

　　殲-17戰機還具備全天候多任務作戰能力，可在晝夜條件下，對陸地、海面和空中目標發起高精度打擊。據悉，殲-17戰機也可攜帶重達8噸的彈藥，與轟-6的9噸武器載荷相比並不落後太多。因此，殲-17可確保中國空軍一線作戰部隊擁有強悍的對地轟炸火力。

　　解放軍對殲-17很期待

　　殲-17是中國在研發出多種國產先進戰機之後，運用自己掌握的最新技術設計的多用途戰鬥攻擊機，其整體作戰性能相比蘇-34會有大幅度提升。總體上看，殲-17具有相當強大的對空/對地作戰能力，是一種具有較高技術水平的強大進攻性作戰平台，是很值得中國軍方期待的機種。

　　如果中國研發成功殲-17並如期成軍，不僅可彌補強-5退役後的火力空白，還可擔負起部分中程轟炸機的任務。此外，中國海軍航空兵還可利用殲-17長航程、大載彈量的優勢，為其搭載YJ-83、YJ-62、YJ-12反艦導彈和“東海-10”反艦巡航導彈，接替轟-6或FBC-1“飛豹”充當“航母殺手”的重任。顯然，對急需新裝備的中國空海軍來說，殲-17無疑是最好的禮物，也是軍方最值得期待的“撒手鐧”。

　　從中國公開的風洞試驗模型看，殲-17採用與蘇-34幾乎一樣的並列式座艙和鴨嘴型雷達罩，這意味着其機腹的武器掛架可掛載一枚遠程空地巡航導彈，這也是其執行遠程打擊任務所必需的載荷。唯有如此，它才能部分替代轟-6的打擊任務，也可將蘇-30MKK(殲-11B)戰機從繁重的對地支援任務中解脫出來，或者說與蘇-30實現雙劍合璧。

　　另外，殲-17明顯優於中國國產的“飛豹”戰機，它具備更遠的航程、更強大的電子戰手段，更多的武器品種和更先進的雷達以及電子設備。中國對可執行縱深攻擊任務的戰術攻擊機有很大需求，並且殲-17與蘇-27/30在結構和動力上存在大量通用之處，這也使擁有相當數量蘇式戰機的中國空軍和海軍航空兵比較容易掌握殲-17的使用和維護工作。

　　作為一款新銳前線轟炸機，殲-17的強大戰場突防能力是其引以為傲的資本。殲-17具備超音速巡航能力，其機動性能和飛行速度在轟-6之上，擁有後者所不具備的空中格鬥和突防能力。此外，殲-17最大的優點就是其強大的前線戰場支援能力，它既能在戰場上有效攻擊人員和軍事設施，又能在敵人後方打擊其軍事目標，還能被用作制海戰機用於打擊海上目標。

　　殲-17無疑會成為中國戰鬥轟炸和轟炸機的主力王牌！在該型戰機裝備中國海空軍之後，它可成為中國空中的中堅力量，並有望替代蘇-30MKK成為空中攻擊機群的領航、指揮機型。

　　據來自中國航空工業界的最新消息稱，殲-17項目已經接近完成，樣機即將進入試驗階段，中國的前線轟炸機部隊將增添新鮮血液，從而大幅提升中國的對地打擊能力。