美國《航空航天技術周刊》稱，美國和日本軍事專家都認為，有了美國F-22戰機的支持，東海的空中力量對比將向日本一方傾斜

　　綜合美國《航空航天技術周刊》、俄羅斯《航空港》雜誌等媒體報道，為表現出對日本的支持，美國調派F-22戰機赴駐日基地進行部署。那麼，戰時由F-22領銜的美日機群將如何對中國展開攻擊？解放軍又將如何迎擊？外媒對此進行了推演。

　　美國《航空航天技術周刊》稱，美國和日本軍事專家都認為，有了美國F-22戰機的支持，東海的空中力量對比將向日本一方傾斜。

　　目前日本空中自衛隊已配備現代化空中加油機和預警機，可以給F-22戰機編隊提供支持，使其充分發揮速度、隱身能力和精確攻擊的優勢。

　　《日本時報》稱，一架F-22戰機可以壓制數架甚至十幾架中國的蘇-27、蘇-30和殲-10等先進戰機，這將幫助日本自衛隊確立對華空戰優勢。另外，日本自衛隊還非常看重F-22戰機對抗導彈的能力。

　　F-22具備強大的超音速機動能力，可以鎖定並擊落飛行中的小型巡航導彈。這樣一來，解放軍手中握有的兩張王牌——龐大的戰鬥機編隊和巡航導彈，都將受制於美日聯軍。

　　美國軍事專家溫伯格在美國《武裝力量》雜誌上撰文，描述了美日空中作戰力量突襲中國的情形：F-22編隊能躲過雷達探測深入中國領空，並投下大量電磁炸彈。強烈的電磁波雖然不會傷人，但可把計算機系統的電子組件全部摧毀。

　　屆時，中國內地的軍事、通信、交通、電力等重要系統將陷入一片混亂。接下來，日本自衛隊的空中攻勢將全面展開：F-15J撲向中國的一些重要城市，用導彈和炸彈攻擊地面目標。

 

　　《武裝力量》認為，美國F-22戰機加入中日之戰，不是普通的戰術空襲，而是幾乎可以一擊致命的“癱瘓式”戰略打擊。

　　日本的計劃是：一旦與中國開戰，首先要求美軍出動F-22戰機在較短時間內突入中國內地，通過投放電磁炸彈完成“電磁掃蕩”任務，將中國的反擊力度降到最低。然後日本戰機再展開進攻。

　　日本的電子信息技術居世界前列，因此其設計生產電磁炸彈的能力很強。目前日本缺的是一種高效空中突防平台，而美國的F-22戰機無疑是最佳選擇。日本可為F-22提供電磁炸彈，用於攻擊中國戰略縱深，從而確立對華作戰優勢。

　　然而，俄羅斯《航空港》雜誌指出，日本將美國F-22戰機視為唯一可以深入中國腹地攻擊關鍵目標的武器，但它顯然低估了解放軍的空戰實力。中國擁有數量極為龐大的老式戰機，而且已經將殲-6、殲-7等老式戰機改裝為無人機。戰時，這些無人機可以通過佯動牽制美日機群。具體來說，它們可以分散F-22戰機的注意力，消耗其空對空導彈、燃油，牽制其電子戰能力。然後，中國的先進戰鬥機再與之決戰，這有助於瓦解F-22的攻勢。

　　報道認為，日本專家也低估了解放軍裝備的俄制蘇-30，以及自主研發的殲-16戰機。“一架F-22壓制數架中國戰機”的說法不可信。蘇-30及殲-16在與F-22的一對一對抗中可能不是對手，但在多對一的情況下，並非完全沒有把握取勝。美國軍事專家稱，F-22戰機的作戰能力是美國F-15C戰機的數倍，而在印美空軍舉行的聯合軍演中，蘇-30曾戰勝F-15C。俄媒體稱，據此推算，4-5架蘇-30就可以對抗F-22。值得一提的是，美國不可能在駐日基地部署太多的F-22戰機，而解放軍的蘇-30及殲-16戰機擁有數量優勢。

　　一些美國媒體也對日本仰仗F-22戰機威懾中國持懷疑態度。美國《華盛頓時報》指出，F-22和F-35戰機從確定目標位置、趕赴目標區域到確認信息，再發動攻擊，這一整套不可壓縮的攻擊模式需要一定時間，因此它不是對中國內陸目標發動“閃擊戰”的理想裝備。

　　另據美國《政治事務》雜誌報道，儘管F-22戰機隱身性能極佳，但它要從日本基地起飛奔襲中國內陸地區再返航，可能需要空中加油機的支持。空中加油機相當於F-22戰機的“空中供血站”。當美國的F-22戰機撲向中國領空時，美日加油機的出動架次必然增加，而這將成為一個軟肋，因為中國的戰機編隊不會放過美日的空中加油機。

　　《政治事務》稱，近來，解放軍在東南沿海地區部署了相當數量的殲-10戰鬥機（外界猜測其中包括最先進的殲-10B），它們從中國沿海的基地起飛，可持續飛行約1600千米。

 

　　報道揣測，殲-10加裝了解放軍最新的機載微波雷達，接近中國領海領空的美日加油機有可能被這種雷達鎖定，並遭到機載導彈的攻擊。殲-10的空中格鬥能力較強，具備追蹤並擊落空中加油機的能力。從某種意義上來說，這與直接擊落F-22戰機意義相同。美日的空中加油機被解放軍戰機擊毀，必將癱瘓其F-22戰機的續航能力。屆時，在中國附近空域作戰的F-22可能無法返回基地。