1、時間倒回到96年台海危機暴發後，由於PLA當時剛剛引進了蘇27，尚未形成戰鬥力，因此在台海危機後的一系列軍事演習中“表現拙劣”，任何時候在天上飛的飛機都不到12架，往往都是單機到4機編隊，偶爾出現過5架戰機的編隊，但從未進行過由4-8架飛機進行的戰術演練!而此時，沿中國領海線進行偵查飛行成了美日空海軍的家常便飯，美日軍機經常玩“擦邊球”，以此試探中國的反應能力，而中國對此只能儘量在靠近公海的地方進行伴飛，以阻止美日軍機進入我國領空，但仍防不勝防。這種情況最終導致了2001年的南海撞機!筆者認為，出現這種情況的根本原因是：中國空軍整體裝備落後，戰略思想落伍，戰術運用上格外“拘束”，嚴格遵守“不示弱，不主動惹事，不出國境，不入公海”的政策……

　　2、南海撞機後，整個空軍(也包括海軍航空部隊)開始了大規模的換裝，國產殲十也開始裝備部隊，從而使得整個空軍的建設有了長足的進步，並且在2004年9月下旬，組織了6個機種30餘架飛機的“大編隊”出海演習，整個過程將不同機種分為數批，自不同基地起飛出海後，在指定空域集合，然後進行演練，完成後再編成大編隊返航。此事在一個月後才由WW情報部門偵知，立即引起了美日軍隊的注意，並隨即加強了自南海撞機後逐漸減少的偵查飛行。

　　3、而此時的中國空軍並沒有因美日恢復“扒窗戶”而堅守不出，反而開始針鋒相對的加強了對東海的巡邏，進入2005年後，中國軍機進入“日本防空識別區”的次數較前一年增加了7倍，而2006年中方宣布“殲十入役”後，更是高調頻繁的進入東海進行巡邏和演練。但日本對於殲十的出現，十分輕視，認為有移防沖繩的F15J足矣，於是開始宣稱“針對不聽勸告進入日本領空的外來飛機”，使用航空武器進行打擊。而此時的中國空軍則表現出了前所未有的自信，回應“中國軍機的巡邏和演練符合國際法和國際慣例，擺出了一付要打奉陪的架勢”!而最後的結果是日本慌了神，一個勁要求購買F35戰機。

　　4、2008年11月，中國空軍進行了“利劍18”演習，調動十餘架殲十和相同數量的蘇30、殲11，以及預警機、加油機和電子戰飛機，組成共計上百架飛機的航空兵軍團，深入南中國海，進行了包括空中加油在內的各種演習，“對周邊國家進行武力威脅，炫耀中國空軍已經具備了對1500千米外戰區目標，進行干預的能力”!而這次行動，還僅僅是由廣州戰區指揮的戰區一級演習。美日對此大為不滿，認為這就是挑釁!

　　5、2009年2月，中國一條黑魚從台灣附近海域突破第一島鏈，進入太平洋，隨後經過日本與韓國之間的公海返回，美日近百架反潛機雖然試圖追蹤圍堵，但仍然沒有成功(意思是因為中國空軍的掩護，美日反潛機無法正常進行作業)。

　　6、此後，雙方你來我往，交鋒日盛，直到2010年3月26日，發生天安艦事件!如大家所知的，美軍隨即以朝鮮陰謀為由，大規模調動海空軍進入東亞地區，一場明里暗裡的交鋒正式開場。5月，金正日訪華，再三向中國保證天安艦事件非朝所為，但因雙方就朝經濟改革，接受中國資本未達成一致，不歡而散。但此事堅定了中國至2009年夏制定的決議，“攫取中國在朝特殊利益，並藉機有所作為”。

　　7、首先是中國強烈要求美方將美韓聯合海上演習的地點由黃海改到日本海，一個月內連續發出7次外交照會警告美國，但美國不予理睬，中國立即在黃海東海調集大批空軍和二炮部隊進行演習。特別是中國空軍迅速調集軍內歷年對抗軍演中的“空戰能手”，於6月19日在預警機、巡邏機、通信機、加油機、電子戰機等支援下，近百架戰機分三個空中通道，組成空中戰役集群，進入待戰空域進行實彈打靶，海上突擊等演練。此次演習由許上將直接在空軍司令部指揮。豹子機分隊接連進行了幾次空中突擊，殲十殲十一編隊多次飛臨中韓海上中間線……最後直接導致了美方將演習地點撤到日本海，後來許也晉升到副主席的座次，這是實力和能力加決心換的。

　　8、此後，朝鮮密派張成澤訪問北京，就兩國間重大利益合作達成進一步諒解。韓國朝野上下則對此格外憤怒，直指朝鮮“喪權辱國”，“出賣韓民族利益”……韓國防部長金寬鎮隨繼也訪華，但在與PLA總參謀長陳炳德的會面時，聽了陳總長十多分鐘對美國“霸權主義”的申斥，而不敢應聲!而與此同時，韓國民主黨代表在訪華回國後，在國內曝出“習副主席把李明博ZF稱為韓半島和平的搗亂者”。雖然被中國接二連三打臉，但也讓韓國徹底明白了其真正的位置，不再與朝鮮劍拔穹張，但由天安艦事件造成的東亞緊張局勢，已經不再受控制(其實也從來沒有受到韓國的控制，美國不過就是借着韓國的口，找個大軍壓境的理由)。此後，韓國開始親華。

　　9、再說東海上空的爭奪戰，經6.20一役(原文如此，但前面敘述的中國演習時間為6月19日)，美日韓意識到這次“踢到鐵板上了”!已經不可能再象1996年時一樣，隨意逼近中國窩，於是匆忙宣布海上聯合演習改到日本海……但美方也加強了介入，調派F22參加演習……7月1日，中方馬曉天明確指出“黃海距中國領海很近，舉行這樣的演習，我們是非常反對的。”其後不到48小時，小日本宣布發現一艘中國導彈驅逐艦和一艘護衛艦經過宮古海峽出西太平洋，而此前已經有一個由兩艘導彈驅逐艦、三艘護衛艦，兩艘基洛和一艘遠洋補給艦組成的艦隊活動於西太平洋了，這兩艘艦顯然是趕去匯合的。然後中國編隊在沖之鳥礁附近進行了海空聯合反潛演習，中國的艦載直升機一度飛行於距跟蹤的日艦僅90米的距離上。太霸氣外露了!

　　10、美方應對中方的海上演習，同時讓三艘彈導導彈核潛艇分別現身於釜山、蘇比克灣和迪戈加西亞。而中國立即進行了那次著名的、震驚世界的反艦彈道導彈試驗，這個內容在CD已經人所共知，因此不再複述。

　　11、日方也在此時加強了對東海的爭奪，不斷升高釣魚島問題態勢，猖狂飛越中間線，“建立防空識別區”，對此，中國於7月25日，再次組織了一次超過百餘架戰機參與的對抗演習，雙方你來我往，糾纏不休，事態不斷升級，幾乎到了隨時可能暴發海空戰的邊緣。這種情況一直持續到9月底，才慢慢緩和。在演習過程中，中國電子戰部隊一度製造出上百架戰機集結於平澤外海的假象，使美韓聯軍高度緊張，事後才查明真相，令美感到十分惱火，卻又無可奈何。

　　12、事情並未就此罷休，美日對於中國表現出的“拒不臣服”十分不滿，在此後多次派出偵查機抵近中國領海飛行，中國空軍精銳盡出，與美日韓一方開成了“藉機合練”的態勢。

　　13、9月27日，美日韓聯合展開海上反潛演習時，突然遭到強電子干擾，美方判定這是中國所為，立即派出多架戰機掛實彈巡航，中國立即針鋒相對，雙方在公海上空展開驅逐和對峙，形式一度相當緊張。整個過程持續了兩個多小時，以雙方返航而告結束。五角大樓判定，這是中國蓄意計劃的，要在美日韓軍演時主動出擊亮劍，以顯示毫不妥協的強硬態度。

　　14、這此對峙後不久，一直在與空軍爭奪反導、反衛控制權的二炮開始發威(原文如此)，滿腔怒火的導彈兵在十幾分鐘裡，向戰區數個目標發射了近30枚戰役-戰術一級的彈道導彈和巡航導彈，由於事先毫無徵兆，美偵察衛星一直到“東風導彈”發射車進入戰位都沒有任何反應。而這一規模空前的導彈火力集群打擊所造成的心理震懾更是前所未有，因為即使在冷戰時期，蘇聯最大規模的導彈集群打擊演習，也只是一次齊射了17枚常規戰役戰術導彈。而中方的這次演習還是在反艦彈道導彈剛剛成功試驗後幾個月，就立即進行的……

　　15、此後，事態開始出現緩和，11月後基本恢復正常，美軍開始緩慢撤出東亞地區，但日本則逐步升級對抗的態勢，雙方再次開始海空追逐戰。2011年3月，中國一架情報收集飛機飛臨僅距釣魚島50千米的海域，本子立即派戰機跟蹤追逐;8月，中國一架殲十對“正在進行東海海域警戒監視任務”的海自情報收集飛機進行了干擾;8月17日，日EP3和OP3飛臨中日東海中間線，中國空軍派出殲十一進行追蹤。

　　16、中國空軍借着這些機會，多次派戰鬥機“侵入”日本防空識別區，並飛過中間線，當鬼子派戰鬥機攔截時，中國空軍則又返回中間線中方一側…本子統計的“中方侵入日方防空識別區事件逐年程現暴炸式的增長”!

　　17、2012年9月，釣魚島危機全面爆發，中日關係由暗地裡的相互爭鬥，轉變成為公開的對抗，12月13日，中國海監的Y12巡航釣魚島上空，由於當時南京戰區電子戰部隊正在東海上空時行“正常”訓練，導致本子一度完全無法掌握釣魚島上空的實際情況，不得不派出了8架F15J和一架E2C組成的編隊強闖釣魚島，事後才獲悉中方僅一架小型螺旋槳飛機飛臨，此事令小鬼子十分丟臉。

　　18、進入2013年後，中美日之間在東海的明爭暗鬥仍未結束，1月13日，美海軍一架P3C和一架C130飛臨東海中間線，中國立即出動十餘架殲十和殲七戰鬥機進行抵近監視;同時另一架執行偵查任務的EP3也遭到了同樣的對待……