鑑於中日目前擁有除美國以外數量最多的“神盾艦”，最近一期出版的加拿大《漢和防務評論》把中日的兩款艦艇擺到聚光燈下，進行了一番的技戰術分析，稱中國“神盾”與日本還有較大的差距。不過，中國媒體《青年參考》卻認為中日兩國作戰體系不同，一對一的單艦比較顯然很難說得過去。

中日兩國“神盾”艦對比圖

《漢和》文章稱，解放軍現役的052C“中華神盾艦”已達4艘，另有兩艘正在舾裝，將於兩年內服役。同時，中國加快“神盾艦”的升級步驟，在052C的基礎上發展出噸位更大、武備更強悍的052D型艦。新艦的外形尺寸有所增長，排水量可能達到8,000~9,000噸，接近日本“愛宕”級“神盾艦”的水平。

《漢和》注意到，052C/D型艦均裝備“鷹擊”-62系列遠程反艦導彈，據信其射程達280公里，巡航高度約為30米，命中目標前更會下降至7至10米，彈頭重300公斤，是任何水面艦艇都不敢輕視的“剋星”，日本海上自衛隊也是其假想敵之一。

052C/D型艦所用的有源相控陣雷達在探測距離、跟蹤能力等方面，顯著優於服役較早的日本“神盾艦”，後者配備的是功率較低的無源相控陣雷達。中國“神盾艦”的另一項“力量倍增器”，當屬自主研發的C4ISR作戰指揮系統，它可以綜合、一體化地對全艦進行管理。雖然文章強調日本海上自衛隊的總體實力優於中國海軍，但它也承認，中國海軍在關鍵水面作戰平台上的技術進步非常迅速，已大大提高戰役突擊能力。

雖然對中國“神盾艦”多有褒揚，《漢和》仍然認定，日本現役的“金剛”級、“愛宕”級“神盾艦”在至關重要的防空能力上優於中國的052C/D。

該刊給出的具體解釋是，中國海軍的052C型艦隻裝備48枚艦空導彈，而日本的兩型6艘“神盾艦”各有90個垂直發射器，數量上存在明顯差距。武器性能方面，中國052C型艦裝備的“海紅旗”-9導彈最大射程125公里，日艦使用的美制“標準”SM-2導彈射程167公里，日方少量引進的“標準”SM-3艦空導彈還具備反導能力，“差距同樣明顯”。

另外，談到中國052C/D型艦的相控陣雷達，《漢和》認為這種雷達只是在技術原理上先進，仍比不上日本剛剛推出的FCS-3有源相控陣雷達；同時，中國雷達的尺寸和重量要大於日本產品，加上安裝雷達的052C/D型艦的上層建築高度有限，雷達安放位置偏低，會制約對超低空目標的探測距離和效果，對防禦掠海來襲的反艦導彈的能力有不利影響。

反觀日本“神盾艦”裝備的SPY-1D相控陣雷達，其被美國海軍廣泛採用，技術成熟，500公里的探測距離和200個目標的跟蹤能力，“對於目前的海空作戰完全夠用”。

中國媒體《青年參考》稱，雖然加刊對中日“神盾艦”進行了細緻的分析和比較，但結合其他公開消息看，單純以二者都配備“宙斯盾”相控陣雷達就把將其放到一起比較，未必科學。實際上，中日雙方的主力艦各有所長，也與雙方海上力量的指導思想和定位有關。

從同類艦艇的核心技術——相控陣雷達來看，中國052C/D型艦的有源相控陣雷達水平無疑領先日本“神盾艦”一籌。儘管052C/D型艦的雷達性能優勢目前還不明顯，但考慮到日艦列裝的SPY-1系列雷達已發展到相當成熟的階段，後續提升空間不大，而052C/D艦載雷達還處在發展前期，今後有望不斷推出改良型號，性能會隨着時間推移繼續增強。

在艦空導彈方面，雖然日艦使用的美制“標準”-3導彈參數可觀，但它主要用來對付彈道導彈，在海戰中防禦常規反艦導彈攻擊時基本派不上用場。而在制海方面，很少有觀察家懷疑中國“神盾艦”的優勢，這也暗示着兩款戰艦在使用時的不同定位：日本“神盾艦”任務明確且單一，主要作為編隊防空核心，中國“神盾艦”的運用則更加靈活。

日本得益於美國的幫助，其“神盾艦”的自動化水平仍然優於中國艦艇。不過，《漢和》文章中沒有提到的一點是，日艦的關鍵技術由美國掌控，也就意味着其無論升級還是改裝，都需要徵得美方同意。此外，“神盾艦”作戰時必需的支援環節不是日本全部具備的，如早期預警能力和遠程打擊能力。在美國的作戰規劃中，日本海自是一支輔助性力量，如果它離開美國作戰體系的支持，數量有限的日本“神盾艦”並不能起到改變戰局的作用。

中國海軍的自我定位不同於日本海軍，因此不存在上述基礎層面的問題，核心技術的獨立性也與依賴美國保護的日本不在同一層次。因此，中國海軍在進行技術和裝備升級時，基本可以依靠自身力量完成，這也意味着“中華神盾艦”可不斷改進和提高，並進行各種拓展。另外，中國海軍具備完備的攻防作戰體系，且這一體系的各個環節還在不斷加強，系統作戰能力日益提高。在現實環境下，更少的“短板”確保了中國海軍能夠有穩定、持續的表現。