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中國新型地效翼船在南海試飛 可避開雷達掃描 z
送交者: 力挽狂瀾 2013年04月24日21:24:57 於 [軍事天地] 發送悄悄話


1/10   新華網海南頻道4月22日電(記者陳愛娣 郭良川)近日,我國第一艘12座海洋地效翼船在南海海域進行各項飛行測試後,宣布試飛取得成功。該項技術填補了我國在地效翼船領域的空白。



2/10   這艘由海南英格地效翼船製造有限公司製造生產的CYG-11型地效翼船,飛行高度1-4米,飛行速度達210公里/小時,核載人數12人,載重量為1200千克,百公里耗油28升。


3/10   利用地面效應飛行發現於1932年。1936年,前蘇聯專家開始對地效翼船進行研發。


4/10   海南英格地效翼船製造有限公司副董事長劉國光介紹,地效翼船優點主要有:綜合投資少,無需建造大型跑道、航站樓等綜合設施;飛行速度快,是船舶的10-15倍,是快艇類的3-5倍;載重比例大,是自重的50%,而飛機載重比例為小於20%;






5/10   應用範圍廣,可在海面、冰面、沙漠、草原、藻澤上飛行和自由起降;可避開雷達和聲納掃描,可應用於廣泛的軍事領域。







6/10   劉國光表示,除CYG-11型外,海南英格地效翼船製造有限公司目前還完成了CYG-40型地效翼船的設計工作。該船核載人數40人,載重量4000千克。此外,CYG-100型、CGY-150型、CYG-200型這三種型號的地效翼船也正在研發中。


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 近日,我國第一艘12座海洋地效翼船在南海海域進行各項飛行測試後,宣布試飛取得成功。該項技術填補了我國在地效翼船領域的空白。

  這艘由海南英格地效翼船製造有限公司製造生產的CYG-11型地效翼船,飛行高度1-4米,飛行速度達210公里/小時,核載人數12人,載重量為1200千克,百公里耗油28升。

  利用地面效應飛行發現於1932年。1936年,前蘇聯專家開始對地效翼船進行研發。

  海南英格地效翼船製造有限公司副董事長劉國光介紹,地效翼船優點主要有:綜合投資少,無需建造大型跑道、航站樓等綜合設施;飛行速度快,是船舶的10-15倍,是快艇類的3-5倍;載重比例大,是自重的50%,而飛機載重比例為小於20%;應用範圍廣,可在海面、冰面、沙漠、草原、藻澤上飛行和自由起降;可避開雷達和聲納掃描,可應用於廣泛的軍事領域。

  劉國光表示,除CYG-11型外,海南英格地效翼船製造有限公司目前還完成了CYG-40型地效翼船的設計工作。該船核載人數40人,載重量4000千克。此外,CYG-100型、CGY-150型、CYG-200型這三種型號的地效翼船也正在研發中。

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