具備高作戰效率的多用途戰鬥機可以說是世界各國空軍和戰鬥機科研單位的最終目標，技術上的發展和戰術上的需求共同促成了多用途戰鬥機的廣泛發展。達到第三代戰鬥機標準的多用途戰鬥機上世紀80年代初期達到實用化，到上世紀末已經成為了第三代改進型和第四代戰鬥機的基本技術要求，多用途戰鬥機也已經成為世界各國空軍目前的技術發展方向和主力的裝備。
在國外裝備的三代中、後期改型以及目前開始裝備的第四代戰鬥機都是多用途戰鬥機，中國自上世紀90年代就開始發展的殲-10戰鬥機同樣具備發展為較強的多用途作戰飛機的能力。同時，由於現代戰鬥機的研製周期越來越長，研製費用越來越高，使得對現役戰鬥機進行改進成為一種長期的趨向。據超級大本營軍事網獲得的消息，成飛公司即將推出殲-10C型戰鬥機，相比於殲-10系列的早期型號，主要可能的改進部分是：增加機身保型油箱、改進航空電子系統、提高武器攜帶能力(如增加翼尖掛架)，由於不需要高速攔截能力，因此殲-10C可能採用類似殲-10B戰鬥機的DSI進氣道，這能減輕一部分重量，垂直尾翼的面積也可能縮小，節省的重量可能用於增加機翼面積和強化起落架結構，以適應重載飛行任務的要求。
殲-10C的推出，將使得中國航空兵擁有一款強化對地攻擊能力的多用途戰鬥機。