簡介
儘管沒有相關經驗，但在世界性的潮流影響下，中國空軍也正在推動其全
面現代化進程，以期獲得在現代高科技環境下進行全天候空中打擊和防空作戰
的能力。這與解放軍軍事理論中經常提到的“打贏高科技條件下的局部戰爭”
的目標是一致的。但中國空軍近來這種拓展全天候打擊能力的發展趨勢令人感
到不安。顯然，這種能力的拓展還將增強中國空軍的海上攻擊能力，並在戰略
打擊能力中更多的考慮空降兵的作用。
在中國空軍裝備現代化進程中，最重要的動力也許是來自與其自身正在演
進的軍事學說，即強調高科技多任務平台的攻防兼備能力。如尤記（音）所
注，這個進程在中國空軍前任司令王海的領導下獲得了空前的發展。最近由現
任空軍司令劉順堯以及江澤民主席發表的言論表明，中國空軍正在尋求獲得更
強大的攻擊能力。
信息現代化：中國空軍（以及解放軍其它軍兵種）正致力於擁有聯合戰爭
環境下的精確打擊能力。但實現這一目標的關鍵是對現代化信息資源的實時掌
控。對於中國空軍和導彈部隊而言，用於目標定位的關鍵信息源是由照相偵察
和雷達偵察衛星組成的人造星座。最近的報道指出，解放軍也許正計劃在太空
中分別部署8顆照相偵察衛星和8顆雷達偵察衛星。這種新型雷達偵察衛星不
會被雲層遮蔽，其特點是採用了從俄羅斯NPO Machinostroyenia採購的合成孔
徑雷達，分辨率小於1米。這個計劃中的星座使得每種類型的衛星每天4次通
過目標區上空。
此外，中國空軍還正在建造一種傳感器，以便在戰略攻擊行動中擔任指揮
任務。與此同時，解放軍也在大力增強聯合作戰能力。如尤記觀察到的，“硬
件現代化將縮小學說與實際應用之間的差距。”但是，訓練和訓練技術的改進
同樣也是關鍵。因此，可以確定中國空軍裝備現代化正在顯示出如下趨勢：
1． 對現代化教練機和模擬器產生新的興趣。
2． 強調獲得大量的多用途戰術飛機。
3． 獲得新型防空和對地攻擊武器。
4． 更加強調支援平台：加油機、早期預警機和電子戰飛機。
5． 跡象表明，中國空軍有興趣獲得更多的運輸機。
6． 跡象表明，空降兵部隊正在擴編，並被賦予戰略攻擊任務。
7． 防空力量的增強將給予攻擊行動更大的支持。
訓練系統
為了使中國空軍轉型成為一支攻防兼備的現代化空中力量，它需要在訓練
方面大量投資。在訓練裝備方面，中國空軍仍依賴大量陳舊過時的教練機。但
如果中國空軍肯花錢，這種局面是可以改變的。整合現代模擬器的努力看來正
在贏得支持。此外，軍方現在也許正在建設自己的模擬空戰系統。
教練機：
當前的教練機群包括40架蘇－27UBK，50架殲教－7，150架殲教－6，
100架殲教－5——全部是噴氣式教練機，以及1000架初教－5、初教－6活塞
式初級教練機。儘管這些飛機可以滿足教授基本飛行和空戰技巧的需要，但不
幸的是，它們不能滿足訓練飛行員在多兵種聯合環境下進行空戰和對地攻擊飛
行能力的需要。即使是蘇－27UBK，也缺乏和現代聯合空中戰役相關的現代
化座艙、數據鏈以及對地攻擊設備。自1990年以來，洪都公司一直在努力銷
售其K-8噴氣式基礎教練機，該機具有裝備現代化座艙和通訊系統的潛力。但
這種飛機並非出自中國空軍的構想，同時發動機仍購自國外，使之難以進入中
國空軍服役。
2001年9月北京航展上，洪都公司展示了它的L-15概念教練機模型。該機
在尺寸和外形上接近雅克－130或日本的T-4，裝備2台渦扇發動機，具有超音
速能力，裝備現代化座艙系統，可以執行防空和對地攻擊任務訓練。看起來，
對中國空軍而言，L-15是一種完美的現代化教練機，可以執行蘇－30MKK甚
至殲－10的改裝訓練。但是，就象K-8一樣，L-15的未來取決於它是否能得到
中國空軍的歡心以及資金是否有着落。
競爭可能來自貴州的FTC-2000教練機，該機模型在2000年11月珠海航展
上首度公開。FTC-2000是基於殲教－7研製的，但採用了兩側進氣道以及更大
的前機身以容納現代雷達和空中受油探頭。該機同樣具有超音速能力，並可能
裝備先進座艙以幫助進行空空/空地攻擊訓練。中國空軍可能更願意要一種可
以利用現有後勤保障體系的教練機，並可能要求該機具有更短的研製周期，這
樣，相對而言，FTC-2000更合適一些。
模擬器：
看起來中國空軍對先進模擬器的興趣更大，但目前剛剛從較低的水平開始
起步。中國空軍研製模擬器的力度和速度顯示了它在建設現代化空軍中的重要
地位。對於多用途戰術飛機而言，模擬器在訓練和任務演練方面是不可或缺
的。
1998年珠海航展上，一段錄像向人們展示了一種大型半球形空戰模擬
器，但無法確定其數量。其它消息來源顯示蘇霍伊曾向中國空軍出售了2套蘇
－27模擬器。在大量中國網頁上，人們可以發現許多新型模擬器的照片，包
括與蘇－30MKK有關的模擬器和簡陋的PC模擬器。在2000年珠海航展上，人
們看到一種新型的由北京航空航天大學研製的PC仿真模擬器，據稱它可以用
於殲－8飛機的模擬。是次航展還展示了一種新型全自由度模擬器，但未獲中
國空軍訂單，廠家對此非常失望。
中國空軍長期以來都希望獲得現代化的空戰模擬系統，據傳正試圖從以色
列訂購一套。另一種重要的訓練輔助設備是2000年珠海航展上展示的中國濟
南航空電子設備中心研製的FC-03飛行數據記錄和處理系統。雖然是作為失事
調查的工具，它同樣也可以記錄並再現儀錶板狀態和3-D飛行軌跡。該系統可
以被裝到殲－7、殲－8和殲轟－7上，但數量不詳。尚不清楚系統數據是否可
以實時傳輸和處理——這正是現代空戰模擬系統的基礎——但至少該設備使得
飛行後重現狀態和評估成為可能。如果可以比較多用途飛機的飛行路線，
FC-03其實可以作為一種便宜的空戰模擬系統使用。
戰術飛機
顯然，中國空軍正在努力發展多用途戰術平台和支援平台。多用途戰術飛
機可以滿足新軍事學說對具有更強大的攻擊能力的飛機的要求，並足以媲美加
強的彈道導彈和巡航導彈部隊。在某些方面，增強了攻擊能力的飛機更為重
要，因為它是飛機而非導彈，可以攜帶更多武器進行攻擊，也可以多次出擊，
而導彈則不行。
老式的平台象仿製的成飛殲－6和殲－7，自行研製的沈飛雙發殲－8I和早
期殲－8II截擊機，都正在被新型或改進的多用途飛機取代，如俄羅斯蘇霍伊
蘇－30MKK戰鬥轟炸機，成飛殲－10多用途戰鬥機，沈飛殲－8IIC多用途戰
斗機，西飛殲轟－7。由於偏重多用途飛機，高性能的蘇－27SK將可能失寵。
尚不清楚中國空軍是否要將其上千架殲－6或數百架殲－7全面退役，但被視
作中國空軍精銳的現代化多用途戰鬥機的數量將肯定有大幅度的增加。
對已知的中國空軍度用途戰術飛機的評估
蘇30MKK 殲10 殲轟7 殲8IIC/H 蘇27 殲12總計
2002 38 6 15 80-90 139-149
2005 80+ 30 40 50-70 158 358-378
2010-2020 200+ 500 200 100 100 50 1150
註：
至2005年：1）蘇30MKK、殲10和蘇27數據基於公開評估數據；2）殲
8IIC/H數量評估基於俄羅斯雷達訂購數；
2005年後：數量評估基於公開數據及作者個人評估。
如果當前報道的訂購和生產數量準確，在2005年左右中國空軍可能擁有
300～400架新型或改進型多用途戰術飛機。數量如此眾多的攻擊型戰術飛機
將足以對台灣空軍構成嚴重威脅，特別是後者可能還將遭受解放軍導彈和特種
部隊的攻擊。這一數量的攻擊機群也將對駐這一地區Okinawa（沖繩？）的美
國空軍部隊和第七艦隊的單航母戰鬥群構成實質性的威脅。
2005年後，由於中國空軍訂購更多的蘇－30MKK或將瀋陽的蘇－27生產
線轉向蘇－30，殲－10投入批生產，可以預計多用途戰術飛機的數量將進一
步增加。到2010年，中國自行研製的殲－12或XXJ可能開始亮相。以上的評估
是基於一個假定，即中國空軍可以繼續獲得財政支持以訂購如此昂貴的飛機、
配套的武器以及必要的訓練和後勤保障設備。
多用途戰術飛機計劃
蘇－30MKK：自1990年代初期中國空軍推動現代化進程以來，訂購蘇－
30MKK也許是其戰鬥力增長最重要的一個信號。當裝備了新型費佐特倫ZHUK
M-E雷達之後，蘇－30MKK將成為中國空軍中甚至是台灣海峽上空最有效的多
用途戰鬥機。它比現有的蘇－27SK戰鬥機更適合作為一個平台執行空中優勢
任務。但更重要的是，蘇－30MKK將是中國空軍第一種可以攜帶精確制導炸
彈/導彈、反輻射/反艦導彈執行全天候打擊任務的戰術飛機。
1993年蘇－27UBK雙座教練機的發展型——蘇－30MK雙座攻擊戰鬥機首
次出現。該機保留了2套武器和飛行控制系統以允許另一名飛行員操縱飛機或
制導武器，儘管後座飛行員才是真正的武器系統操作員。前後艙都裝備2台大
型多功能顯示器顯示主要數據，同時飛行員也可以使頭盔瞄準具。
這種形勢成為印度1996年訂購的40架蘇－30K/MK/MKI戰鬥機的基礎。
蘇－30MKK原型機與1999年3月9日首次試飛。自1999年至2000年，來自俄
羅斯的消息指出中國空軍的蘇－30和印度訂購的蘇－30MKI有些不同。首先中
國空軍的戰鬥機不如它們的印度兄弟先進，缺乏超機動性，沒有矢量噴管和前
置鴨翼。此外，中國空軍的戰鬥機也沒有裝備俄羅斯正在研製的先進相控陣雷
達或西方電子設備，而印度的飛機則有。
早期20架蘇－30MKK將裝備NIIP N001VE脈衝多普勒雷達，搜索距離
80～100千米，可以同時跟蹤10個目標。但中國的蘇－30MKK將裝備進一步
改進的費佐特倫ZHUK-M-S雷達，空空模式搜索距離150千米，可以同時跟蹤
20個目標並攻擊其中4個。不過它的真正改進指出是在空對地模式，在這種模
式下它可以發現300千米處的驅逐艦、150千米處的鐵路橋，25千米處的移動
集群坦克。蘇－30MKK已經擁有一體化紅外搜索跟蹤系統用於空戰，並可能
將裝備導航/攻擊吊艙用於微光環境並為激光制導炸彈提供激光照射。
方方、airguard等翻譯
方方的航空小築
