繼4月初第四型VS系列海洋工程船首制船“活力”號順利交付，9月4日，武船建造的又一艘出口希臘的高端海洋工程船VS4616-2船“特使”號交付船東。
“特使”號全長83米，寬22米，總功率達18000千瓦，主要用於為海洋平台提供拖帶、守護、浮油回收等服務，能夠抗風抗浪抗流全天候運轉，可在1000米至3000米的深海海區進行石油、天然氣開採等海工作業輔助作業。
該船系統複雜、設備眾多，設計理念先進，其中電纜長度達160公里，相當於一艘8萬噸級貨船電纜用量。該船按一人駕駛設計，配置先進的船舶操縱椅及DP2動力定位系統，集成了側推、主機、舵機、廣播等功能，一個手柄完成操縱；四台主機多種工況設計，滿足不同工作狀態，節能高效。擁有4個560立方的錨鏈艙，可以在3000米以內深海為工作平台提供起錨拋錨操控能力。
在建造過程中，武船攻克了一個個技術難點，船舶實測數據全面超過設計性能指標，航速從15.5節提升到15.9節，系柱拖力增加到219噸，在世界拖船“大馬力俱樂部”中獨樹一幟。同時，武船結合首制船舶建造經驗，按照舒適性、可操性、可維修性的要求，對機艙系統布置、管系走向、內裝等方面進行優化提升，船舶建造質量獲得船東方一致好評。
