【多維新聞】就在殲-15完成多項海上試飛科目的時候，殲-15雙座型號殲-15S也在進行着緊鑼密鼓的測試。殲-15S近日連續多天進行了地面測試，可能會在接下來展開飛行測試。據了解，中國海軍殲-15S型雙座雙發重型艦載戰鬥機於2012年11月3日9時55分在北方某地成功首飛，該機是在國產殲-15的基礎上而生產的一型艦載戰機，雙座型使得殲-15艦載戰鬥機得以向更加廣泛的多用途發展，除了空戰、攻擊等任務外，還有一個必備的就是同伴加油能力。殲-15S也是世界三代重型雙座艦載戰鬥機家族中最新的一員，此前僅有美制F-14雙座型艦載機、F-18雙座型艦載機（“超級大黃蜂”）和俄制蘇-33雙座型艦載機入圍。儘管殲-15氣動布局脫胎於蘇-33，但其性能早已超越蘇-33，再加上F-14的退役，殲-15S是僅有的一款與F-18並駕齊驅的雙座艦載戰鬥機。

此前，官方媒體透露，試飛人員為了克服殲-15數量不足的困難，曾今使用殲-11B型戰鬥機進行艦載機的陸地飛行訓練，從目前的情況來看，對於急需艦載戰鬥機的中國海軍而言，如果想快速地獲得一款雙座型艦載機，那麼採用成熟串列雙座技術的殲-15S則是現有情況下的首選。不過也有消息稱，未來中國海軍可能採用教練-10高級教練機做為正式的艦載教練機。圖為殲-15S雙座型艦載戰鬥機。

中國海軍殲-15S型雙座雙發重型艦載戰鬥機於2012年11月3日9時55分在北方某地成功首飛，該機是在國產殲-15的基礎上而生產一型艦載戰機，消息稱，該機具有空中夥伴加油能力。圖為殲-15S進行試飛。

據悉，殲-15S於當日10時06分左右順利降落，整個首飛過程歷時10分鐘左右，至少在機場上方繞場4周，這是繼2012年10月31日310工程“鶻鷹-01”機首飛後，北方某地的第二架新型戰機首飛。從目前的情況來看，對於急需艦載戰鬥機的中國航母編隊而言，如果想快速地獲得一款雙座型艦載機，那麼採用成熟串列雙座技術的殲-15S則是現有情況下的首選。同時，雙座型使得殲-15艦載戰鬥機得以向更加廣泛的多用途發展，除了大家熟悉的空戰、攻擊等任務外，還有一個必備的就是同伴加油能力。圖為殲-15S雙座艦載戰鬥機。

採用了串列雙座技術的殲-15艦載戰鬥機，一方面利於提高遠程巡邏的效率，一方面也利於新飛行員的戰鬥轉換，同時減少長時間飛行給飛行員帶來的壓力，有效提升空中作戰的效能。對於中國這樣一個從未自行設計建造過航母，同時也未使用過航母的國家來說，首艘航母平台的艦載機首先要考慮的便是“成熟實用”，而不是要求一定要非常先進。在通過“遼寧”號航母和殲-15戰鬥機的培養和訓練之後，中國必將會發展自己的大型航母和四代機的艦載型。

據了解，中國的殲-15艦載戰鬥機目前一共生產了8架，其中單座型殲-15一共七架，編號分別為551、552、553、554、555、556、557，一些媒體形容他們是七名中國古代俠士，又有“七劍下天山”的美譽。由於在中國媒體的報道中說有五名飛行員先後在遼寧艦上降落和起飛，所以媒體普遍認為在遼寧艦上起降的飛機至少有5架，他們可能是552、553、554、555和556號飛機。另外，剛剛完成首飛任務的殲-15S雙座戰鬥機目前有一架正在試飛中。

圖為美軍航母搭載的F-18雙座型艦載戰鬥機，F/A-18E/F是美軍尼米茲級航母目前裝備的主力戰機。

美軍F/A-18F 是雙座型艦載戰鬥機，被稱為“超級大黃蜂”。