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  [據美國《航空周刊》2013年10月30日報道]美國國防部本周稱鑑於洛•馬公司F-35項目已經取得的充分進展，打算提高2015財年產量，但合同的授予將與該戰鬥機在軟件、可靠性和其他問題方面的進展緊密相連。

    美國國防部負責採辦、技術與後勤的副部長弗蘭克•肯德爾（Frank Kendall）在10月28日簽署的一份備忘錄中稱：“該項目目前取得的進展對於國防部為提高2015財年生產率編制預算而言是充分的。”“授予更高生 產率的合同，將視該項目後續的進展而定。”他舉例指出項目組需要進一步推進軟件開發、改進基於計算機的後勤系統，並對之前識別出的設計問題提出解決方案。 在這份兩頁的備忘錄中，肯德爾還指出該飛機的可靠性仍沒有增長到一個可以接受的水平。

    F-35聯合攻擊機目前的採辦費為3920億美元，是國防部最大的武器裝備項目，相比最初的估算其費用增長了70%，並且一再延遲進度。但美國官員稱該項 目近年來正在取得進展。肯德爾寫到：“F-35項目的成功需要在各個方面取得進展，令我擔憂的是以下三個領域特別需要進一步的關注：軟件開發……可靠性增 長和自主式後勤系統（ALIS）。”他稱2015財年產量提高的幅度將在國防部最終確定其預算計劃時由國防部長查克•哈格爾（Chuck Hagel）決定。

    按計劃洛•馬公司2013年將交付36架飛機。目前政府計劃呼籲在第8批次合同中將F-35產量提高到45架，合同預計在明年初進行洽談。還計劃第9批次 產量提高到70架，其中半數交付英國，另外的給其他國家。美國國防部打算今年底或明年初授予洛•馬公司一份初步合同，以便讓其着手購買一些材料。

    在這份備忘錄中，肯德爾要求項目辦公室在11月15日之前為第9批次準備一些採辦選項，包括對洛•馬公司、普惠公司“強有力的、基於事件的準則和財政激 勵”。他稱考慮到未來美國預算水平的不確定度，他希望得到一系列選項，以便“提供項目性能和生產數量之間的鏈接”。肯德爾稱他計劃“向洛•馬和普惠提供強 大的財政激勵，以完成研製並驅動生產和持續保障費用的降低。”

    該備忘錄中還要求國防部系統工程主管在11月15日之前完成一份獨立的關於提高產量的製造風險評估。要求費用分析和項目評價辦公室（CAPE）主管確定未 來55年使用和維護F-35機隊的新的費用估算，作為2015財年預算提案的一部分。CAPE之前的估計是1.1萬億美元，但美國國防部F-35項目辦公室估算的費用約為8570億美元。

    肯德爾稱生產費用已經可控，並按照預期逐漸降低，研製進展也越來越靠近計劃。預計的使用和維護費用也在逐漸降低，但仍需要進一步改進。

    該備忘錄還指出，對該項目而言比較關鍵的是開始後續研製以滿足美國軍方及其盟友應對新興威脅。洛•馬公司還未對這份備忘錄給出評論。（中國航空工業發展研究中心   王萍）