殲-16戰鬥機在航電設備上有很大改進。首先是裝備自動電子掃描的相控陣雷達，可以與多目標作戰，性能類似美國F-15E戰鬥機水平；其次是殲-16具備C4ISTAR數據鏈能力，可以擔任小型空中預警機具有空戰管制能力，指揮小隊戰機作戰；然後殲-16還具備掛載電子戰吊艙作戰的能力。

未來殲-16能與殲-10B戰鬥機共同挑起國產四代機服役前過渡期內戰鬥機部隊大梁，中國空軍和海航部隊有望在周邊國家裝備四代機之前獲得以優勝優的空中優勢。

圖為網友拍攝到的疑似殲-16戰鬥機試飛照。 　　殲-16是中國瀋陽飛機公司為海軍航空兵所研發的一款新型多用途戰機。從已經曝光的資料來看，殲-16戰鬥機在外形上與蘇-30MKK戰鬥機十分相似。 殲-16多用途戰機最新試飛照片曝光。 　　殲-16戰鬥機主要是為海軍航空兵部隊研發，與目前海航大批量裝備的國產飛豹戰鬥機相比較，機體更大，最大載彈量達到12噸，可以發射鷹擊-62和鷹擊-83反艦導彈，以加強海航部隊利用反艦導彈打擊水面艦船的能力。 殲-16戰鬥機 　　有分析稱，殲-16戰鬥機相比目前海航部隊裝備的蘇-30MKK，在航電設備上有很大改進。首先是裝備自動電子掃描的相控陣雷達，可以與多目標作戰，性能類似美國F-15E戰鬥機水平；其次是殲-16具備C4ISTAR數據鏈能力，可以擔任小型空中預警機具有空戰管制能力，指揮小隊戰機作戰；然後殲-16還具備掛載電子戰吊艙作戰的能力。 圖為日本航空自衛隊裝備的F-15戰鬥機。 　　目前中國周邊國家裝備的重型戰鬥機主要有印度的蘇-30MKI、韓國的F-15K以及日本的F-15SG。目前擔任中國防空主力的殲-10戰鬥機，仍屬於三代機的中等水平，在與技術成熟的三代半甚至准四代重型戰鬥機交戰時，多方面存在劣勢。殲-16戰鬥機的出現則改變了這一格局，倘若未來殲-16能與殲-10B戰鬥機共同挑起國產四代機服役前過渡期內戰鬥機部隊大梁的話，中國空軍和海航部隊有望在周邊國家裝備四代機之前獲得以優勝優的空中優勢。 圖為韓國空軍裝備F-15K戰鬥機。 　　在東亞，韓國F-15K和日本F-15SG戰鬥機長期處於一統東亞天空無人能敵的局面。 　　越南空軍目前已經裝備了最新信號的蘇-30MK2V多用途戰鬥機，值得引起警惕。 圖為印度裝備的蘇-30MKI戰鬥機。 　　在南亞，印度空軍大批量裝備的蘇-30MKI型戰鬥機可謂是一大“隱患”。同為蘇-30系列重型戰鬥機，中國空軍裝備的速-30MKK型戰鬥機，與出口印度的MKI型號在諸多方面有着性能上的差別。 　　印度蘇-30MKI的航電系統採用的西方航電系統，雷達採用的是俄羅斯儀器儀表研究院-NIIP的BARS無源相控陣雷。因此就現階段而言，蘇-30MKI在超視距和近距格鬥等方面都比蘇-30MKK要好，另外在對地攻擊及反艦等方面也相差無幾，但是蘇-30MKK比蘇-30MKI更早實現了多用途。但是殲-16戰鬥機的出現將徹底改變這一格局。 圖為解放軍部隊裝備的蘇-30戰鬥機。 　　中國裝備的蘇-30系列戰鬥機目前仍是中國防空的主力，但距首批蘇-30戰鬥機裝備解放軍部隊已經過去了十年，高強度使用下其剩餘壽命很難滿足一線部隊訓練備戰需求，而且其俄式系統難以兼容使用國產精確制導武器的問題也日趨嚴峻，一線部隊急需一種可以使用所有國產新型武器，裝備先進的三代半綜合航電系統，具備強大作戰性能的國產第三代重型多用途戰鬥機，殲-16戰鬥機也就隨之誕生。