如果說航母艦隊是流動的盾牌，那麼能擊沉航母的導彈就是利劍。對於軍事弱國而言，打造強大的航母艦隊掣肘於技術與財力，而着力研發可摧毀航母艦隊的導彈，有時能發揮四兩撥千斤的效果，從而縮減巨大作戰差距。

我國最新研發的鷹擊-12重型反艦導彈（又名YJ-12），就是一把這樣的利劍。在很多軍事分析家眼裡，鷹擊-12是威力僅次於東風-21D彈道導彈的反艦利器。

鷹擊-12射程約為400公里，作為一種先進的超音速反艦導彈，傳說其末段速度可達4馬赫（也即“雙四”模式，特指400公里射程和4馬赫的速度）。美國“戰略之頁”網站甚至刊文指出，高速度的鷹擊-12可能令西方現役任何近距攔截系統均形同虛設。

鷹擊-12彈長約7米，尺寸略小於俄制3M55和3M80導彈，因此發射重量可能也要少一點。不過，超音速反艦導彈拋棄助推器時的質量與末段質量之比較大，所以它的發射重量可能仍然相對較大，業內專家估計約在2～2.5噸左右。

軍事專家稱，鷹擊-12是GPS+“北斗”聯合衛星制導+末端寬頻主動雷達系統，具有極高的命中精度。這種導彈發射後先爬升到一定高度的高空，通過數據鏈接收來自己方預警雷達的第一次目標參數確認，制導系統將參數發送給飛行控制系統後，導彈開始下降飛行高度進入低空巡航狀態。在低空巡航階段，導彈在靜默的衛星導航和慣性導航的引導下靜默飛行，速度為1.5馬赫，高度12～15米。當飛行至距離攻擊目標50公里時，主動制導雷達開機並與衛星制導確認目標最新參數，再與數據鏈信息相比對，確認後導彈進入末端攻擊狀態。

有媒體報道指出，在已公布的鷹擊-12的圖片上沒有看到助推火箭，表示它應是整體式衝壓發動機（助推火箭與衝壓發動機融為一體）。我國在上世紀90年代成功研製整體式衝壓發動機，包括液體、固體和固液等多種。業內人士根據鷹擊-12的用途分析認為，其採用液體衝壓發動機的可能性更大。這是因為液體燃料的理論空氣量大、能量高，另外推力可調節，多適用於飛行包絡（高度和速度）較寬和射程較遠的用途。

最早亮相的鷹擊-12裝載機是“飛豹”殲擊轟炸機。“飛豹”載彈能力強、航程遠、其充足的機體空間和較大的外掛能力非常適合改裝為重型導彈載機。分析指出，作戰半徑達1650公里的“飛豹”加上鷹擊-12導彈400公里的射程，將對中國東、南沿海潛在的敵人造成巨大威懾，甚至有能力威脅第二島鏈內外的敵方海上目標。

我海空軍已裝備的蘇-30MKK、殲-16、轟-6G/K等機型也是鷹擊-12的理想載機，三者作戰半徑比“飛豹”更大，能在更大範圍內執行反航母和反艦作戰任務。

英國《簡氏防務周刊》認為，鷹擊-12反艦導彈不僅可從飛機上發射，還可以從軍艦、潛艇、陸地發射車上發射。這種導彈與聞名已久的東風-21D配合作戰，將使中國形成高低兩個方向的協同打擊能力，使敵方艦艇特別是航母等大型主戰艦艇難以防禦。

道高一尺，魔高一丈。鷹擊-12反艦導彈不可攔截可能只是暫時的，只有努力研發更先進技術，時刻處於領先，才能立於不敗之地。（