2013年，中國軍事科技發展高科猛進。2014年，中國軍事科技發展將會帶給我們怎樣的驚喜？今年，中國國防科技技術發展將再一次震驚世界，據外國媒體和軍事論壇推測稱中國一系列高精尖武器系統將首次試飛或者曝光亮相，事實證明，中國的軍事技術正在從單一技術領域的突破轉向全面技術創新下的領先，在一些戰略武器領域，中國已經與美軍達到同步研究、同步試驗和同步立項研製的程度，在個別技術領域，已經實現全面技術跟蹤，項目的研製進度僅僅落後美國幾年。在常規武器發展領域，中國追趕的腳步正在進入快車道，多型號、多層次同時立項研製令人印象深刻。
近年來，以美國為首的一些國家頻頻向中國進行安全挑釁，輕則散播中國威脅論，重則侵犯中國領土領海主權，中國的現實安全壓力正在急劇增加。十八大報告強調“要高度關注海洋、太空、網絡空間安全”，這是對加強解放軍裝備現代化的軍事戰略指導、維護國家安全提出新要求。眾所周知，海洋是國際交往的大通道和人類可持續發展的戰略資源寶庫。中國是一個陸海複合型大國，在海洋擁有巨大的戰略利益。未來一個較長時期，中國安全威脅主要來自海上。為了應對這些安全威脅，解放軍正在進行人類歷史上罕見的快速軍事現代化，武器裝備的在研在產項目數量達到世界第一，質量正在趕上美軍。
一、001A和002型航空母艦項目陸續開工
據外國媒體披露，中國在大連和江南造船廠開工建造001A和002型航空母艦，目前，001A航母已經開工建造。001A為遼寧艦的姊妹艦，002為新研製的大型航空母艦，裝備蒸汽彈射器，可以彈射新型艦載戰鬥機。001A仍然是滑躍起飛，但整個艦艇將做大幅度修改，而002作為全新設計的常規動力航母，將代表中國在航空母艦建造的最高技術水平。
二、“神龍”空間飛行器或將於今年進行首次全程入軌飛行試驗
太空是國際戰略競爭的制高點，太空軍事優勢對現代戰爭進程和結局具有決定性影響。世界主要國家紛紛制定太空戰略，發展太空軍事力量，太空武器化進程加快，太空軍事競爭有可能改變國際軍事鬥爭格局，給中國安全帶來嚴峻挑戰，為了提高在空間上快速反應能力，中國正在開發“神龍”跨大氣層飛行器演示樣機。
外國媒體普遍認為，中國在2011至2012年進行了一次不太成功的“神龍”空間飛行器試飛。“神龍”是中國的航空某型號重大專項跨大氣層飛行器演示樣機 (驗證機)。中國軍迷和海外媒體都對“神龍”空天飛機的發展表示了深厚的興趣。“神龍”空天飛機已經試飛成功的好消息傳出後。據悉，今年，“神龍”空間飛行器或將進行首次全程入軌飛行試驗。
據悉，“神龍”空間飛行器與美國的X-37B類似，尺寸相對較小一些。西方媒體認為，從轟-6上放飛的此類測試機很多細節尚不能確定，它很可能只是進行了滑翔/空氣動力的飛行測試。“神龍”似乎遠沒有“X-37B”成熟，距離生成實際作戰能力還有很多年的差距。
三、大型萬噸級海監船將於今年下水
近日，中船重工官網發出消息稱，該公司七〇四研究所已成功簽訂了萬噸級海監船合同訂單。目前，世界上最大的海警船舶為日本海上保安廳所屬的排水量7175噸敷島級巡視船，中國最大的海監船為4000噸級的“海監50”。記者從中船重工官網了解到，2013年，在公務船領域，中船重工七〇四所新接公務船合同額約2.8億元,成功簽訂了萬噸和4000噸級海監合同訂單，實現了在民船領域的首單。
而在中船重工官網另一篇介紹船用離合器製造的新聞中，也提到了萬噸級海監船項目的情況，“近日，重慶齒輪箱有限責任公司萬噸海監船離合器台架試驗順利完成。該試驗主要為論證即將用於萬噸海監船項目的離合器各綜合性能指標。整個台架的搭建、試驗工況完全模擬實船工況，且較常規工況惡劣，試驗的數據參數對萬噸海監船項目推進意義重大”。
目前世界上最大公務執法船是日本海上保安廳所屬世界最大級的敷島級“秋津島”號巡邏船。據報道，“秋津島”（PLH32)大型直升機巡邏船全長約150米，寬約17米，可同時搭載2架直升機。另外，該巡邏船還搭載有2門20毫米機關炮及2門40毫米機關炮。“秋津島”號巡邏船由日本軍工企業石川島播磨重工（IHI）建造，總花費約為230日元（約合18.32億人民幣）。
四、直15直升機將首飛 中國直升機產業的又一里程碑
直-15是由歐洲直升機公司和中國哈爾濱飛機工業集團聯合研發的，它是目前世界上最先進的7噸級直升機之一，代表了當今世界上中型直升機生產和製造的最高水平。
2008年2月24日，以（直-15）EC175的名義在美國休斯頓舉辦的國際直升機博覽會（Heli-Expo）上正式推出。中法雙方各自建立總裝生產線，向各自負責的市場區域銷售直升機，並且為用戶提供售後支援服務。EC175於2009年底在法國馬賽首飛，2012年直-15直升機機身正式在哈飛下線，預計於2014年進行首飛。
五、長征九型重型運載火箭或將立項
中國航天發射明年將迎來重頭戲，備受關注的長征七號和長征五號將在明年相繼發射。19日，中國運載火箭研究院黨委書記梁小虹透露，中國正在積極推進重型火箭的關鍵技術攻關和立項準備。據介紹，今年中國的火箭發射任務是14發，明年是30發左右。重型火箭主要是用於未來我國的載人登月和空間站建設。明年年底前首發的“大火箭”長征五號的發射能力是20多噸，而我國空間站的設計是100噸，要五次才能完成。未來的重型火箭運載能力將達到百噸級，起飛動力達到3000噸級，一次就可完成100噸的空間站發射。
2011年，中國航天科技集團公司近日對外公布了《2011年度社會責任報告》，在這份長達80多頁的報告中，中國航天科技集團公司首次對外發布了長征-9型巨型火箭和長征-11型小型火箭的外形示意圖，從圖中我們可以大致了解到這種火箭遠比正在研製的長征-5重型火箭龐大的多，一些航天專家分析稱這種火箭的尺寸大致相當於美國正在研製的SLS巨型火箭，其結構可能類似於美國曾經研製的戰神V巨型火箭，一些航天愛好者則猜測中國的長征-9巨型火箭高達85米左右，其一級火箭採用500噸級煤油發動機，火箭起飛總重約為3000噸，火箭採用二級半構型低地軌道運載能力超過100噸，三級半構型地月轉移軌道運載能力超過50噸。
六、殲20原型機多架次試飛
2014年1月18日，國內著名軍事論壇網站出現一張據稱為殲20新原型機的圖片，這架編號為2011的新殲20飛機被微博上的軍迷稱為“銀河戰艦”，它採用了類似於F-22戰鬥機的灰色空優塗裝，據稱該塗裝是一種新型隱身塗料，目前已經應用與殲20戰機上。據在場人士透露，新版殲20在外觀上至少有10處與殲20前兩架驗證機不同，其中主起落架蓋板的尺寸明顯縮小，並取消了鋸齒狀結構，另外，殲20戰機的邊條翼做了較大修改。
據悉，新版殲20座艙蓋內加裝加強筋肋是增強結構強度，加強筋肋在座艙蓋透明體裡面，對外表連續性無影響，不影響艙蓋隱身效果，而且可以實施前後變厚度銜接設計，減輕艙蓋重量和提高中區可視性，製造難度和使用壽命都能改善，這種做法已經在F35戰鬥機上得到應用，中國的殲20是世界上第二種採取類似處理方式的戰鬥機。
七、中國造世界最大水上飛機——蛟龍600或將於今年年底首飛
日前，中國研製並自行設計製造的新型水陸兩用飛機——蛟龍600的大型機頭全尺寸模型首次曝光，這是中國新一代特種航空產品的新代表作，據悉，該機家預計將於今年年底完成首飛，這也意味着，中國水轟-5水上飛機在研製40年之後終於後繼有人，中國也將通過該機一舉超越日本的US-2水上飛機，成為當今世界上最大的水上飛機製造國。
據悉，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機（簡稱“蛟龍600”飛機）是為了滿足我國森林滅火、水上應急救援任務的需要研製的大型水陸兩棲飛機。飛機採用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四台WJ6發動機，採用前三點可收放式起落架。
八、中國超燃衝壓發動機驗證機將再次試飛
據外媒報道，由中國多家看眼技術聯合研製的“中國版X-51”超燃衝壓發動機驗證機將在2014年再次試飛。據悉，2012年，中國首次進行超燃衝壓發動機驗證機的試飛並獲得成功，中國超燃衝壓發動機驗證機計劃的主要目的之一是對中國自行研製的某型超燃衝壓發動機進行飛行試驗。這種發動機使用吸熱型碳氫燃料，能將飛行器的飛行馬赫數從4提升到6。
中國自行研製的超燃衝壓發動機驗證機採用吸氣式超燃衝壓發動機，與採用火箭發動機相比，其效率更高、航程更遠，所攜載荷也更重。由於這種發動機從空中吸收氧氣來保持推進，不需要像火箭發動機那樣必須同時攜帶占據非常大發射重量的燃料和氧化劑。此外，因為超燃衝壓發動機只有很少的活動部件，所以，即使在非常苛刻的工作環境內，它們的工作至少與渦輪發動機一樣可靠。
九、遠程隱身偵察無人機或現身
據德國“Aviationist”網站的意大利專家稱，中國近日曝光了一種新型隱身無人機，它是中國正在展示其一系列新型無人機其中的一種。這架展示的無人機類似於2011年被伊朗捕獲的RQ-170“哨兵”無人機，該無人機是美國洛馬公司秘密研製，用於遠程偵察的高性能無人機，如果消息屬實，這將是中國研製的第四種隱身飛機。
文章稱，2013年2月，伊朗公布了由RQ-170拍攝的偵察畫面，這也許說明就算伊朗沒有完全將RQ-170的系統解碼，但起碼已經可以讀取該無人機在2011年12月拍攝並儲存的一些數據。
此前在2012年8月，“Aviationist”網站曾發表文章稱中國派遣的團隊在伊朗從事“複製”RQ-170的消息，文章稱，17名中國專家訪問了伊朗，不僅檢查了RQ-170的機體，還將一些RQ-170的關鍵部件帶回了中國。
在那篇文章的結尾曾提到：“伊朗稱其已經將RQ-170成功解碼，儘管其內部儲存器可能已經將控製程序和其他數據徹底刪除不可恢復，但其電路、鏡頭、傳感器還是在迫降中完整保存了下來。因此，該機被評估和測試的價值仍然很大。因此，該機或者已經被評估和測試，並且被“複製”。而“複製”則是中國非常拿手的項目。”
十、三型號海軍支援艦和補給艦將陸續開工
近日，有關中國海軍遼寧號航母編隊的圖片被媒體廣泛關注。從相關報道來看，中國海軍航母編隊航母、護航艦艇和艦載機都已經準備完畢，目前最大的短板可能就出現在綜合補給艦和快速戰鬥支援艦上面，建造更大的綜合補給艦和新型快速戰鬥支援艦已經被提上日程。中國海軍最新的補給艦是2004年服役的903型綜合補給艦“千島湖”號和“微山湖”號。自服役以來，兩艦輪番作為海軍護航編隊的補給艦遠赴亞丁灣海域執行護航任務，一方面展現了良好的可靠性和實用性，另一方面也暴露了我海軍遠洋綜合補給艦數量不足的缺陷。出於增強中國海上後勤補給能力的考慮，中國海軍又增建了兩艘903型綜合補給艦，2013年，太湖艦和巢湖艦相繼服役，但中國也只有6艘大型綜合補給艦，這種狀況既與中國海軍高速發展的態勢不相符合，也和未來我國海軍走向遠海大洋的戰略相牴觸。
隨着中國海軍現代化建設的加速，海軍急需具備對航空母艦進行完善油水、彈藥和備件補給能力大型綜合補給艦和戰鬥支援艦來實現中國海軍走出去的迫切要求，上世紀90年代末期以來，新設計的自主技術大型綜合補給艦，因為海軍對這艘艦給予的期望非常大，除了補給各類軍需品外，還要求具有醫療功能，能起到部分醫院船的作用，並且要求達到世界先進水平，經過反覆協調最終研製項目通過了當時的評審，而然，由於當時經費不足，導致這個項目下馬。進入新世紀，中國海軍水面艦艇的大型化和遠洋化進程加速，而且遼寧艦的入役需要同樣具備遠洋綜合補給能力的大型綜合補給艦來保障。
中國目前最新型的903型綜合補給艦航速偏低，它的最大航速不到20節，無法跟隨編隊以20節左右的速度機動，快速機動是航母編隊擺脫潛艇跟蹤的主要手段，福池級顯然會拖累編隊的速度，降低編隊的戰場生存能力，另外它的自衛武器、電子戰能力也偏弱，無法在高強度對抗環境下作戰，為了徹底改善這種落後的狀況，中國自2008年以來，開始研製大型綜合補給艦和快速戰鬥支援艦，目前，新型4萬噸級綜合補給艦已經於2013年開工建造，而5噸級快速戰鬥支援艦也將在2014年至2015年開工建造。據悉，我國新一代大型綜合補給艦和快速戰鬥支援艦採用新型動力系統，配備了中國自行研製的新一代綜合補給系統，其綜合作戰能力已經與美軍相當。該兩級艦將可以作為航母編隊的一站式物流中心，能夠接、儲存、傳遞油料、彈藥、乾貨等補給品，具備從基地直接接收和從船舶進行再補給的能力。據稱，大型綜合補給艦將在中國海軍中扮演大型供油船和綜合補給船的角色，快速戰鬥支援艦則主要為我國航母戰鬥群服務，未來幾年，隨着中國新一代大型綜合補給艦和快速戰鬥支援艦相繼服役，中國遠洋作戰能力將獲得空前提高。
十一、隱身轟炸機或將正式立項研製
外媒報道，中國隱形轟炸機的新設計方案近日曝光。或許它現在看上去只是一個簡單的模型。但是這些中國模型歷來都會轉變為真正的飛機。如果這次也是這樣，那麼當心了。因為它可能會讓中國人非常非常深地滲入敵方地盤，而對方根本不知道是什麼襲擊了他們。別忘了，與中國殲-31隱形戰鬥機以及“利劍”隱形無人機極其相似的模型在展覽會上亮相不到兩年，這兩款飛機的全尺寸模型就於去年露面。
隱身轟炸機通常被看做是航空工業飛行器產品的最重要里程碑，目前，世界上，僅有美國裝備和研製了四種型號的有人駕駛隱身轟炸機，他們分別是F-117、A-12、B-2和NGB。其中F-117A隱身轟炸機已經退役，A-12在上世紀90年代下馬，NGB正在研製，b-2是目前世界上唯一服役的有人駕駛隱身轟炸機。而俄羅斯研製的隱身轟炸機仍然還停留在風洞模型階段，隱身轟炸機的研製難度之高可見一二。
十二、鶻鷹戰機第二架原型機或將曝光
據外媒報道，2013年11月1日，殲-31“鶻鷹”第四代隱身戰機最新圖片曝光，其內置彈艙結構首次曝光，從照片上可以清晰地看見內置彈艙艙門前後邊緣的隱身鋸齒狀結構，從照片中的彈艙尺寸計算，其彈艙結構類似於美軍F35戰鬥機，可攜帶兩枚中距空空導彈和兩枚1000千克制導炸彈，一些分析人士指出，其載彈量大致與F35相當。據悉，最近一段時間以來，“鶻鷹”戰機以罕見的頻率進行着試飛工作，或許其第二架原型機即將於2014年公開亮相。
殲-31戰鬥機作為“攪局者”的出現，讓美國的發財夢多少顯得有點尷尬了。香港《星島日報》報道指出：“目前，日本、韓國、新加坡和澳大利亞等國基本都採購了美國的F-35戰鬥機，但F-35戰鬥機在試飛中接二連三的出現故障和技術問題已經讓這些採購國憂心忡忡，甚至不滿”。難怪澳大利亞《悉尼先驅晨報》稱：“許多專家對該項目的進展和將起到的作用感到擔憂。這款戰機的單價從2001年之後暴漲了75%，各種問題的出現令項目各開發國也失去了熱情”。
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