巴基斯坦空軍基地整裝待命的美制F-86“佩刀”戰鬥機（資料圖）

印度和巴基斯坦歷史積怨甚深，兩國間多次發生局部戰爭。總的來看，印度的軍力和軍備都占有優勢。在1965年的第二次印巴戰爭中，面對地面作戰的不利戰局，規模很小但戰鬥力強悍的巴基斯坦空軍以“畢其功於一役”的決心，向印度縱深空軍基地發起致命攻擊，最終迫使強大的對手同意媾和，此役被稱為“大衛與巨人歌利亞的較量”。

印巴發展空軍戰力

上世紀60年代，印度大力發展軍事力量。印度陸軍擴建了10個山地師，還為裝甲部隊購買了數以百計的蘇制坦克和英國造坦克。印度空軍也獲得多達580架戰機，其中空戰主力是英國提供的“獵人”和“蚊蚋”戰機，法國提供的“颶風”和“神秘”等型戰機則主要用於對地攻擊。此外，印度還在1962年獲得蘇聯的技術輸出，能夠組裝生產米格-21超音速戰鬥機。

由於當時的米格-21被吹得神乎其神，許多印度政客認為印度空軍已可稱霸南亞天空。儘管印度空軍參謀長阿爾瓊·辛格中將告訴總理夏斯特里，要實現人與裝備的結合還需要一段時間，但夏斯特里的回答是：“國家為軍隊付出了許多，當國家需要你們的時候，就應該無條件地服從安排。”

另一方面，巴基斯坦空軍的規模不到印度空軍的一半，但戰鬥效能卻凌駕於對手之上。依靠與美國的良好關係，巴空軍得到120架美制F-86“佩刀”戰鬥機、32架美制B-57轟炸機、14架美制F-104“星戰士”戰鬥機。

爭奪資源引爆戰火

1965年，由於有消息稱印巴存在爭議的庫奇沼澤地帶蘊藏着油氣資源，兩國政界的神經都被調動起來。當年8月，印度陸軍率先進入爭議地帶，巴軍隨即跟進，一系列武裝摩擦逐步從幾個哨所擴展到營級甚至團級部隊的介入，而兩國高層都無意約束邊界衝突的擴散。8月底，印巴軍隊從克什米爾到庫奇一線全面開戰，戰爭真的爆發了。

起初，印巴兩國空軍高層還有些“惺惺相惜”，因為印度空軍參謀長阿爾瓊·辛格和巴基斯坦空軍參謀長努爾·汗曾同為英屬印度皇家空軍的中隊長，參加過1944年至1945年抵抗日本侵略的經歷，同時兩人都不希望印巴戰爭無限擴大。

然而，開戰容易停戰難。儘管印巴空軍有心“避免接觸”，可是在地面戰場上，兩國陸軍已經打得如火如荼，急盼空中支援。尤其是印度陸軍在進攻巴基斯坦重鎮拉合爾的過程中遭到巴軍的頑強抵抗，損失慘重，印度總理夏斯特里越過國防部長，直接要求印度空軍緊急馳援，掩護陸軍直插巴基斯坦心臟地帶。

8月31日至9月2日，印度空軍率先“破戒”，出動數十架戰機空襲巴基斯坦後方兵站。這下子可把巴基斯坦人惹毛了，巴空軍迅速出動大批“佩刀”戰機實施攔截。3日，一架巴空軍的F-104“星戰士”在馬斯魯爾機場附近成功迫降1架印度“蚊蚋”飛機，印度空軍飛行員西坎德成為二戰後第一個“空中俘虜”。

儘管巴空軍取得空戰勝利，但“家大業大”的印度空軍還是依靠數量優勢逐漸扳回主動權。從9月1日至4日，巴空軍以損失3架“佩刀”戰機的代價，擊落8架印軍戰機，可是印度人根本不在乎這點損失，仍持續向戰區派遣數量驚人的戰機，同時還為前線陸軍配置更多的高炮部隊，巴基斯坦空軍的“空中自由”逐漸變得越來越小。

印度陸軍逼近拉合爾

9月5日，印度陸軍在“拉合爾-卡蘇爾”地區取得重大進展，印度第11軍突破運河天險，該軍的第15步兵師於當天黃昏進抵巴基斯坦第二大城市拉合爾市郊。

鑑於印度第15步兵師威脅最大，巴空軍在攻擊該部時投入了最大力量，“佩刀”戰機頻繁用12.7毫米機槍和機載火箭彈猛烈打擊該師的行軍縱隊，第15師最精銳的第3賈特營就在空襲中損失了所有無後坐力炮，印軍不得不暫停前進。

此時，巴空軍參謀長努爾·汗接到總統的命令：“去打掉印度人的機場，剝奪他們的空中優勢。”努爾·汗迅速抽調精幹參謀軍官組成小組，僅用10個小時就拿出了詳細的空襲方案。他決定從白沙瓦、薩果達基地出動“佩刀”戰機攻擊印度空軍在旁遮普邦的帕贊科特、阿達姆浦爾、哈爾瓦拉基地，而從毛里浦爾起飛的B-57轟炸機則去轟炸賈姆那加爾，合計出動110架戰機，意味着這將是一場全面的空中戰役，而行動時間就定在9月6日。

對於巴空軍的“決定性行動”，印度空軍參謀長阿爾瓊也有所提防，他曾給帕贊科特基地司令羅桑·蘇里上校打電話，提醒部隊注意防空，並要求相鄰的阿姆利則空防司令部為其提供雷達預警服務。

巴方空襲印軍基地

9月6日清晨，阿姆利則空防司令丹達帕尼上校電告羅桑·蘇里上校，稱發現巴軍“佩刀”戰機從薩果達起飛，並用超低空飛行擺脫了印軍雷達跟蹤，可能會越境攻擊。蘇里的副手建議派戰機起飛巡邏，但被蘇里拒絕。蘇里認為，巴基斯坦重鎮拉合爾即將陷落，巴方根本沒有精力來入侵印度本土，“我們現在的任務是派出更多飛機支援前線”。

6日7時許，印度空軍駐帕贊科特基地的第3中隊4架“神秘”式戰鬥機升空，赴巴境內執行對地攻擊任務，同在該基地的第23中隊2架“蚊蚋”式戰鬥機負責高空掩護。這種搭配方式如果沒有遭到巴空軍的強力攔截，倒還說得過去，可一旦碰到強硬對手，印度人就很可能吃大虧，原因很簡單，強調機動性能的“蚊蚋”機體嬌小，攜帶的燃油較少，一旦“蚊蚋”降落加油，“神秘”機群就會失去空中掩護。

也許是印度人的運氣太差。就在2架“蚊蚋”戰機燃料將盡之際，數十餘架巴空軍的“佩刀”戰機殺來。雖然，駕駛“神秘”戰機的印度飛行員特里洛查·辛格上尉剛發現敵機就通過無線電呼叫支援，但一切都來不及了……巴空軍的“佩刀”戰機低空掠過印度空軍帕贊科特基地，用機槍和火箭彈猛烈掃射停在機場上的印度機群。緊急升空的印度戰機也被巴方一一擊落。

僥倖跳傘逃生的特里洛查·辛格上尉後來在地面上遇到了同樣死裡逃生的“蚊蚋”式戰機飛行員莫爾德什瓦，後者咒罵着“蚊蚋”式戰機小得出奇的油箱，“如果燃料夠的話，我至少能幹掉4架‘佩刀’”。可是這些話都只能說說而已，他和帕贊科特基地的其他印度飛行員一樣，只能躲在隱蔽壕里，等待巴軍戰機打光彈藥後撤離。

據事後統計，巴軍機群撤離時幾乎毫髮無傷，對他們來說，這次空襲簡直就像一次完美的舞會——印度空軍的1架C-119運輸機、4架“神秘”式戰機、2架“蚊蚋”式戰機和2架米格-21戰鬥機被摧毀，帕贊科特基地至少三個月無法使用。

與輕鬆空襲帕贊科特相比，巴空軍對阿達姆浦爾和哈爾瓦拉的空襲就比較費力了。攻擊阿達姆浦爾的巴空軍“佩刀”戰機編隊，在空中遭遇印度空軍第7中隊的巡邏機群，他們裝備英國造“獵人”式戰鬥機。雙方一照面就開始做同樣的事——扔掉副油箱，快速爬升，搶占高度。在接下來的戰鬥中，印度人的空戰技巧被巴基斯坦人徹底壓倒，印度戰機編隊的長機為躲避“佩刀”發射的密集火力而墜毀。巴方戰機編隊的隊長阿拉姆中校為節省燃料和彈藥，命令僚機不可戀戰，繼續向阿達姆浦爾挺進，最終擊毀了至少12架停在地面的印度飛機。

進攻哈爾瓦拉的巴空軍編隊由拉菲克少校指揮，他們全程採用超低空突防，雖然這樣可以避開印軍雷達的搜索探測，但也容易落入印軍地面高射炮火的陷阱。不過，拉菲克編隊的運氣不錯，有驚無險地飛抵目標區域上空。接下來的戰鬥就變得“按部就班”，巴軍戰機以高速通場的方式，向停放在地面上的印度軍機和基地設施猛烈開火。

由於巴軍飛行員接受過嚴格的空對地打擊訓練，事後印軍檢查受損飛機時發現，巴基斯坦人發射的彈藥大多數都準確命中目標飛機的要害部位。受損飛機即便可以修理，花費的鈔票也與購買新機相差無幾，這意味着受損飛機只能報廢，或者拆卸後充當備件。

印軍遭遇“滑鐵盧”

最終，巴空軍在9月6日的戰役進攻行動達到了預期目的，至少有30架以上的印度戰機變成廢鐵，印度空軍設置在前線的4座機場也被完全癱瘓。儘管印度堅持把戰爭打到9月21日，但他們只不過是為了面子而繼續戰鬥。由於無法得到空軍的支援，印度陸軍的第11軍面對堅城毫無辦法，反而成了任由巴基斯坦空軍蹂躪的對象。針對巴基斯坦第二大城市拉合爾的進攻變成了印度軍隊的“滑鐵盧”。至9月底停戰，巴基斯坦方面在戰後聲稱在空中行動中共擊落和摧毀104架印度飛機，自身損失僅19架，這是一個堪稱完美的戰果。