軍事專家杜文龍大校在接受央視《環球視線》採訪時推測，2001號和2002號可能是第一架原型機的兩架試驗機。若今後出現2012號，2011號就有可能代表第一批次的原型機。若推測成立，則意味着目前殲-20的技術問題已經全部得到解決。

　　【環球軍事報道】“我們發現了中國竊取美國F-35戰鬥機相關技術的最新證據，因為在中國新推出的殲-20試驗機上，有很多地方與F-35相似”。當地時間13日，美國一些媒體和軍事專家得意洋洋地宣布，此前他們所說的“中國竊取美國先進軍事技術”並非虛言。但從報道來看，這些觀點並沒有確鑿證據加以支撐。中國軍事專家劉江平14日告訴《環球時報》記者，因為外表相似就斷定殲-20抄襲或竊取F-35戰機的技術，這種邏輯根本就難以成立。

　　據《華盛頓自由燈塔報》13日報道，一些美國官員和私營機構的防務分析師近日宣稱，中國最新版的殲-20隱形戰鬥機“偷竊”了美國F-35戰機的先進技術。報道繪聲繪色地描述說，早在2007年，一個名為“技術偵察局”的中國部門便通過網絡滲透，從美國軍工巨頭洛克希德·馬丁公司竊取F-35戰鬥機的技術。此後，竊取來的技術數據轉交給中國殲-20戰機的設計製造單位，後者最終利用這些技術成功地對殲-20實施了技術改進。

　　美國福克斯新聞網13日稱，中國為獲得F-35戰機信息發動了大規模網絡間諜活動，其中大部分細節仍是“秘密”。美國政論網站“The Blaze”的文章認為，中國早就開始“搜集”洛克希德·馬丁公司生產的F-35戰機的先進技術，現在終於將其用在殲-20戰機項目上。

　　美國媒體的報道都引述一些官員的話說，五角大樓的國防科學委員會今年早些時候發布報告指出，中國通過網絡攻擊獲得了F-35的系統設計資料，並接觸到美國新的“末段高空區域防禦導彈系統”、“愛國者-3”型導彈防禦系統等許多武器系統的機密。

　　值得注意的是，這些報道提及的中國竊取F-35技術的證據僅僅在於，最新版殲-20試驗機照片顯示，有幾處新改進的地方與美國F-35戰鬥機非常近似。與2011年初次剛亮相時相比，新版殲-20試驗機改進之處在於——首先，新機型的前端添加了一個光電瞄準系統，加強了殲-20對陸地與海上目標的偵察和攻擊能力;其次，為降低雷達反射信號，舊機型原本突出的發動機尾噴口已被掩蔽起來;第三，新版殲-20還在飛機外表增加了雷達吸波塗層;最後，新版殲-20機頭部分的雷達屏蔽罩做出的改動與F-35類似。

　　而美國媒體這些報道有一個共同特點，那就是都沒有透露任何與這些官員身份有關的信息。

　　美國國際評估和戰略中心的中國武器系統專家理查德·費舍爾表示，改進後的殲-20將光電瞄準系統置於飛機前端的下部，可以擴大飛行員的視野，這與F-35的設計“相當近似”。光電瞄準系統和分布式大功率紅外線傳感器使F-35擁有領先的戰場感知能力，同樣配有分布式傳感器的殲-20，顯然也具備了類似能力。“如果中國獲取了F-35極為先進的傳感技術，那麼對F-35獨具優勢的戰鬥潛力來說，這將是災難性的”。

　　針對美國媒體的觀點，劉江平14日向《環球時報》記者表示，僅從外形布局或氣動設計相似，就做出中國剽竊或抄襲美國軍機的結論毫無道理，以此作為“中國網絡攻擊”的證據更是站不住腳。他表示，在技術水平接近的情況下，戰機要實現某種功能，設計師們通常可以選擇的餘地不多，因此設計結果比較相似也並不奇怪。例如各國研製的無人攻擊機為突出隱身和遠航程，無論美國、歐洲還是俄羅斯、中國，基本上都採用類似蝙蝠的飛翼式布局。劉江平認為，美國以F-35先出現作為中國抄襲的證據更是沒有道理。當年蘇聯米格-25戰鬥機率先採用雙垂尾布局，美國後來的F-15戰鬥機是否也是抄襲蘇聯人的結果？▲本報駐美國特派記者  陳一鳴  本報記者 馬 俊  ●丁良恆