052D昆明艦“提前服役”四大疑團：甲板仍有鏽跡

國產新型驅逐艦昆明艦入列 前主炮近照曝光

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3月21日拍攝的我國新型導彈驅逐艦昆明艦上的前主炮。當日，我國新型導彈驅逐艦昆明艦交艦入列儀式，在中船工業集團公司江南造船集團有限公司舉行。新華社記者 查春明 攝

　　【環球軍事報道】3月21日上午，我國最新建造的052D型驅逐艦首艦在上海江南長興造船廠舉行盛大儀式，正式加入中國海軍戰鬥序列。該艦舷號172，被命名為昆明艦。

　　052D型驅逐艦作為我國最新研製的一型導彈驅逐艦，從建造曝光到下水，都一直備受關注。據稱該艦裝備有64單元新型導彈垂直發射系統、70倍口徑130毫米新型單管隱身艦炮、新型綜合指揮作戰系統、新型紅旗-9反導防空導彈系統、攻陸巡航導彈、新型遠程反艦導彈和某新型主動相控陣雷達系統。整體綜合性能和隱身能力得到了空前提高，艦載動力設備得到系統升。

　　相比052C型導彈驅逐艦，052D型在多個方面都有了重大提升。甚至有人認為，它已經能夠與美軍的宙斯盾艦阿利伯克級的早期型號一較高下。不過，052D型驅逐艦的真實作戰性能還有待更多的信息公開。關於052D型驅逐艦性能的，在這裡我們不去做推測。更應當關注的是，首艘052D型驅逐艦昆明艦的這次交付過程，其中有不少疑點讓軍迷們費解，在這些不同尋常的細節中，有隱藏着什麼秘密呢？

　　疑點一：入役地點選在船廠而不是部隊駐地

　　從近年來中國海軍服役的軍艦來看，基本上都是在船廠完成建造和海試後，開赴海軍部隊的駐地服役。例如054A型驅逐艦首艦徐州艦，是在東海艦隊某軍港內服役；052C型驅逐艦首艦蘭州艦的交付入列儀式是在三亞某軍港舉行；最新056型輕型護衛艦的交付入列儀式也是在東海艦隊舟山軍港舉行。而首艘052D驅逐艦首艦的服役地點就選在了其誕生地——長興島江南造船廠，不得不說一個很大的疑點。圖為昆明艦交付現場，可以看到其後方設備上的“江南長興”四個大字。

　　疑點二：船體表面看起來不像是“交付狀態”

　　從052D驅逐艦首艦的交付現場圖片看，可以發現這艘軍艦的艦體表面略顯粗糙，甲板有些地方看起來甚至有些鏽跡，沒有做過修補美化。作為最新研製的一款導彈驅逐艦，在交付入列的時候中國海軍司令以及東海、南海兩支艦隊的司令均到場，規格已算非常之高。而新戰艦怎會以這樣不像是“交付狀態”的面貌呈現給軍地領導們看？圖為昆明艦交付現場，注意其後甲板。

　　疑點三：“提前入役”是為哪般？

　　052D型驅逐艦從2012年8月底下水到2014年3月服役，短短一年零七個月的時間裡就迅速服役。而在052D首艦的入役現場我們可以看到，船廠內還停靠着一艘052C型驅逐艦。據悉，該艦是052C型驅逐艦的第5艘艦，尚未刷塗舷號，於2012年1月下水，至今尚未服役，而2012年8月下水的052D首艦已經入列。052D首艦的“迅猛”入列也讓不少人認為該艦是提前服役。而這“提前服役”的背後，又有着什麼樣的原因？

　　疑點四：優先部署南海是否與航母有關？

　　目前我國海軍裝備的052C型驅逐艦一共有4艘，兩艘在南海艦隊，兩艘在東海艦隊。我國的首艘航母遼寧艦服役已經一年有餘，然後，我國還沒有組建正式的航母編隊，原因之一就是作為“帶刀護衛”的導彈驅逐艦和護衛艦數量依然不足。

　　2013年12月底，遼寧艦航母開赴南海進行科研試驗和訓練，據悉，在南海海域已累計完成100餘項試驗和訓練科目，作戰系統、動力系統及艦艇適航性能等各項戰技術指標得到進一步驗證。在訓練中，遼寧艦航母與多型水面潛艇和潛艇組成大型編隊。而052D首艦選在部署南海艦隊，在未來是否也會加入到航母編隊的戰鬥行列中？

　　要解答以上問題，還得從我國海軍裝備的研製過程說起。按照我國軍事裝備發展的基本流程來看，一般都是以下幾個過程：預研、研製、裝備、評定。至於裝備的好壞問題、是否適用，很大程度上是在預研和研製中規定的指標和技術參數來保證的。一旦武器裝備之後，再做大的改動的可能性很小。所以，在這個過程中，預研和研製尤為重要。

　　在預研階段，又大概分為需求、調研、論證、設計幾個階段。確定一個新的型號，首要的就是有需求，而需求的來源一般基於兩個方面，一種是至上而下的，由高層提出，高層提出需求的出發點一般是基於國家政治需要和軍事戰略方面的考慮。另一種是至下而上的，由作戰部隊提出需求，也就是使用方。調研是直接去第一線使用部隊聽取意見和建議，調研組的組成人員非常廣泛，包括解放軍裝備部的相關人員、設計所的人員、論證機構的人員、特邀的軍內外專家等等。

　　調研後的程序是論證階段，由軍方論證機構進行，也就是海軍裝備研究院，此機構不隸屬海軍裝備部，是海軍機關的諮詢機構。論證的內容主要有作戰需求分析、必要性分析、技術可行性分析、作戰使用性能分析、使命任務及作戰使用分析、型號的主要作戰使用性能要求、初步總體方案、方案對比、作戰能力分析、保障條件、研製周期、經費概算、結論及建議等等，最後形成立項綜合論證報告，進入立項階段。

　　而後的工作就是研製階段：初步方案的設計、深化方案的設計、研製任務書的下達、初步技術設計、深化技術設計等等。其中每一個節點都必須進行評審和審查，如果未能通過審查，則不能進入下一步工作。在審查的各個環節，部隊均參與其中作為審查方，可以從作戰使用及日常使用方面提出自己的意見，被審查方必須對審查方提出的意見進行落實。可以說，在艦船型號研製的全部過程中，使用部隊的意見都能得到尊重和執行。

　　接下來就是建造廠方的建造工作，該過程主要有廠方完成。對於軍艦而言，部隊更多參與的是建造完成後的試航工作。試驗、試航過程過程中，部隊全面參與，有權提出自己的意見建議，由軍方代表對試航結果做出判定。

　　但在這一個過程中，部隊的主要工作還是熟悉裝備的操作使用，船廠的培訓機構對部隊的操作使用進行實操培訓和考核，實操考核未通過者無法取得證書，也意味着無法上崗，這些都是海軍《接艦工作條令》中明確規定的。

　　在試航工作中，部隊更多的是學習，而不是檢驗。試航工作主要是由分包的工業部門主導，很多武器裝備的一些細節上的問題，大多是在裝備部隊以後才逐漸發現的。因此有人提出了這樣的一種觀點，對於新型武器裝備的研製，更好的思路應該是預研、研製、試用、改裝。也就是必須有一個部隊試用和反饋的過程，讓使用者也參與到裝備研製中來並起到重要的影響力。

　　再來看052D首艦的服役，一種觀點認為，該艦如此之快的入役，並不意味着是以不完整的狀態提前入役。相反，這種做法可以把首艦裝備航試的主導機會掌握在使用者手中，讓發現的問題或想到的建議真正的可以得到及時有效的反饋。

　　從這個角度思考的話，也能解釋為什麼052D首艦是選在船廠而不是駐地服役。可以看出，海軍對這款新型戰艦的重視程度很高。很可能在入列之後，這款戰艦還要經過海軍部隊的進一步試用和論證，才會最終形成戰鬥力。倘若如此，這無疑是一個好消息，當然，這種模式對工業部門也是一次考驗。

　　052D首艦的快速交付，並不意味着責任的轉移，可能只是把工作階段進行了重新分配，比如交付後擇機再進行未完成的試驗，如果試驗出現問題，該是誰的責任還是誰的責任。

　　再來看看航母編隊的問題，對於我國首艘遼寧艦航母而言，沒有一個完整的編隊，就無異於在海上“裸奔”，而中國海軍也迫切需要一款能作為航母“帶刀護衛”的水面戰艦。我國雖然已有052C型驅逐艦，但在數量和性能上都難以滿足組建航母編隊的需求。052D型驅逐艦是在052C型驅逐艦的基礎上研製，火力和信息化能力上的提升尤為顯著。不排除的一種可能是，首艘052D驅逐艦服役後，與航母組成編隊進行測試，積累了相關經驗後，再對052D型艦的後續幾艘做出相關改進。

　　遼寧艦航母已經有過一次在南海訓練試驗的經驗，未來也定將會再赴南海訓練。將首艘052D部署南海艦隊，很有可能是利用之前遼寧艦航母在南海訓練所獲得的得寶貴經驗進一步檢驗052D型驅逐艦的戰鬥力，也為未來與遼寧艦航母並肩作戰做好準備。

　　不過無論是哪種情況，相信中國海軍的決策者們一定會不斷改革，找到一條適合我國國情、可以有效提高武器質量和裝備速度的體制之路。