用多普勒效應算出飛機應當不太靠譜。原因是：

①南北走廊以赤道為對稱軸。如果多普勒效應說“飛機正在遠離衛星”，在南北兩個走廊都可能，在南往南飛，在北往北飛就是了。同理如果多普勒效應說“飛機正在靠近衛星”，在北往南飛，在南往北飛就是了。根本不可能知道飛機是往南印度洋飛。

②海事衛星如果預先不知道飛機要出事，應當不會存儲飛機與衛星之間通訊時的載波的參數。即使數據包上有時間戳，精度也達不到算出飛機速度的程度。完全可能是計算機時鐘漂移引起的時間戳變化。這樣所謂多普勒效應可能根本沒測出來。美國國務院發言人哈敷說讓英國佬將原始數據交出來她另請專家驗算一次才肯相信。明顯是美國佬很懷疑英國佬的計算方式。

還有，我發現“習”與“飛”在五筆字型上很容易打錯，是不是習近平才是馬航的罪魁禍首？一個無聊的猜想。