2012年，某新型號批覆立項研製，劉春林被國防科工局任命為該型號的副總設計師，同時兼任該型號動力系統總師。
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圖為096核潛想象圖。
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在今年央視“感動中國”人物頒獎典禮上，談到夢想，被譽為“中國核潛艇之父”的黃旭華院士深情地說：“還是核潛艇，希望我國核潛艇更上一層樓。”
“這句話，讓我熱血沸騰！”1日，中國核潛艇研製事業後起之秀、某新型號副總設計師及動力系統總師劉春林表示，圓核潛艇老一代科學家之夢，圓國人海洋強國之夢，青年科研工作者重任在肩。
追趕時間，37歲成為型號副總設計師
核潛艇是我國的“撒手鐧”武器，對維護國家獨立、自主、安全、尊嚴至關重要。而核動力裝置對核潛艇來說，如同人體的心臟。
1998年，劉春林從哈爾濱工程大學畢業。學業成績優異的他，拒絕了多份具有吸引力的工作邀請，毅然選擇了條件更加艱苦的719研究所，“那時候，我心中就有着海洋強國的夢，希望能在核潛艇研究方面盡綿薄之力。”
來到研究所後，劉春林覺得自己特別幸運，因為他所學專業、他最熱衷鑽研的技術，正是核潛艇這個水下“科技城堡”體內最重要的動力裝置所急需。研究核潛艇的“心臟”，對劉春林而言，既是挑戰也是壓力。他抓住一切學習進步的機會，主動申請到條件艱苦的裝備聯調和型號建造現場學習、鍛煉。
“挑燈夜讀，重複性實驗，到全國各地駐場，我從沒有過節假日。”劉春林說，最苦的時候，他連續7天7夜沒休息，任務完成後，腦部神經系統出現帶狀疱疹，“像針扎一樣，幾秒鐘一次，痛得沒辦法了，才去醫院檢查。”
“做任何一件事，都要和時間競走，細化到分秒。”劉春林說，趕時間已成為他生活的常態，“平日吃飯，我吃了兩碗，其他人最多吃半碗。”
憑着紮實的專業知識、極高的悟性和拼命的鑽研勁，2005年，工作僅7年的劉春林被任命為某型號系統副主任設計師。2012年，某新型號批覆立項研製，劉春林被國防科工局任命為該型號的副總設計師，同時兼任該型號動力系統總師。
那一年，劉春林37歲，成為中國新一代核潛艇最年輕的型號副總設計師。
銳意創新，攻克多項尖端技術
因為歷史原因，中國核潛艇研製事業曾經中斷20年。劉春林知道，要趕超世界先進水平，創新迫在眉睫。從入所的那一天起，他就將全部身心撲在推動型號核動力技術進步上。
2011年夏季，劉春林帶領的團隊接到新任務，對某產品進行高溫高壓試驗。在近50℃的實驗室，劉春林帶着一幫小伙子，24小時不間斷地做疲勞試驗，推斷可行性。“實驗室又熱又悶，實在受不了了，我就讓他們出去待個幾分鐘，透個氣。”劉春林說，承接這個項目的壓力非常大，“這是一個平常需要半年時間完成的任務，我們必須在兩個月內完成，且要求一次性通過。”
至項目成功，團隊人員平均加班700小時。研究所在徵求獎勵意見時，團隊成員一致表示：“只想好好睡一覺。”
在719所，大夥都知道劉春林是個“拼命三郎”。“極限下潛深度”是核潛艇的重要指標，新型號核潛艇需要通過驚險的“極限深潛”來檢驗。面對死亡威脅，劉春林不找藉口，一次次隨艇深潛，只為更好掌握情況，進行技術創新。
在他以身示範的“高壓”之下，團隊成員成長迅速，如今，他帶的五個片長全部成長為專業組長、系統主任設計師。他自己除13項各級科技進步獎外，還擁有了5項國防發明專利和實用新型專利。
鐵人精神，一年加班近千小時
對核潛艇技術研發團隊而言，到實驗場地解決問題的“駐場”生活無法逃避。在長時間的“駐場”過程中，最苦的是每日多次的“爬艙”。
2002年底，劉春林參加一個艇的配建和試航工作。“每天，我帶着手電筒、手套、工作服‘吉祥三寶’來到龐大的艙體，在縱橫交錯的管道中，找到合適的入口，拿着系統原理圖，爬進去沿管道找對應的閥門等零部件。”劉春林說，為了搶進度，他經常加班“爬艙”，晚上用手電筒在管道探路，“有一次摸黑前行，我被卡在管道中間，幸好外面有人照應，爬進去把我拖了出來。”
鑄就強軍魂，托舉中國夢。以“鐵人精神”干工作，劉春林的每一天都非常充實。在他的時間表上，沒有工作日和節假日之分，年平均加班時間近千小時。他帶領專業團隊超常規地完成了任務，拿出的方案新技術應用率超過70%，得到用戶高度評價。
工作出色的劉春林，覺得最對不起的是家庭。“陪妻子逛街、散步，陪孩子旅遊、讀書，對他們的承諾，我一次又一次爽約。他們的理解和包容，是對我最大的支持。”劉春林說。
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