炒股的人都知道，一定要尊重趨勢、服從趨勢，別和它對着幹，否則只能是自己遭殃。其實豈止是炒股啊，這世上太多的事情都是如此，與趨勢背道而馳的人最終都得不到好結果。

近十幾年發生的事情，也已經讓全球的人們看到了一種趨勢，那就是中國的崛起勢不可擋。儘管一些西方國家不願意看到這種結果，心裡酸溜溜的，時不時拋出“中國崩潰論”或者“中國威脅論”來噁心中國、迷惑世人，但面對大趨勢的滾滾洪流，這不過是螳臂當車的無奈之舉。

2001年4月1日，在中國南海上空發生了中國殲8-II戰鬥機與美國海軍EP-3型偵察機相撞的重大事件，中國的一架殲8-II墜毀，飛行員犧牲。美國的EP-3嚴重受損，被迫飛入中國領空，降落於海南陵水機場。這件事在當時引發了中美之間嚴重的外交危機，更激發起很多中國人的憤慨。1999年美國剛“誤炸”了中國駐南斯拉夫大使館，沒兩年又跑到中國家門口滋事，這也太欺負人了吧！

當時我也屬於義憤填膺的“憤怒群眾”。說實話那時本人的水平也就基本上屬於傻憤級別，那時網絡不太發達，只能使用撥號上網，電腦用的系統只不過是WIN98，能從網上看到的資訊並不多。自己對於軍事感興趣，也只是買幾本軍事雜誌看看，看的更多的是街頭小報。

當年發生撞機事件的地點，離中國海南島非常近

傻憤當時覺得中國實在太軟弱了，是可忍孰不可忍？所以傻憤顧不得撥號上網花費較高，憤而上網振臂高呼：打倒美帝國主義！要和美帝國主義奮戰到底！那時鐵血網站還沒有誕生呢，傻憤登錄的都是門戶網站，這也算表達一下咱的愛國情懷吧。可是後來中美雙方還是達成了妥協，美國就自己的軍用飛機未經中國許可就進入中國領空而道歉，並象徵性地賠償了幾萬美元。中國把EP-3偵察機扣留了兩個多月，大卸八塊之後讓美國人運走了。

我看過不少關於南海撞機事件的分析文章，自己的觀點也就慢慢地變得理智了。以當年中國的實力和處境，能把事情處理到這一步已經算是成功了。儘管中國總體上吃了虧，損失了一架戰鬥機，犧牲了一名飛行員，還被人家在家門口窺伺偵查，但是中國在外交方面占據了主動。要知道當時美帝氣勢極盛，要讓它在外交上服軟是不容易的。另外，當時算非常先進的的EP-3偵察機，它的電子設備被咱們仔細研究那是肯定的了。有文章說過這方面的事，但我在這裡不便多說，說多了還是要查水錶的。

殲8-II戰鬥機當年算是咱的寶貝了

那時候中國的國防現代化進程啟動的時間還不長 ，空軍的主力戰機還以七爺和八爺這樣的二代機為主，從毛子那裡進口的48架蘇-27是 中國少有的能應付現代戰爭的先進戰機，由於台海形勢吃緊，幾乎全部布置在東南沿海。所以在海南島這裡出動殲8-II戰鬥機來監視美國的軍用偵察機，咱已經算是拿出頂級裝備了。那時的天朝海軍情況更差一些，即便是在離海岸線500公里的範圍內都缺乏控制局面的能力，以至於灣灣的海軍都敢對着我們叫囂。看一看南海撞機事件發生的地點，就可以知道當時中國的處境，這裡離海南島只有110公里啊，等於被人家堵在家門口。

那時中國的綜合國力雖然歷經十幾年改革開放，已經有了不小的進步，但是GDP還一直在世界第六七位徘徊，和意大利你追我趕的，匯率稍有變動，中意的排名就會發生變化。那時中國的外匯儲備還不算太多，大致與海峽對岸的小兄弟相當。所以從整體實力上講，當時的中國還入不了超級大國——美國的法眼。外交談判的最根本的基礎就是綜合實力，你實力不行就談不出好的結果。

近十幾年中國的變化實在太快了，GDP 已經位居世界第二，外匯儲備位居全球第一。現在中國的問題倒不是擔心外儲太少沒錢花了，而是應該深入研究怎樣在全球層面與美國進行金融和經濟博弈，這是實力突破後必然要遇到的問題。國防領域裡的突破，不多說了，相信鐵血軍迷們的專業水準，很多人知道的比我這個老憤青還多。

所以中國就要適度擴張自己的可控制範圍，這是實現國家整體安全戰略的必然趨勢。經濟盤子這麼大，沿海發達區域分布那麼廣，海上貿易和交通那麼密集，對外能源依賴度那麼高，如果再不加強周邊地區（尤其是海域）的掌控權，被人家圍堵在家門口而無還手之力，那人家伸伸手中國這個貌似龐大的巨人就會窒息。

2013年中國劃定並公布了東海防空識別區，到了走出這一步的時候了，這也是趨勢使然。以前被別人把防空識別區劃到咱家門口，實在太被動。這一步也是為了自身安全的需要。別的國家的飛機不能在這裡亂飛，必須報中國政府備案，這就是區域掌控力的體現。別的國家的飛機飛到這兒，咱就要問問：誰呀？從哪兒來？到哪兒去？要伸手管一管了。

中國劃出了自己的防空識別區後，日本抗議、美國抗議、歐洲抗議、澳大利亞也抗議，咱就當它們在放屁，你們一邊涼快着吧，這個地方我是管定了。這是我家門口，我一定要管。更主要的是：咱不是圖口頭痛快，是真有實力管了。沒實力那還不是白劃？

中國宣布的東海防空識別區和原來日本的防空識別區是有重合部分的

今年中國的舉動更進一步，跑到南海赤瓜礁種島了。1988年天朝海軍在這裡和越南幹了一仗，仗雖然打勝了，但由於那裡離大陸海岸線過遠，咱海軍的腿太短，有點鞭長莫及，無法實施有效管控。現在不同了，不僅要有效管控，還要填海造地，造出個前沿機場出來。據最新報道，赤瓜礁填海造地的面積已經達到十幾公頃，估計機場、油庫、雷達站、快艇碼頭一個都不會少。搞基礎設施建設是天朝的強項，經驗足設備多，趕緊大干快上吧！

實施對周邊海域的有效管控，就是近期中國追求的目標。別看中國在外交方面仍然低調，但前進的步伐非常堅實，管控的範圍越來越大，把美國擠出第一島鏈已經不再是口號，只是大家不要太心急。看到今天的局面，想起十幾年前的南海撞機事件，感喟萬分。十幾年來的變化真大！現在美國就不敢那麼明目張胆地抵近中國海岸線偵查了，它再那麼干恐怕要吃大虧。據說去年中國剛剛宣布了東海防空識別區的時候，美國派出軍機從識別區邊緣飛過，中美雙方爆發了大規模的電子戰，美國沒有討到便宜。

赤瓜礁地圖，天朝現在的管控範圍的確加大了不少

隨着中國實力的進一步增強，中國對進一步擴大周邊海域、空域的管轄區域，管轄力度也將更大，這就是趨勢。對此美國說中國在搞亞洲的“門羅主義”，中國沒接茬，潛台詞大概是：就算是吧，亞洲的事情就應該由亞洲人管嘛。你整天在我家門口管事我心裡不踏實。

美國說：我要維護亞洲盟友的利益，中國你要遵守國際海洋法。

中國說：扯吧！你美國連全球海洋公約都拒絕加入，怎麼有資格說我？

美國說：中國你不能妨礙南海航行自由！

中國說：扯吧！誰妨礙你們航行自由了？我在這裡實施有效管理，無論誰的船在這裡的公海上都能自由航行，出了事我還能去救。可是誰也別隨便進我的領海哦。

美國說：我們擔心中國搞侵略擴張的策略，依仗強大的軍力欺壓鄰國，比方說九段線.....

中國說：扯吧！九段線劃了這麼多年，周邊國家連個屁都沒放過，越南還發表了接受中國領海主張的政府文件。現在跳出來搶地盤，是欺負我嗎？中國人民是不好欺負滴！

赤瓜礁已經填成這個樣子了，加把勁啊！

硬氣來源於實力，中國雖不搞霸權主義，但維護自身利益的決心是不容置疑的。再過幾年，國產航母游弋於東海南海的時候，任何船隻再隨便衝進航母的內防區，將很可能被擊沉，中國實施有效管控的能力將進一步增強。再過些年頭，克拉地峽運河如果成功開通，馬六甲海峽價值將大減，新加坡基本上就被廢了。

從2001年到現在，十幾年過去了。時間如白駒過隙，當年的傻憤如今已變成中年老憤青，鬢角已見白髮。這是趨勢，不可逆，人總會變老的。然而這十幾年，中國的迅速崛起也讓我回首往事的時候感慨萬分，這是十幾億中國人民的共同意願，這是趨勢，不可逆！！