中國軍方傾力打造的二炮，是獨領世界鰲頭的陸基核力量。其隱蔽性和機動性在當今世上首屈一指，導彈裝備極其精良。

世界上的大國都有四個軍種。例如美國除海、陸、空外，海軍陸戰隊具有軍種的地位，參聯會就是由上述四個軍種加總統軍事顧問組成。俄羅斯的第四軍種是戰略火箭軍，還曾經設立第五軍種防空軍，後併入空軍。中國的第四軍種是二炮，其司令與海空軍司令同為軍委成員。

在三位一體的核打擊力量中，除陸基核力量外，還有空基核力量，即由遠程轟炸機攜帶的核武器；以及海基核力量，即由戰略核潛艇發射的彈道導彈。二炮只是陸基核力量，並不包括後兩者。問題隨即提出來了，中國為何如此重視陸基核力量？為何只將二炮單獨分列並升格為軍種的級別？

二炮的性質和戰略任務

上世紀的1956年，中國當局最高層作出研製導彈、原子彈，創建中國戰略核力量、打破核壟斷的決策。從1957年起，中國逐步組建了戰略導彈的科研、製造、訓練、教學機構。1959年，中國第一支地對地導彈部隊正式組建。1966年7月1日，在極其秘密情況下，中國在北京清河組建了中國戰略導彈部隊的領導機關，中國戰略導彈部隊正式誕生。三個月後，「東風二號」（DF-2）導彈試射成功，中國的核武器開始與導彈相結合成為新的打擊力量。

對於這支新型的武裝力量，周恩來總理為其起名「第二炮兵」，簡稱二炮。起這個名的主因是為了保密，而在相當長的一段時間確實起到了保密的作用，直至1984年10月1日國慶35週年閱兵，第二炮兵及其裝備才第一次公開出現在公眾眼前。同年，二炮開始擔負戰略值班任務。在此之前，引起世界關注的事件發生在1980年。這一年，中國向太平洋海域成功進行了洲際運載火箭的全程飛行試驗；接着，二炮運用導彈武器進行了首次戰役合成訓練演習。

長期以來，中國沒有遠程戰略轟炸機，直至今天仍未建立起有效的空基核力量，此外，中國的戰略核潛艇數量有限，而且因為地理環境和島鏈的障礙，其二次核打擊能力、即核報復能力大受制約。由此，二炮便成為中國最主要的的戰略打擊力量，很長時間內甚至是唯一的核打擊力量，所以中國唯有傾力打造二炮部隊。正是這種不對稱發展，使二炮成為獨領世界鰲頭的陸基核力量。習近平將其稱為「中國戰略威懾的核心力量」，日本軍事專家也透露說：「美國人關切的就是中國第二炮兵的實力，這也是美國人唯一最擔心，也是最沒有把握的核心內容。」

去年公佈的《中國武裝力量的多樣化運用》國防白皮書披露，二炮由核導彈部隊、常規導彈部隊、作戰保障部隊三大部份組成，下轄導彈基地、訓練基地、專業保障部隊，院校和科研機構則有第二炮兵指揮學院、第二炮兵裝備研究院。

陸基核力量發射方式固定，容易暴露目標，生存概率很低，基本上不具備二次打擊能力。解決這個難題的辦法，一是加強隱蔽性，二是提高機動性，這就倒逼中國在這兩方面下功夫，隱蔽性和機動性由此成為二炮建設的重中之重。經過半個世紀的努力，今天二炮的隱蔽性和機動性在當今世界上已屬首屈一指，完全具備二次核打擊能力。

根據先易後難的原則，中國先從隱蔽性入手。一項名為「長城工程」的地下隧道工程最能體現二炮的意志。這一工程龐大的地下隧道，長度超過5000公里，把一千多公里的太行山也挖通了。隧道內四通八達，恍如地下迷宮；出口隱蔽，彈道導彈發射車、軌道車、拖車在內穿梭往返。當需要發射時，便將彈道導彈拖到發射井口，所有工作都在隧道內進行，外面無法知道。而且，這種發射方式，將固定發射的準確性，和機動發射的隱蔽性合二而一。隧道用鋼筋混凝土構築，外面是厚達一千多米的山體。專家評估，要摧毀這個地下工程，使其不能發揮作用，需要一萬個核彈頭，所以基本上是無可能做到的。

改革開放30多年來，為陸中國經濟實力和科技水平的進步，為陸基核力量向機動化發展提供了堅實的基礎。首先是洲際導彈重型載車的研製成功，使中國的陸基核力量可以利用中國數以百萬公里計的公路進行陸上機動，大幅提高了敵人核襲擊下的生存能力。據聞，即使是較低等級的沙石公路，這種導彈載車也可行駛。國慶60週年大閱兵，「東風-31」導彈載車，在半徑極小的收費站前的盤旋公路也能通過。現在，中國又研製成功另一種洲際導彈載車，縮短了全車長度，因而盤山公路也能行駛。這種導彈載車馬力大，速度快，發射準備時間短，是更可怕的彈道導彈。

中國是一個多山的國家，山區面積佔全國面積的三分之二，中國公路機動的彈道導彈發射車充分利用中國多山的地理特點，利用高山作隱蔽和掩護。舉例講，一般的洲際導彈目標誤差為500米已算精度很高，如果核彈在平原爆炸，別說500米，就是遠離5000米也可將目標摧毀；但是在山區，500米已是山的另一邊，威力再大也將被重重大山所削弱。

此外，解放軍已開始運用高鐵調兵，二炮正加強高鐵運送車載導彈的試驗，一旦實戰化，二炮便可利用高鐵快速調動和部署，增加了行動的突然性和打擊能力。

今天，並非所有彈道導彈都歸入二炮的編制內，例如射程一千公里以下的彈道導彈已作為戰術導彈劃入陸軍各戰區，部份裝備到集團軍一級。前幾年台灣所說的「二炮近千枚導彈對準台灣」，就是這類導彈，還未夠格進入二炮編制。

目前二炮主要裝備洲際導彈，射程超過一萬公里；遠程導彈，射程在五千公里至八千公里；中程導彈，射程在1500公里至4000公里；巡航導彈，射程同樣在1500至4000公里之間。

當初，二炮主要是擔負核反擊的戰略任務。認識到國際軍事戰略的轉變，中國果斷地決策：在二炮組建地地常規導彈部隊以及巡航導彈部隊，使其不但具備打核戰爭的能力，而且具備打常規戰爭，以及對遠程目標實行精確打擊的能力。

目前二炮的編制，分為核打擊和常規打擊兩大類型。一般而言，遠程和洲際導彈主要裝載核彈頭，執行戰略打擊和核反擊任務，可以設想，一枚洲際導彈造價數以億元計，用來運載常規彈頭豈不浪費。中程彈道導彈主要是執行常規打擊任務，裝備的是常規彈頭，但也可以裝備核彈頭，就是所謂的「核、常」兼備。巡航導彈是另一種遠程打擊武器，執行常規打擊任務，據聞，中國目前正在研發一種可以攜帶核彈頭的巡航導彈以作技術儲備。

據俄羅斯媒體報道，除北京軍區外，中國每一個軍區都有導彈基地，體制相當於集團軍。按其說法，二炮有六個導彈集團軍，24個導彈旅。但這並非是全部，撥入中國陸軍的十來個戰術導彈旅顯然未計入其中。據了解，二炮的24個導彈旅中，一半用來執行核打擊任務，裝備有100至200枚導彈，目前已全部改裝為多彈頭導彈。這當中，又有一半屬於洲際導彈。俄羅斯《獨立軍事評論》稱中國擁有72枚洲際導彈，「東風31」系列佔一多半，美國《國家利益》也稱二炮有百枚導彈可以打到美國，這些說法都與上述報道基本一致。據此推測，中國的核彈頭大約有600個，相信若干年後增至1000個，若能全部命中目標，則囊括歐美幾乎所有的大中城市和工業區。

中國最先研製成功的是「東風-5」（DF-5）系列洲際導彈，北約稱「CSS-4」。這是一種儲存在固定發射井的老式洲際彈道導彈，射程12000公里，攜帶一枚400萬噸當量熱核彈頭，二級液體燃料火箭。液體燃料的好處是比沖大，射程遠。「東風-5」在上世紀七十年代開始部署，1983年，改進型「東風-5A」誕生，射程提高到13000至15000公里，可覆蓋全美國，換裝了更精確的製導系統。1986年進行了分導彈頭試驗，傳聞一枚可帶3至6個彈頭。中國大約裝備了30枚「東風-5」系列導彈。「東風-5」雖然由固定發射井發射，但準備只需半小時，而且當量大，據聞是美國最害怕的戰略武器。

「東風-31」（DF-31）北約稱為「CSS-9」，是根據鄧小平「陸上游擊隊」思想發展而成的機動型洲際導彈；戰略核潛艇則是「水下游擊隊」，它們使中國同時具備陸上和水下的二次核打擊能力。「東風-31」技術含量最高，共有四型八種。

「東風-31」的基本型射程已達一萬公里，國慶60週年閱兵曾亮相，類似貨櫃拖車，8排車輪。「東風-31A」是增程型，射程12000公里，能覆蓋美國大部份地區，可攜帶6枚25萬噸當量的分導式熱核彈頭。「東風-31A」是中國目前部署最多的洲際導彈，機動速度可以達每小時100公里。假設對方導彈由美國發射，到中國上空時，「東風-31A」已逃之夭夭，並可竪起發射筒準備反擊。

「東風-31A2」再增程至14000公里，可以覆蓋全美國，攜帶分導式熱核彈頭增至10枚。「東風-31A」能夠輕易擊毀美國的「民兵-III」洲際導彈加固發射井，還可攜帶中國最新研製成功的鑽地式戰略彈頭，擊穿數百米花崗岩層，並摧毀敵方的地下指揮所。國際社會認為，「東風-31A」已領先美國現役洲際導彈一代。

「東風-31B」、「東風-31B2」、「東風-31C3」為山地機動型彈道導彈，其發射車結構的共同特點是具有一定的越野能力，可在盤山公路行駛。發射筒採用了加強筋固定，並安裝了兩副卡鉗，適應南方丘陵地帶路面質量而能起到穩定作用。

「東風-31」和「巨浪-II」彈道導彈是一母所生的雙胞胎。所謂十年樹木，「巨浪-II」及其改進型均已達到所有設計要求，裝備「094」晉級戰略核潛艇並已執行戰略值班任務，成為中國又一支能進行二次核反擊的殺手鐧。

二炮其他遠程核打擊力量還包括「東風-4」、「東風-3A」多彈頭導彈，射程都超過5000公里，其目標對象是亞洲及部分歐洲地區。

近年，一型名為「東風-41」的公路機動洲際導彈被軍迷拍攝到。這是一款射程、威力、技術水平都比「東風-31A」更強更準確的核導彈。美國媒體甚至認為，中國更先進的「東風-51」公路機動型洲際導彈也已研製成功。

上世紀九十年代起，新的軍事打擊方式以前所未有的面貌出現，其特點是大國在不必使用核武器的情況下，也不必採用登陸佔領的形式，甚至在遠離目標的大洋中，就可以對目標國家發動毀滅性的打擊。

「東風-21」系列導彈就是針對這一戰略核心，專為打航母而研發的中程彈道導彈。「東風-21」採用固體燃料的二級火箭，公路機動發射，目前有A、B、C、D四型，射程在1800公里至3500公里之間。「東風-21C」具有末端主動雷達制導能力，射程3200公里。「東風-21D」提高了打擊精度，兩者都是打航母的利器，據聞已裝備了至少120枚。最近有傳言，中國還要在「東風-21」基礎上研製一種可以打擊水下戰略核潛艇的彈道導彈。

新的軍事打擊方式所以能夠出現,主要因素有：一、四代隱形戰機出現；二、遠程巡航導彈性能不斷提升；三、精確制導炸彈的完善；四、無人偵察機和攜帶有導彈的無人攻擊機實戰化；五、各種高性能的鑽地炸彈的運用；六、以航母為核心的強大作戰平台；七、衛星偵察和衛星制導方式的實行，衛星導航系統實現無縫隙化；八、信息化和數據鏈的運用。上述軟件和硬件的有機結合導致新的軍事戰略成為可能。

「東風-25」是在「東風-21」基礎上發展而來的又一型中程導彈，改進了推進劑，提高了可靠性，其彈頭艙能夠攜帶三枚分導式核彈頭，是目前世界上唯一能夠攜帶多枚彈頭的中程導彈，也以航母為打擊目標。彈道導彈打航母速度快，對方反應時間僅有10秒，而且是從天而降，基本無法對付。航母被打掉了，美軍所謂「由海到陸」、「海空一體戰」的戰略便成為無根之樹。二炮中程彈道導彈還有「東風-11A」、「東風-15」和「東風-16」，射程在2000公里左右。

二炮另一利器是「長劍-10」巡航導彈，公開的射程為1500公里，升級型達到2500公里，最終的發展目標達到射程4000公里。巡航導彈主要用來打擊航母和陸上其他高價值目標，能夠貼近水面巡航，用以破壞航母艦島和通訊設備，以及甲板上的設施。