10月25日，中國與日本在北京開始了東海“春曉”氣田爭議的判談，在此會談剛剛開始之際，筆者斗膽下筆，對兩國在解決此問題上的實力、態度及可能的結果進行研判，以期拋磚引玉。

　　先說中國。其實中國現在解決東海問題顯然不是時候，首先國內鷹派不會同意對日本有絲毫讓步，國內的民眾也不會答應中方作出妥協。從中國的現實情況也不應該立即着手解決這件事，主要是因為現在談這件事，中方沒有底氣。第一在台灣問題上，中國對陳水扁毫無辦法，而陳水扁集團現在上躥下跳的搞中日之間的“離間計”，就是希望中、日兩國關係破裂，使日本轉向支持台灣，進而在未來可能發生的台海衝突中給台灣再加上一道保險，可以是政治及國際輿論、信息和物資方面的、更希望是軍事方面直接支持。

　　第二是在軍事上中方目前還沒有對日本海、空自衛隊叫板的談判本錢。中國現在正在大力發展滯後的海、空軍，目前訂購的8艘俄羅斯基洛改型還沒到位、國產新型常規動力潛艇039（宋級）剛剛開始在上海和武漢的船廠量產，在質量、數量等衡量的綜合戰鬥力方面，無法與日本的“親潮”和新一代“鳴潮”級裝備起來的潛艇部隊相比，而且日本的反潛實力在東亞首屈一指，擁有“村雨”級反潛驅逐艦及大量先進美式反潛機的日本海上自衛隊，對中國的海上拳頭潛艇部隊來說，無疑也是一個重大的挑戰。在反潛的領域，中國與日本不只差一個層次。

　　目前中國的新一代主戰艦艇目前只有四艘，算上前些年製造的136“哈爾濱”艦和168“深圳”艦，目前國產新一代的驅逐艦和護衛艦一共只有6艘，且質量和戰鬥力無法與日本的“金剛級”相提並論，就算再加上從俄羅斯引進的兩艘現代級（另行訂購的四艘現代級改進型，目前還沒有一艘入役），依然無法在海上與日本的“九十”艦隊進行正面對抗。而且，日本在信息鏈方面與美軍實現信息共享，在電子戰和預警等信息戰方面，日本也明顯強於中國。

　　再說空軍，中國雖然擁有大量的殲7系戰鬥機，但第三代戰機是從90年代才開始發展，現在從俄羅斯引進的蘇27SMK和蘇30MK、蘇30MK2加到一起，不足200架，而且訓練水平偏低，先進的空對空導彈不足（俄羅斯控制現貨），國產的新一代戰機殲11B和殲10A，加起來目前不足50架。殲8系和飛豹系在對日本的美式F15和國產F2面前毫無優勢。而且，中國的空中預警和電子戰、信息戰能力和空軍的主力戰機隊伍一樣，都是剛剛開始發展，而日本航空自衛隊早已形成現代化體系，而且訓練完全按美國空軍標準，在信息戰電子戰方面，更是擁有E2T等大量的先進裝備。剛剛起步的中國空軍同樣無法與現在的日本航空自衛隊相比。

　　所以說，中國現在在海、空軍實力方面與日本存在比較明顯的差距，中國還沒有把東海問題軍事化的本錢。雖然中國擁有不可預測的陸基導彈部隊，但對於在海上交戰的日本自衛隊，彈道導彈無法對活動的海上目標進行精確的攻擊，就算攻擊日本本土，也不會對海戰的結果有多大的扭轉作用。如果冒然在東海問題上與日本開戰，難免再次出現“甲午戰爭”的悲劇。

　　這一點上，中國高層應該看得很清楚。但中國的政治鷹派不這麼看，而且軍內反日情緒很高漲，有沖暈頭腦的可能。日本這個國家，對於中國來說很特殊，如果真的把問題軍事化，就像台灣問題一樣，中國沒有退路，但現在又沒有實力。所以中方不可能希望看到談判破裂。但從目前來看，想得到完美結果，在談判斷過程中也不太可能出現。

　　所以說，中國現在不願意打、更不願意談。能夠走上這個談判桌，原因應該出自於日方的壓力。從日本國內各方面的情況看，日方當然是更積極更迫切一點。

　　如果讓我分析這件事，中國迫於日方壓力也礙於與日本發展經濟及改善政治關係的目的，走上這個談判桌顯然情不由衷，也必然言不由衷。中方最希望的結果，就是繼續執行鄧時代的“擱置”政策，所以，必然會在會談中“和稀泥”，以相對消積的態度最終使會談擱淺，這樣就可以在重回“擱置”政策後全身而退。如果是這樣，中國將得到滿分，但關鍵是日本方面是否會“配合”。如果日方在台灣問題以及同樣着手開發東海資源方面向中國施壓，中國將很難作出決定。當然，中國沒有讓步的空間，更不可能希望在現階段用談判的方式撤底解決東海劃線問題。那麼怎麼辦？最大的可能就是停止“春曉”油氣田的開發。

　　眾所周知，美國的石油和軍火企業有深厚的政治背景，特別是與布什家族及本屆政府的關係密切。但是，在日方的努力之下，參於開發“春曉”油田的美國公司已經撤走，這就給“春曉”的開發增加了大大的變數，同樣也說明了美國政府對東海問題上的態度。美企撤退，給日本一個積極的暗示，也讓日本可以放開手腳向中方施壓，這可能就是促成這次判談的主要因素之一。

　　但日本方面也有中國同樣的顧慮。在台灣問題上，日本的進步餘地其實也不大。不管是政治還是經濟層面，中國大陸與台灣一個是西瓜、一個是芝麻，日本會選哪個？而且，台灣問題最終是會解決的，日本也應該清楚中國在台灣問題上沒有退路，一旦台海開戰，中國就會不惜一切手段，傾舉國之力也必須會收回台灣。日本如果與中國翻臉而轉而支持台灣，其實無異於押注在一盤必輸的棋上，如果小泉政府真的這麼做了，那可真是政治白痴一樣的行為。

　　而且中日撕破這最後的一層麵皮，硬行在東海支架子採氣開油，必須也會遭到中方在政治和經濟方面的報負。在政治上，中國一張否決票就可以把日本踢出聯合國安理會的圈子之外，在朝鮮核問題上，中國同樣對日本舉足輕重。在經濟上，如果兩國關係崩盤，日本企業在中國國內爭取大型項目的可能性將等於零，對於已經進行的項目以及諸多目前日中合作的領域，也會受到衝擊，這對於希望借中國經濟發展來蘇複本國經濟的日本來說，可謂自掘墳墓，日本不至於承受不起，但付出的代價顯然太大。

　　所以說，東海這盤棋，日中兩國下起來都難。依筆者拙見，或可出現這樣的結果。中國先在檯面上練太極,日方打“K-1”，最終進入收關階段，兩國都不想攤牌，最終各自做出讓步，中國取消“春曉”氣田項目給日本一個台階，日本補償中方相應損失，可能是直接的，也可能是借援華項目進行。總之，雙方各退一步，這樣都給兩國民眾以交待，又不破壞中方既定的“擱置”原則，可謂平穩解決衝突，兩方多少也能稱得上是皆大歡喜。但也不排除雙方經過積極努力，最終達成共同開發的可能性，但是，這種可能性可能會有將來出現，在現階段可能性非常之低。

　　相對於歷史問題，現實的能源衝突顯然更具體對兩國關係的敏感性和破壞性。中、日兩國各懷心事走上談判桌，難免經過一番口舌之爭也必然不乏劍插弩張之時，但最終在“慎思”之後，也會走上相互妥協。但對於目前的兩國關係來說，也必將雪上加霜。兩國如何相互信任？相互理解？共創亞洲的未來。這將是一個長期且艱辛的歷程，可許將成為一項不可能的任務。