刀口：木刀兄想说的可能是“当然也不是全部这些”吧？
这张图信息量其实蛮大的，这就是停机坪满停演练，注意四架战机全部折叠机翼，机翼上的挂点没有挂任何弹药和装备。
第二，一般没有必要将战机停放在仅靠14度滑跃甲板边缘，显示是满停状态演练。
第三，后两架战机之间还有一架战机的停放空间，可能是模拟停放。
舰载机的挂弹一般都在专门的弹药电梯口盖边上，专用防静电弹药升降电梯位于不妨碍停机和起降跑道的地方，口盖掀起来，弹药搬出，再盖上，然后就近给战机装弹。是非常讲究的。
装弹后的战机优先进入滑跑区，距离越近越好。
为了最大限度装载弹药，导弹和炸弹卸掉引信后挂载在甲板下的停机舱的天花板上，但是不允许在舱内装弹，一旦失败或者事故会危及全舰的安全（其他战机跑不出来，会不断殉爆），同理，舱内也不允许加注燃油。
所以，甲板满停不是做样子，有丰富的内涵和科学在里面。
甲板和机舱内的战机调度有点像我们玩的“魔方”，先后有序，进退有规定，不能有一丝的差池，否则作战效率就大幅度降低了。
这让我想起一件事。
甲板上，除了负责起降的主管是用有线电话与舰岛上的指挥官联系，与飞行员的联系也是无线通信的。而舰面上各类人员与指挥管理部门的联系全是耳麦，假设一旦遇到反辐射导弹的攻击，无线联络会自动掐断，舰面上就乱套了。
这个时候就看出了舰面人员手势，手语的重要性，比比划划的一定非常新奇和有趣哦！最后补充一下，这四架歼十五已经没有一架“黄皮机”，原来的黄皮机都是沈飞的原型机，这显示这四架歼十五已经是量产的正式服役的歼十五，这是个喜讯！至于是不是太行发动机，仔细看后，从扩散收敛喷管的比较深的“开裂”状看，似乎是太行发动机，不过没有清晰的图片，不敢确认。但是可以用第一张图上右边第一架战机发动机的喷管与第二张图上的发动机喷管对比一下，都有清晰的“开裂”式扩散状态。