这架C-17是该工厂出厂的第279架飞机， 2月26日开始最后机身连接，于8月底进入工厂的喷漆车间，将很快开始发动机和系统检测。该机将交付给卡塔尔，是该中东国家今年6月宣布购买的4架C-17之一。预计该机将在2016年初交付。

该卡塔尔C-17是波音2013年承诺制造的没有确定用户的10架 “白尾（white-tails）”飞机之一。之后这批C-17陆续售出，只剩余1架飞机没有出售。

这批剩余飞机中，截至2015年目前情况是加拿大1架、阿拉伯购买2架、澳大利亚2架（以及卡塔尔4架）。

未售出的飞机已离开长滩，在波音德克萨斯州圣安东尼奥工厂储存，波音在这里按照“全球霸王”III综合维护项目（GISP）为飞机机队提供维修服务。波音C-17项目经理Nan Bouchard称，公司正与一些用户商讨最后一架未售出飞机的归宿，潜在用户据信包括印度、新西兰，不过现在看来新西兰已不大可能。