长期以来，美国一直引领着现代航空装备发展方向，然而最近发生了一点不小的变化。美国空军开始寻找一种低成本攻击机，代号：LAAR项目，中文称为：轻型攻击/侦察计划，暂定目标为：一次订购300架。

俄制苏25强调对地支援

　　原本为援外项目，如今援外转内销，可是参与竞标的型号却没变：几乎全为螺旋桨动飞机，难道让美国飞行员驾二战风格战机作战吗？幸好，还有一款喷气动力战机：“蝎子”攻击机。

“蝎子”攻击机

　　该机由美国德事隆雅兰公司研发，以及几家私营企业，包括：赛斯纳公司，可惜无一家军用飞机制造企业。其研制人员抱着“世界上最经济实惠的战术喷气飞机”理想，同是研发对地攻击机，他们所研发的这款新型号在设计理念上和中俄截然不同：强调成本，尽可能采用现有部件，号称：70%来自赛斯纳商务机，21%为市场上的现货，仅9%专门研制。所以该机最大的特点：低成本，原型机仅花了2000万美元，如果量产，那么单价将不足2000万美元，还不到F16的三分之一，每飞行小时成本3000美元以下，仅为F16的五分之一。

　　该机从2012年1月，开始了最初的研制工作，仅用3个月即确定设计方案，转入原型机的研发，2013年12月12日，实现首飞，仅花费了23个月造出来，相当高速的研制进度。

“蝎子”攻击机

　　“蝎子”攻击机的外形相当独特，采用串列双座双发设计，平直式机翼，气泡式座舱，双外倾垂尾和八字主起落架。机长13.26米，翼展14.42米，空重仅5352公斤，最大起飞重量9639公斤。采用2台TFE731涡扇发动机，似乎动力不足，最大时速仅833公里，其实相当省油，仅机内燃油量2722公斤，即可实现航程4400公里，续航时间5小时。

中国的强5与苏25的设计理念相同

　　该机有6个外挂点，可挂载2812公斤，可以携带从副油箱到多种航空弹药、航空吊舱等，同时，机身内部设计了一个多用途载荷舱，具有2.32立方米的空间，可以根据任务需要携带通信、电子战和ISR等模块化设备，也可以换装燃油箱模块，其最大有效载荷1360公斤，这让作战灵活性非常大。

“蝎子”攻击机

　　无论怎么说，中国没有类似的型号，它的设计理念与我军需求不同，其思想理念与现代战机的设计理念完全背道而行，故而解放军只是对该机抱着好奇的心态。这确实为我军不需要的作战飞机，由于以低成本为目标，造成性能指标不高，只能担任侦察和对地攻击任务，不适合空战任务，也没法适应高技术战争的要求，只要对手的防空火力水平高一点，该机的生存能力相当成问题，故而以前不受美军方重视，寻求出口的努力也毫无成果。但是，该机值得研究，它采用的许多设计理念相当新奇，非常值得我们学习一下。

“蝎子”攻击机

　　即便在目前的状态下，美军是否会真正采购一款低成本攻击机依然为问题，更重要的是，美军是否会将对手设定为没有防空火力？（作者署名：军事天地）