小批量试生产的歼-20数量可能已经达到了15架。

　　近日，互联网媒体曝光的一张黄色涂装歼-20透露出了以上信息。

　　这张拍摄于西南某机场的照片显示，一架飞行中的歼-20战斗机起落架舱门上印有数字编号15，这表明其很有可能是第15架试生产型，按照国外的相关标准，则属于低速率初始生产型（LRIP： low rate initial production）。

　　而这架歼-20曝光不久之前，正值日本自行组装的的第一架F-35A交付日本空中自卫队，因此歼-20的生产进度再次成为了媒体和大众关注的焦点。

　　在上个月5月25日下午的中国国防部例行记者会上，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人任国强上校，在回答“歼-20最近在忙什么，是否已正式加入空军序列”的问题时表示，歼-20飞机是适应未来战场需要、由中国自主研制的新一代隐身战斗机，研制试验试飞工作正在按计划推进。而此前“迷彩派”曾分析认为，歼-20要经过中国空军作战试验部队的评估才能正式服役，这个过程可能需要3-4年，也就是2019-2020年。

　　而在不久前的6月5日，首架在日本组装的F-35A战斗机在三菱重工小牧南工厂正式亮相。据共同社报道，该公司计划将于年内完成2架F-35A战斗机的组装和试飞工作，并正式交付日本防务省。报道称，日本自卫队将总计装备42架F-35A战斗机，其中4架由洛马公司生产，目前已经全部交付日本；剩余38架F-35A战斗机在日本国内组装，日本航空自卫队表示，这些F-35A战斗机预计将从今年开始，陆续部署到青森县三泽基地，所有F-35A战斗机将于2024年之前部署完成。

　　而从2014年3月初2011号歼-20首飞至今，试生产型歼-20已经至少有了15架来看，即使一直保持这种低速率（5架/年）生产状态，到日本F-35A部署完成的2024年，中国的歼-20数量也将达到50架左右。

　　也就是说，不管在装备进度上，还是装备数量上，中国的歼-20都不会落后于日本。所以日本想F-35A服役后，对中国空中力量形成技术代差的压倒性优势、抵消中国的数量优势这一计划，已经彻底泡汤。

　　从美军使用F-35战斗机参加“红旗”军演后流传出碾压三代机的消息看，无论是打广告也好，还是骗国会的钱也好，这些理由都不能作为F-35真实性能的决定性证据，但不管怎么说有一点都应该正视：F-35相对于三代机确实有非常大的技术优势，对于歼-20来说，也是一个强有力、不容忽视的对手。

　　有军事评论员对“迷彩派”分析认为，歼-20正式服役后首先部署的地方可能是中部和东部战区，因为就目前的周边形势来看，只有东北亚地区面临着较为紧迫的四代机压力，除了日本航空自卫队，驻日美军也已经部署了F-35，另外韩国空军也将在2018年左右获得并部署F-35战斗机，面对周边地区四代机扎堆的情况，需要歼-20在这一区域震慑住这些对手。