作为中国海军驱逐舰发展的集大成者，自055万吨大驱亮相以来，有关其后续型号的发展一直是讨论的焦点。目前，首批055已开工8艘，出于技术稳妥考虑，首批建造的055并没有采用当今最先进的综合电力系统。而从目前的发展情况来看，后续建造的055使用全电推进已是时间问题。
传统驱逐舰的动力系统一般将热机、传动系统和推进器布置在一条直线上，发电系统相对独立作为军舰的辅助能源。随着上世纪末，各国海军对军舰操纵性要求的提高，舰船综合电力系统成为了新的发展方向。英国45型驱逐舰是世界上第一型采用综合电力系统的军舰，以此为开端，后续出现了法意地平线级驱逐舰和美国的朱姆沃尔特，甚至连伊丽莎白女王级和美国的福特级航母也纷纷使用了此项技术。
所谓综合电力系统，就是将军舰的原动热机全部用于发电，全舰的所有用电都由同一电网控制和输送。采用综合电力系统后，舰船的动力传动由原来的传动轴变为电缆，省去了齿轮箱、轴系等一大堆机械装置，大大简化了空间，有利于舰船的模块化建造。由于避免机械连接，大大降低了噪音水平。相比之前的机械控制，推进电机可在全速度范围内实现无级调速，提高了军舰的操纵性和灵活性。
055是重新设计的新船，12500吨的船体、4台28MW的QC280、12MW的发电功率，各种设备是随便装。一旦使用全电推进，将大大减少轴系占用空间。如此一来，055舰体可以更加方便的布置武器。而且由于取消了机械传动，055的静音性将获得大幅提高，有利于提高军舰的反潜战力。
除此之外。综合电力系统最大的好处就是为电磁炮的上舰提供了支持。与传统的化学能火炮使用火药燃气作用于炮弹不同，电磁炮利用强电流产生的磁场作用，对炮弹进行加速。只要电能足够，电磁炮的射程和动能将达到传统火炮难以企及的程度。早在2010年12月11日，美国就已经研发成功了电磁炮并且在实射中，将弹丸打出了5倍于音速的出膛速度，射程达到了200公里。并且一度被世人认为会装备在美国的新一代主力舰DDG1000驱逐舰上。虽然由于技术上和资金上都出了问题，美国的电磁炮并没有如期出现在朱姆沃尔特上，但是，大型军舰可以成为最合适的电磁炮作战平台已经是不争的事实。
2018年初，中国海军在一艘072型登陆舰上安装了一门电磁炮样炮。根据目前披露的信息，中国的电磁炮项目最早于2006年立项，虽然起步比美国晚，但得益于中国在超导体和储能装置方面的突破，目前中国电磁炮的实用化方面已超过美国。
电磁炮是个巨大的电老虎，需要搭载平台巨大的电力支持。传统军舰将动力系统与发电系统分开，无法满足高能武器上舰的电力需求。只有综合电力系统才能保证充足的电力供应，又能合理分配舰船推进和高能武器的电力需求。早在2017年，海军工程大学教授马伟明在接受央视采访时就透露中国的综合电力系统已经处于世界领先水平，超过美国一代。所以，中国电磁炮的领先一步确实是顺理成章的事情，电磁炮的上舰完全可以改变战争规则，
