（摘要）突破性变体，旨在用作飞机和火箭发射器的预警飞机和指挥中心

类似于俄罗斯Su-34的座椅设计将在单座隐形战机中成为世界首创

作者：陈敏妮
发布时间：2020年8月15日晚上11:45  来源 南华早报

中国先进的J-20喷气式战斗机是研制中的双座隐形飞机的样板。 照片：新华社

中国正在研发基于其最先进的歼20战斗机的新一代双座隐形战斗机，旨在作为预警飞机，将其用作战斗机和火箭发射器等其他武器的指挥中心。

J-20的开发者成都飞机设计研究所（CADI）正在研究具有突破性的型号，它将成为世界上第一架可容纳两名飞行员的隐形战斗机。 根据本周早些时候发布的在线报告，它还将更具创新性。

该报告刊登在由深圳量子防御云技术有限公司运营的社交媒体平台《战争产业黑科技》上，其中包括双座变种的设计草图，并表示它将用作预警机。

双座J-20变型的设计草图，其驾驶舱配置与俄罗斯Su-34类似。 照片：讲义

该设计类似于俄罗斯的Su-34双座超音速中程战斗轰炸机，在驾驶舱中并排布置了座位，报告称这将帮助两名飞行员更好地进行交流和共享信息。

“作为具有隐身和超音速巡航能力的新一代飞机，新平台还需要指挥无人机，其他战斗机，甚至是地面火箭发射器，以及水面战舰和潜艇，这使其成为小型预警机 飞机，”它说。

一位军事内部人士说，新飞机将配备防御性的空对空武器，但不会用作轰炸机，这与大陆媒体报道相反。

“这不是真正的轰炸机。 为了保持隐身性和敏捷性，所有导弹都应放在弹舱内，这意味着只允许使用轻型空对空炸弹。”该内部人士说，由于问题的敏感性，他要求匿名。

空对地和空对海导弹所需的重型炸药只能容纳在飞机机翼下方，从而大大降低了其隐身能力。

Sukhoi Su-34座舱模拟器。 照片：讲义

知情人士说：“所有携带重型炸弹的轰炸机都可以通过综合防空系统（IADS）轻松检测到。” “这意味着两人座隐形战斗机不会对美国军事基地甚至航空母舰打击组织造成任何威胁。”

大多数训练飞机和轰炸机都具有串联座椅，前座飞行员负责飞行，而副驾驶则从后座集中在武器上，因此新型号的设计值得关注。

驻香港军事评论员宋中平说，由于其强大的侦察能力和连接多通道情报和电子战信息的能力，J-20可以升级和修改为不同的型号。

“但是，如果新飞机使用双座设计，则可能需要更长的开发时间。 飞机的空气动力学形状应该做出重大改变，”宋说。 “那么它将不再是原始的J-20型号，而是另一种新型。”

两座隐形战斗机只是CADI基于J-20平台开发的变型之一。 据这位军事内部人士称，该研究所的首要任务是为中国的下一代航空母舰002型研制基于舰载的隐形战斗机，该飞机目前正在最终组装中，并具有电磁弹射器发射系统。

成都飞机设计研究所（CADI）及其姊妹公司沉阳飞机设计学院（该公司开发了中国唯一的现役舰载战斗机J-15）正在竞相开发能够与美国F35舰载战斗机竞争的下一代战斗机。

J-20的变体在2018年中国珠海航展上被首席设计师杨伟提及，当时他在新闻发布会上表示将开发更多J-20的变体以满足未来战争的新要求 。