马来西亚向全球发出招标，印度马上回应，宣称光辉价格最低最先进，最有竞争力！这是真的吗？

马来西亚空军已向全球发出低价格轻型战斗机的招标要求，印度斯坦航空有限公司（HAL）预计到9月份将回应马来西亚皇家空军的竞标请求。

正如今年早些时候报道的那样，印度斯坦航空有限公司（HAL）董事长对外表示，"一些东南亚和中东国家对印度国产的光辉-1A战斗机表示出兴趣。他说："以每架飞机4000万美元的优势价格，使其成为全球最便宜的战斗机，在出口市场非常有竞争力 。“

马来西亚空军发出招标请求的国家和公司还有：韩国航空航天工业公司（KAI）研制的FA-50轻型攻击机：由意大利莱昂纳多开发M-346FA战斗攻击机：俄罗斯Yak-130战斗教练机，成飞JF-17枭龙战斗机。

为了抢 风头和订单，早在2016年巴林国际航空展期间，印度的光辉就首次在航展上亮相。

要想出口，除了价格要有竞争力，还要有高速量产能力。目前印度光辉纯手工打造年产8架，目前生产20架左右。计划新建产生线，部件外包给私人公司生产，然后量产由8架提高到16架。计划虽美好，现实还是慢。

为了加快量产，光辉开始创新了 系统集成机模式，共有 560 多家公司参与，涵盖了飞机设计和制造的所有方面，印度斯坦航空有限公司最后只负责组装。

马来西亚在看什么？

该国计划购买36架轻型战斗机，填补其空军老旧机队。

据报道，马来西亚正在评估印度的光辉，成飞的JF-17和韩国的F/A50。

为了光辉 出口，印度的宣传也是吹上了天。印度称光辉是先进的四代机，线传操纵，可发射超视距导弹，还可对地对海打击，关键飞机还能空中加油，增加作战半径。据说印度将向马来西亚空军的Mk1A版本提供现代AESA雷达（以色列生产），新型航空电子设备以及将各种武器整合到马来西亚空军的能力。除飞机外，印度还向马来西亚空军提供全面支持，以培训地面和空中人员。它还准备为马来西亚的光辉飞机建立全面的维护，修理和大修设施，以确保更高的利用率。

然而，无论如何吹嘘，光辉的绰号”机场保卫者“，作战半径350公里，外挂最多3.5吨，至于可靠性参考印度空军的事故频率。

现在俄罗斯有米格-35四代机，价格也是4000万美元。苏霍伊在苏-57基础上又推出单发新五代机，价格约为2500万-3000万美元一架。马来西亚的选择又多了。

实际上，根据印度空军的订单，印度自用的光辉飞机平均单价达75000万美元，比苏-30MKI还贵，已经接近削价后的F-35，说出口价4000万美元是宣传口号。不知道光辉有什么用，马来西亚也有F-18和SU-30，难道不好用吗？

所以， 马来西亚真的会看上光辉战斗机吗？