图片：塔利班缴获的阿富汗国民军“黑鹰”直升机。

应该说，“黑鹰”直升机非常适合阿富汗的地形环境。

阿富汗境内多山，高原和山地占全国面积的4/5，北部和西南部多为平原，西南部有沙漠。平均海拔1000米，阿富汗最大的兴都库什山脉自东北斜贯西南。

而直升机在高原地带飞行会导致发动机功率下降，对于空中载荷和飞行安全都会造成一定影响。“黑鹰”直升机在设计之初就考虑到了高原飞行能力，我国曾经采购的这一批“黑鹰”直升机就常年部署在西南，执行高原飞行任务。

也正是看中了“黑鹰”的高原飞行能力，才最终启动了直-20直升机的研制工作，以替代这些“黑鹰”。

图片：我军装备有一批“黑鹰”直升机，主要看中的就是其高原飞行能力。

美军决定撤离后，阿富汗国民军就开始崩溃，美国人一手培养起来的飞行员首先驾驶着各种飞机逃离阿富汗，并带走了一大批战机，其中就包括“黑鹰”直升机。

这些飞机飞往了邻国乌兹别克斯坦。

但是，仍然有一些飞行员留在了阿富汗，并加入到了塔利班，甚至有可能在很早时候就开始和塔利班接触，以保证自身的安全，机械师则留下的更多。而塔利班对投诚人员也执行了较为宽松的政策，使得这些人能够为我所用。

这次试飞“黑鹰”直升机显然是留下的飞行员和机械师进行的。虽然靠残留的部分直升机和飞行员、机械师，塔利班不可能组建真正的空军，但却也算是迈开了第一步，并让美国丢尽了脸，这也已经达到了塔利班的目的。

图片：喀布尔机场遗留的“巨嘴鸟”和“防御者”直升机，塔利班最大的问题还是缺乏飞行员和机械师。