在中国的空军现代化计划中，大量的资源投入到了SU27/J10等空优战机中，尽管在2001年开始采购SU30MKK多用途战斗机，但是中国空军的SEAD能力依然十分低下，在99年的军演中，主要的SEAD（对地攻击能力）能量依然是Q5对地火箭攻击，甚至SU27SK等战机也被迫挂装火箭发射巢对地面防空火力点实施近距离攻击。在台湾海峡由PAC2/TK1/2/HAWK/天兵/复仇者组成密集的防空导弹火力网中，以这样的方式进行对地防空火力压制，几乎是自杀。
目前为止，几乎全部的中国国产飞机均无反辐射导弹挂载能力，仅西安H7A有可能挂载KR1(中国版的KH31P），但是迄今为止，无论是KR1还是H7A均无量产计划的报道，而且有消息说，H7A项目遇到了发动机生产方面的困难，其SPEY MK202引擎依然需要进口，空军是否会采购这种飞机依然存在极大变数。在进口的苏霍依系列飞机中，也仅有SU30MKK有挂载反辐射导弹的能力，其数量有限，而且零部件供应困难，服役之后完好率欠佳。
即使中国空军克服了装备获取方面的困难，H7A/SU30MKK也不是一种理想的SEAD平台，他们太大太贵，雷达反射截面大，而且电子对抗能力不足，不适合于高风险的SEAD作战。更主要的是，其唯一的ARM-KH31P性能只适合攻击已知位置和工作参数的雷达，KH31P的单一的雷达引导头频域较窄，因此无法覆盖台湾现有的雷达频段，为此战时必须根据已知雷达参数，从3种引导头中临时选用一个。在遇到突然出现的新雷达和机动部署的雷达时，几乎无攻击能力，因此，如果台湾在平时隐蔽一些雷达频段，在战时突然使用，将对中国突击机群构成极大威胁。而相比之下，HARM AGM88的引导头可以覆盖98%以上的已知雷达频段，实战性能高于KH31P.另外，KH31P重达715KG,只有H7/SU30MKK级别的重型飞机才能携带，而大量的战术飞机依然没有反辐射能力，即使SU30MKK能压制AN/MPQ53/长白等大型雷达，Q5/J7/J8等战术飞机通过突破口时，依然会受到天兵/悍马AIM120系统的威胁。
因此，中国空军如果要通过空中打击使台湾屈服，必须完善其SEAD能力，发展一种以J10为基型的野鼬鼠飞机，并且利用PL10/PL12之类空空导弹发展出一种类似AGM88级别的中等射程（80~40KM)的ARM，用以压制HAWK等中低空地空导弹系统雷达，以补充KH31P的火力空白区。另外，还可以考虑利用红外格斗导弹弹体，发展一种类似AGM132一类的自卫型反辐射导弹，用于近距离支援飞机压制天兵/悍马AIM120之类的机动防空系统。
