我国的机载火控雷达是在前苏联的P∏-5的基础上发展而来的，主要有645等多个型号，由于这些雷达采用的是电子管电路，体积大，重量大，维修性能差，耗电多，所以逐渐被射雷达-2取代，射雷-2/SL-2是我国首种半导体化的雷达，仍采用了圆锥扫瞄体制.即使这种在当时已经落后的雷达，仍旧是为了能在70年代向人民空军提供一批全天候歼击机-歼六甲(此时F15已经装备部队了。)而研制的，其探测距离15公里，可以配合机载光学瞄准器控制PL-2导弹和航炮射击。1977年贵航又研制了改进型歼六甲，(F15C79年试飞)，并持续产到85年，当时系统内估计我们的水平比世界先进水平落后了20年以上。

　　60年代中期，我国开始设计歼八战机，开始确定采用交流电的火控雷达，但因为困难太大，只有先采用直流电的226雷达测距器-，由于文化大革命的影响，与歼八配套射雷-4/SL-4火控雷达的的研制工作实际上77年者才开始，由电子工业部第14所负责，82年才研制成功。SL-4采用单脉冲体制，是我国首种具备搜索`跟踪能力的火控雷达，平面搜索距离为28公里，不具备下视能力。与其相配套的射瞄-8是我国首种采用陀螺稳定的光学瞄准具，采用新型火控系统的歼八-1于86年装备部队，当年提出的目标才算真正实现，整整20年。与歼八-1配套的歼-7-2仍采用了测雷-2测距器，后期的新产品测雷-2甲采用了平板缝阵天线，增加了作用距离，扩大了视野，后来由于空军要求为歼-7-2配备霹雳-8格斗空空导弹，测雷-2无法支持其离轴和发射后锁定等模式的使用。决定从英国 马可尼公司引进”空中徘徊者测距”雷达及配套平显火控系统。装备新型火控系统的歼-7-2被称为歼-7-2A于88年装备部队，在90年代初的中期延寿中，歼-7-2了添加这些设备。也就是说霹雳-8导弹的实用在90年代初才开始的。

　　80年代初我国着手研制歼八-2/歼-7-3战斗机，其配套火控雷达由航空部机载雷达研究所(607)负责。其中歼八-2配套的JL-8脉冲多普勒雷达主持工作由607总工朱克昕主持，JL-8雷达在我国首次采用了超大规模集成电路等新技术，其平面搜索距离为80公里，但由于当时国内的技术基础薄弱，雷达的MTBF等关键技术指标未能让军方满意，虽然JL-8在88年和歼八-2样机设计定型(朱老为此在92年获得航空金将。)但并没有投产。歼-7-3配套的JL-7仍旧采用单脉冲体制，晶体管电路。平面搜索距离为30公里。88年与歼-7-3定型投产装备部队，事实上爱军方对其也不满意。

　　考虑到部队对新型空战兵器的更新日益迫切，而国内的技术力量又较薄弱，中央军委决定采用引进与自行研制相结合的方针，加快国产火控雷达的更新速度。除引进国外较先进雷达的成品外，技术的引进是重头戏，为此包括时任电子工业部部长的江泽民主席在内的我国三任电子工业部部长都曾出国考察`洽谈，但西方发达国家虽然愿意出售雷达成品对技术转让持保留态度。而此时以色列为了研制狮式战机投资了全套雷达及火控系统，正为这些银子打了水漂而心痛主动与我国表达愿意”在转让方面采取开放的态度”。实际上我国引进狮式战斗机技术的重点就在于其先进的雷达及火控系统。以中以合作为契机，我国航电系统进行全面的变革。包括采用美国军用标准1553B数据传输格式和1705A外持管理系统等。应该说中以航空技术合作为我国机载雷达及火控系统在90年代实现的突破起到直接的促进作用。(想以色列弹丸小国，人口仅数百万，居然能在蛮荒之地创造今当今嘱目的高科技奇迹，而我泱泱大国，仅航空工从业近50万人。今日之现状，不能不让男孩感叹：国人当自强。)
　　89年以后在西方孤立中国的情况下，以色列向我国表达”无意中止两国业已存在的技术合作项目”，并提出以EL/M系列雷达为核心的航电系统来装备国产歼-7/8/10战斗机的意向，埃尔比塔曾向JDW透露已经将EL/M-2031的技术转让给中国(90.1航空知识)，当时国外均认为其应该是中美和平典范工程理所当然的替代品。但让男孩困惑的是在90年代普遍的说法是装备歼八B的雷达是EL/M-2034，(首见于93。4世界军事)，军事家还曾引用JDW的消息说：歼八B装备了EL/M-2034雷达及衍射HUD`MFD等系统甚至绘声绘色说96航展SAC”拍着胸膊对空军说装备了EL/M-2034的歼八-3战力不下于F16C/D”近期又传来消息说我国引进的实际上是EL/M-2032，这个东东据说性能比美国的AN/APG-68还要好，其平面搜索距离超过130公里，可以同时跟踪10个目标并具备同时与4个威胁最大的目标交战的能力。不管怎么样我们在讨论歼八B的雷达的时候不考虑到以色列的因素是欠妥。和不全面的。实际上男孩的看法92年顾总称朱总为”画龙点睛”之人，所谓”中国AN/APG-66”的说法即出自于此。这个东东极有可能是607所国产的以色列雷达。当然这只是个人的揣测。

　　80年代后期，我国新型战机投入研发，与其配套的雷达及火控系统的研制工作亦开展。目前已经知的是607所研制的JL-10，根据607的材料其开于89年92年装机试飞，性能为对RCM=3的目标平面搜索距离为104公里，可以同时跟踪15个目标，并具备同时与6个目标交战的能力，应该承认其在许多方面与以色列的EL/M-2032有很多相仿之处。虽然有消息指出这个雷达是为歼十配备的，但根据歼十在中国空军的地位来看，显然盯15打6的能力并不需要。也就是说，歼十的雷达性能重点应该是功能的完善，既用多功能模式来支持战机用途的多用性。这个能力对苏27之类的空优战机才是必备的。根据2000年珠海航展的消息俄罗斯专家透露：他们与14所联合为中国新型战斗机提供了火控雷达，这应该是传说的JL15无源相控阵雷达。JL-10目前被用于轰-7和歼八B的改进。许多人都认为歼八B装备的是甲虫-8-2，但98年珠海航展的歼八-2M已经换上了甲虫-27。当时SAC曾对世界军事表示正在加快其与国产导弹的兼容。但黄季墀总工接受记者采访时仍用甲虫-8-2的说法。其中似乎有某种玄机存在。

　　甲虫系列雷达原来是为了米格-29`苏27的改进及中期延寿面研制的，基本型配备于米格-29M，其对RCM=3的目标平面搜索距离为100公里，可以同时跟踪10目标，同时与四个目标交战。衍生型有甲虫-27，甲虫-PH其中后者为无源相控阵雷达。面用于苏27的甲虫-27由于采用较大的天线及发射机其平面搜索距离增加到150公里。根据JDW的消息，607所已经得到了俄罗斯费尔佐克公司的生产授权。为国产歼11生产甲虫-27雷达。JDW曾指我国希望自己生产苏-30MKK的雷达可能指的就是国产化的甲虫-27。