苏联战机虽然价格低廉适合于大量生产，但是并不适合在今天国际局势相对缓和的环境下大量装备。因为：第一，苏联飞机为适于在战时的恶劣生产环境下生产，因此结构过于简单材料过于落后导致零件寿命不高；第二，苏联战机的耗油量太高，浪费过多的能源。虽然，苏联是用苏27和米格29组成高低搭挡，但是这并不等于美国的F15与F16的高低搭挡。因为米格29和苏27一样均为双发结构，两者的发动机并不通用。而虽然米格29的单价低于F16但实际上造一架米格29所消耗的原材料要多于制造一架F16而且在平时的执行任务中，米格29所消耗的煤油比F16多很多，而且所挂武器和作战半径也差不多，应该是F16还要大一点。明显米格29的实际经济性不及F16。
　　
　　在这一段时间里，鹰狮似乎卖得不错，我觉得一个比较重要的原因就是各国看中了鹰狮的物美价廉，与第三代战机相当或略强的作战能力，具有较高的出勤率和经济性。根据我国的国情，应该发展一种有较高的性能、相对的廉价、低耗能、高出勤率、坚固耐用、发展余地较大可持继发展的低档战机作为平常的防务之用。
　　
　　苏27是一种高性能的空优战机而且有一定的发展余地，我们的精锐部队应该大量装备，并对其进行发展。另外，装备大量的国产新一代战机F10与其高低搭档。但对于地方的一般部队在和平年代里就不必要装备那么多较为贵重的战斗机了。服役多年的F7虽然较为便宜，但是其性能已经相对落后，而且相虽然价格便宜，但是其涡喷发动机耗油量大而且寿命较短并造成其作战半径较小。有必要发展一种性能有质的飞跃但价格不会高出过多，经济性比它强的作战飞机来替代它。并有可能争取到一些第三世界国家的订单。
　　
　　FC1虽然宣传多年但一直是雷声大雨点少，一直就没有见它上过天而且设计过于保守。如果不作较大的修改的话应该难以成功。FC1的设计似乎只是米格21的改良形，没有较大的飞跃。如果机身不大量使用先进的复合材料的话，只使用一个米格29的发动机，难以达到高机动性和较大的作战半径的指标。落后的机身气动设计也会让该机失去了一部分的竞争力。因此，此方案应作较大的修改。借鉴鹰狮的经验是一个不错的选择。总之，一种经济实用的战斗机，应该具有较先进的气动外形、坚固耐用、有较大的发展空间、配备大推力低耗油的发动机。