副题：为万世开太平

　　作者按：有下列思想者可以不读此文1.台湾完全可以和平统一者;2.用核武统一者;3.台湾当局永远不敢台独者;4.为收复台湾不惜一切者。任何反对此文者，可否支持将该资金投入到国防建设中去敬吿:此文甚长,阅读者可下载之.

　　当前中国统一的方式有两种：和平谈判与武力解决。根据政治现实和中国大陆不愿用武的良好意愿，和平统一陷入僵局并向危险的地步越走越远，我们完全丧失主动权，只等对岸开出天价或台独后开打。两种情况均不符合我们的根本利益，对台独当局而言名义的统一也不符合其根本利益，武力摊牌的危险性越来越近。我们可以在台湾不独立的情况下逐步实现完全统一。从日本殖民统治五十年国民党统治五十年来看，台湾同胞对大陆的认同感不会很强，在民进党的恶毒挑拨下，小部分人可能排斥大陆。尽管台湾经济严重衰退，陈水扁施政支持率大幅下降，但短期内和平统一的可能性较小，武力解决的可能性大增。在未来不改变台湾社会制度的前提下，武力解决的政治民众意义不大。当然以13亿人民的绝对意志，无论以任何方式也要统一。有没有一种既从根本上解决问题又有明确日期，着眼于台湾人民的第三种方式。这就是填平台湾海峡，建造“两岸交流和平区”，扩大两岸人民直接交流的方法。这是渐进式的最可能为各方所接受的方法。也是一种我们独立承受巨大代价的方法。但它是一种对我国对世界发展都有好处的方法。该工程的最大特点：长远性(一劳永逸)，经济性(围海造地收益大)，现实性(台湾问题具有紧迫性)。最大缺点：工程量大，造价大。你肯定会说这可行吗？甚至说，这样的话国家会破产吗？我认为这是最好的解决台湾问题的方法，这不仅可行也不会造成国家破产。我们可以从以下方面仔细分析研究一下：

　　一、填海方法的政治经济历史意义

　　二、填海工程造价

　　三、填海工程筹资原则、方案

　　四、与历史上大工程比较

　　五、台湾与国际对此的反应

　　六、实施机构设置

　　七、对中国的负面影响

　　一、填海方法的政治经济历史意义

　　台湾问题事关中华民族伟大复兴，中国共产党和中国政府已将其列入新世纪三大任务之一。从新中国建国以来，中国外交资源近90%为台湾所占用，与中国建交的前提就是‘承认台湾是中国不可分割的一部分......’，中国与台湾当局争夺外交空间，南美小国鼓噪台湾加入联合国，各大国争相对中国大打“台湾牌”，美国对台军售，......，不一而足，由于台湾问题，中国对一些世界热点问题不能发表应有的道义支持，更不用说实际支持，台湾问题已成为中国成为世界大国的最大障碍。不仅如此，台湾问题已成为国际反华势力分裂中国的最大工具。

　　台湾问题也事关中华民族的生死存亡。台湾的战略地位为中国东南沿海的战略屏障，台湾失，则东南危。台湾独立则直接引发藏、疆、蒙等分裂势力的连锁反应，内部矛盾则转化为民族矛盾，中国内陆将再无宁静。

　　回顾台湾问题的历史，从荷兰殖民主义者、日本军国主义者霸占台湾，美国朝鲜战争其间入侵台湾，口头发表“台湾地位未定论”，无不与台湾孤悬海外有关，当前台独分子搞台独所依仗的也是台湾海峡天险。中国大陆无法解放台湾的最大原因也是台湾海峡。破除台湾海峡，凭借解放军陆军的实力，武力统一易如反掌。反过来说，以台湾海峡的现状，在美国武力卫台之下，强力解放台湾，必然血流成河，台湾一片废墟，大陆损失惨重，二十年改革成果化为乌有。美国阻止中国崛起的目的已经达到。中国付出的代价无法估量。再反过来说，如果不愿踏踏实实为统一做些实事，只指望大陆军事实力超过台湾，使台湾不敢走向独立，那只是一厢情愿而已。事实上台独分子所依赖的力量外为美日反华势力，内为台湾人民长期隔离大陆所产生的疏远感，和国民党政府长期宣传反共教育在人们思维定势。我们武力对付的只能是台独分子和美日反华武力卫台分子，对社会大众应该加强教育、团结，从经济、文化、思想感情等方面增加他们的中华民族凝聚力。

　　为什么二十多年的和平统一没有成效，因为我们对台独所依赖的内外两因素没有实施影响的有效方法和手段。在两决定因素中，内因具有决定重要的意义。我们必须掌握对内因施加影响的有效的手段(如支持统一的政党、团体、媒体、军事力量等，显然我们做的还很不够)。当然支持统一的力量决不会占优势，台独分子借上台的优势地位必然千方百计地打压。

　　部分填平台湾海峡的政治意义在于：一，彻底打破台独当局制造的政治围城，逼其三通，减少其政治筹码，我们再也不必为收复台湾而作出无原则的让步，因为这是我们的内政，关系到我们的国体和政体，任何一个国家只能有一个中央政府，也只能有一支军队，否则就不能算一个统一的国家。二，若能打通台海陆道，则一劳永逸的解决台湾与大陆联系问题，具有特别强制性的意义，只要看好陆道，就不怕它叛乱，也不怕它被敌国操纵，再也不会被敌国拿去，轻松打破第一岛链。第三，隔断台湾海峡，彻底永远解决外国借口国际水道干涉中国内政问题。以后，所有的外国商船和战舰都必须走台湾外海。中国东南沿海安全地带一下子向东南伸展500公里左右(统一台湾以后)。第四,增大美国对台军售落入大陆手中的潜在危险,从开始修建起,将极大制约对台军售,如再将其与中美众多单项贸易挂钩,中国将变被动为主动.第五，打通的台海陆道，使主张统一的台湾人民有了心理依靠和大后方，即使发生核生化战争，台湾人民能够撤到大陆，留下的台独死硬分子将面临毁灭性打击，大陆对台独的武力威胁才有了实质意义.第六，最至关重要的是，如果大陆最大限度地让台湾保留自己的军队后，如何制约他的行动，预防发动叛乱，任何时候平叛都需要绝对力量的陆军和源源不断的后勤保障，台海陆道就是最好的客观条件。

　　部分填平台湾海峡的经济意义在于增加国土面积，世界许多国家和地区已经和正在做，如荷兰、日本都在沿海大量围海造田，日本甚至在还未露出海面的小岛和将要沉没的小岛上进行人造岛，以《国际海洋法》为根据，人为地制造方圆200海里专属经济区。这种经济是长远利益，但也有现实意义。如土地开发、交通运输、港口仓储、海水养殖等。

　　它的历史意义怎么评价都不过份，就凭它为中国统一所做的贡献，它将超过历史上任何工程。如果中国能和平统一，不用于战争，历史意义会更大。军事意义也很大，它保证了大陆的绝对胜利。

　　二，填海工程造价

　　填海工程可分为标准版，微型版，微型军事版三大种，其间还可以搞过渡性规模的版本.标准版下面重点论述，微型版为台海造岛计划(最浅处约十米，成本将更低)，微型军事版为大造高脚屋计划，战术军事价值极大.

　　预先申明：本人对工程预算不太懂，本部分又是能否立项的关键，本部分只起抛砖引玉，精确计算须经工程师进行。原则必须是降低成本。

　　1、工程设计

　　该工程为一条竖向截面为等腰梯形的长堤，堤长130公里，等腰梯形上边长1000米(1公里)，下边长1080。83米，高70米(高出平均水深10米) (工程草图)

　　2、工程土方量：G=(1000+1080.83)*70/2＊130000=9467776500=94.677765亿方

　　3、工程总预算

　　成本/方总成本核算(亿)每年成本(5年)每年成本(6年

　　10元946。677765 189。335553亿157。7796275

　　20元1893。355530 378。671106亿315。5592550

　　30元2840。355530 568。006659亿473。3388825

　　40元3786。711060 757。342212亿631。1118510

　　50元4733。388825 946。677765亿788。8813750

　　(以收购土石方的方式，国家要求30个省提供填料，抛石现场使用工程兵施工，以上提供5年工期、6年工期两个方案)

　　三、填海工程筹资原则、方案

　　该工程预算资金数额庞大，但以我国现有经济实力+海外侨胞实力，完全能够办到。为了我国国民经济不受拖累，应实行市场化运作，原则如下：1、民间为主，政府为辅；2、国内为主，国外为辅；

　　3、募捐型债券为主，土地售金为辅；4、滚动筹资，滚动发展。

　　第一套筹资方案：1、募捐型债券a全国农民1-2元/月(含儿童、老人)b全国职工10元/月c全国干部20元/月d高级干部100-800元/月e海外华人(含港澳同胞)10美元/月本着志愿f个体工商户10-20元/月g私营企业主100/月h国有企业100-1000元/月j各省、区1000万/月k中央政府每年出售1-10亿元内陆土地

　　2、填地出售175499。1225亩*20万=350。998245亿

　　3、铁路线，公路(宽100米)以此组成股份公司，营运利润返还民间债券本金。

　　4、还可以搞码头、仓库、养殖场。

　　5、动员社会各界搞义演、义学(各重点中学、大学扩招10%左右学生，学费50%-100%捐出)。媒体针对性公告广告非常重要，建议各个媒体捐出一定的广告版面、广告时间，在全社会形成为统一台湾捐款光荣的社会舆论氛围，在全国人民心中形成统一台湾强大民族政治凝聚力。进一步教育人民统一台湾会付出代价，为必要时军事斗争甚至中美全面战争做好思想准备。

　　按此方案能筹集多少，手边数据不全，估算：

　　M1=96亿元+480亿元+120亿元+3。6亿元+8。27亿元+0。12亿元+0。12亿元+1亿元+36亿元+10亿元=755。11亿元

　　M2=350.998245亿元

　　M3=100亿元

　　M4=10亿元

　　M=M1*5+M2+M3+M4=4236。548245亿元

　　(M1--每年募捐型债券，M2--所造土地售金，M3--铁路线、公路线含土地售价，M4--义演，义学，义广告，各种赞助，自有商标特许权转让等，M--合计总额)

　　说明：96亿为8亿农民每月1元的年募集额，480亿为4亿城镇人口每月10元的年募集额，120亿为全国干部(在职、退休)每年捐款，3.6亿为高级干部每年捐款，8.27亿为海外华人每年捐款，0.12亿为个体工商户每年捐款，0.12亿为全国私营企业主每年捐款，1亿为全国国有企业每年捐款，36亿为各省市自治区每年捐款，10亿为中央政府每年售地投入，共计5年，期限越长，年分担额越小。M2为填海造地售地款(预留了宽为100米的线路地，使用期为100年)M3=100亿为铁路、公路运营权拍卖款(期限30年)，M4=10亿为义演、义学、义广告等收入。

　　以5年工期计算，资金短缺496。84058亿元。可由政府发行国债解决问题。以6年工期计算，资金盈余258。26942亿元。而这些方案是以不占或不太多占用中央政府预算的(中央每年10亿元特别专项土地出让金，5年共计50亿)。基本上不干扰中央政府的正常运转。

　　第二套筹资方案它涉及到整个项目的分解和包装，可分解为：台海地铁、台海高速公路、台海地下城、填海土地使用权等几个子项目。每个子项目向全球资本市场单独融资，共同开发(降低成本)，资金缺口由大陆同胞、港澳同胞、海外侨胞共同募捐填补。

　　该方案的前提是两岸三通后，台湾同胞参与其中，共享利益，无政治风险。全球筹资能够完成，当然，中国政府要带头入股。其总预算多大，更要由专业机构来完成。是最好的方案，大陆领导们会毫不犹豫的全力推动。

　　比较两种方案，第一种对我们来说单独现在就能施行，但耗费太巨；第二种方案简单易行，由于政治原因，不具有现实性；但它对人们和领导造成的诱惑将断送第一方案的希望。这时候，用第一方案能够筹来的资金，全部投入到国防上，全力遏制台独，才不枉第一方案产生的初衷和意义。但任何以投资太巨的理由都是站不住脚的，台海战争的成本和损失至少1万-10万亿人民币，它的政治损失不是能用金钱所计算的。

　　我们还可以设想一下,假设这些资金用在其他方面可能产生的效益对中国的国力有多大影响.第一,用在经济建设上,近乎4800亿元,数额确实不小,但无论用在基础设施建设,传统产业还是高新技术产业,按10%的年增长率,每年増长480亿元,五年增长2500亿元左右,五年后国民生产总产值増加7300亿元左右.对国家经济实力没有根本性改变.事实上，通过该工程4800亿已经纳入国民经济循环，五年后国民生产总值也会增加4800亿元左右。第二,如果用在国防建设上,将产生显著提高,航空母舰,核弹头,先进战机,预警机都会有的,对二流小国能产生威慑压力,但对领土争端你能用吗?对美日等国相比,4800亿人民币约合580亿美元,国防开支总额仍然很低,占美国国防开支的25%.中国仍然处于弱势地位.第三,用在解决台湾问题上,武力摊牌风险极大,当台湾当局不屈服于武力时,两岸战争则是美日反华势力所希望看到的.打破第一岛链的现实必然立即招至美日的武装干涉,580亿美元的先进武器很可能化为乌有,武器为纯消耗品,不仅不能创造财富,而且每年还要贴上大量的维护费.

　　而相比较地,投入台海陆道建设,一能增加国土面积,缓解沿海地带土地供需矛盾;二能有效加快和平统一祖国的进程,改变大陆被动局面;三能一劳永逸地解决台湾与大陆分离的风险,为中华民族子孙后代造福,为万世开太平;四能增加就业机会,缓解大陆劳动力就业压力;五能扩大投资。这些资金本是社会分散的沉淀的闲散资金，可以作为项目资金投入经济运行，同样起到扩大内需，它也是有经济效益、经济回报的，这种志愿的政治捐款本没想到回报，如果还有利息反还，个人负担数额也不大，它比彩票经济更火爆。六能省去跨海地铁项目巨额投资，地上铁路收益率要高得多。节省了远长期项目投资，变相减小填海投资。七，它是一项正义性事业性投资，它必将永垂青史，万古流芳。八是它是一种渐进式的打破第一岛链对中国的包围方式，短期内实现由量变到质变，对美不正面交锋，美也无可奈何。否则，美对华包围与遏制至少15年，如无台海战争，即使中国国民生产总值达到10万亿美元，也不能强力改变现状。

　　事实上，台湾同胞的经济资源完全可以借用，因为它不仅有巨大的经济回报，而且它也关系着台湾经济的前景，可以说，哪一个家族能参与其中，那他就是未来的“李嘉诚家族”、“包玉刚家族”，为子孙后代留下百年家业。该项目完全可以在条件成熟了后进行上市。国际贷款、国际设备租赁等方法方式也可以采用。特别值得一提的是：大陆数以万计的大型联合收割机一年中70%的时间闲置，改造后可大加利用，还有数万计的大小拖拉机、农用车都可利用，长江上所有的采沙船开往台海,还可以组织改造万艘大小渔船,如果还不够的话,我们还可以租赁香港和东南亚的采沙船,只要捞沙比捞鱼还有利可图，三个月以后，台海将遍布捞沙船，也让对岸看看和平统一海上人民“战争”的威力。所有船只将安装GPS定位传输系统,由工程指挥部队列管理电脑系统实行24小时无线动态管理.自动吃水计算误差纠正系统,含水量检查系统构成土方测量系统.作业期间,所有通过台海的外国船只由我们的航行引导艇引导通行,作业船与航船互不影响.

　　如果船只足够多,1.5公里宽的填充区,按每天增高0.1米,600天后将增高达到平均台海水深60米.水下作业任务完成.按每年6个月作业时间计算,3年零两个月完成,高出海面的10米,由陆上作业组完成.陆上作业推进速度也很快,人海战术将发挥作用,各作业船改为从沿海各地运送石料,各种运输车辆从陆路运送石料,在炸药的帮助下,石料供应不成问题.按每天增高平均0.05米,200天增高10米,达到要求.每年工作期按6个月计算,1年零20天完成任务.合计4年零3个月完成.当然,为筑百年大堤,应该一层石一层沙,海上作业难度加大一倍,但工期不一定延长,运送石料毕竟比捞沙速度快,何况每年6个月工作标准可否再长一点,即使慢一点,5年6年也可完成的嘛!

　　展望未来，台湾统一后，甚至两岸三通后(加入WTO后三通不可避免)，修建台海地铁必然提上两岸议事日程，该工程可与英法海底地铁相比较，工程量与工程预算之大可以想象，以市场化方式运作，大陆国企与民企均不可能控股，台海地铁将会牢牢掌握在台湾民企或台湾当局各大基金会之下，可随时切断与大陆的联系；天下有变，台湾又可以搞台独。如果大陆想积极参与，那么投入的资金将很大，大多数为中央政府以预算外资金及国债支出，到目前为止，中央政府的债务负担已经过重，对加入WTO后金融宏观调控能力构成影响，第四代领导班子政治压力太大。

　　四、与历史上大工程比较

　　历史上所有的大工程都与国家安全有关，在涉及到国家安全的问题，各国历代都是不计成本的。秦汉长城的修筑，耗费多少物力，死了多少人力，持续到明末，用了多少世纪。隋代京航大运河，为了征高丽和贯通南北交通，又死了多少人，花费多少金银。欧洲马其诺防线，工程量大不大，照样几年完工。如果大而言之，各国的国防都是大工程，哪个国家敢不干。当中国面临核讹诈时，毛泽东发出了“一万年也要搞原子弹”的强烈号召，中国勒紧裤腰带搞出了原子弹，才有了现在的大国地位。冷战结束后，美国面临安全威胁，对利比亚、伊拉克、苏丹、阿富汗等大打出手。十年后，当它看出它的霸权地位

　　真正威胁是“多极化”中、俄、欧、印、伊几大国时，它才疯狂地祭出了NMD和TMD，一石数鸟，使自己绝对安全，拖垮社会主义中国。NMD投资大约1000-4000亿$,若加上太空天基反导系统，大概需要10000亿美元。NMD的全球负面影响非常大，短期得不偿失，但它为什么一意孤行，得到多数国民支持的根本原因是国家安全的因素。

　　与以上相比，我们的填海工程还算得了什么。可以形象地说，我们大陆已经开始搞“填陆工程”了，几千公里的京九铁路已经完工，新的

　　巨型工程又拉开序幕：西气东输，南水北调，进藏铁路。为什么要搞这些工程，最根本上的考虑就是国家安全战略考虑：实现一体化的资源共享。如果经济上没有问题，你还反对填海工程吗？

　　五、台湾与国际对此的可能反应

　　台湾当局和日韩朝对此第一个反应可能是：大陆要做现代“愚公”，太傻了！台独分子开始要大喊：快干吧！大陆政府破产不远了，我们好独立。美日反华势力会说：它会耗尽大陆最后一分钱，我们也不用搞NMD、TMD了。但到填平一公里时，他们都会坐不住了，齐声反对。台独分子看到了它的军事意义，美国看到了它的政治意义，日韩朝看到了它的经济意义。他们反应的理由和方式是什么呢？理由无非有三：生态安全、国际水道、台海两岸管辖权。再看他们各自反对的重点，台湾反对的重点是台湾海峡的管辖权，美日韩三国反对的重点是国际水道，欧盟中只有绿色国际组织、绿党具有反对生态环保意识，只有道义力量，没有经济利益驱动，也不具有国家能力。其他国家将不会有插手的动力和愿望。而第二种情况中，美国和日韩朝又有所不同，美国海上运输不会受到影响，他反对的动力不足，日韩朝才是反对的核心力量，三者之中，又可分化瓦解，朝鲜外贸很小，影响也小，我可加大经援(无论是政治体制还是地缘战略都有必要加大经援)。韩国民众因本国统一问题而理解，他的统一大业也要获得中国支持，纵有美国支持，他也不敢同中国反脸。日本是最坚决反对的国家，他曾说台海为其海上生命线。同中国武力直接对抗的风险多大他自己最清楚，中日战争的后果就是日本灭亡。他最大限度就是经济制裁。况且中国也有理由反驳他，他自己就是着么干的，你有什么资格反对别人。退一步说，为减少国际压力，也为了中国自己的交通，也可以留出80米宽的水道，以高架桥代替(超高船免过)。

　　再看看美国会怎么样，中美不会发生大战，如果美国能够发动对华战争，哪怕是局部战争，他决不会在亚太地区搞TMD，本国搞NMD，早就开打了。连活动的航空母舰舰队都逃不过中国导弹打击，更不用说静止的美军基地和美国本土了，同中国直接战争的后果，他得不偿失。美国最擅长的、最可能取胜的方法是等别人打得两败俱伤时，他再出手；再一个特点就是他必须拉一些小兄弟参加打，为了填海工程别人是不会帮忙的，毕竟理由不充分嘛。这样的战争各国人民也是不会支持的。以他本国的利益来说，最多经济制裁。

　　最重要的是台湾的反应，大陆以“填海三通”的名义进行，宣布建成后的“两岸交流和平区”两岸共同管理，台湾以任何名义反对都是苍白无力的。台湾唯一主动的方法就是主动三通，以避免大陆填海，美国也有可能压台湾进行三通谈判，大陆得到的是不过份让步的优势地位。为了赢得更多的台湾同胞的支持和国际舆论的支持，我们应当提出在构筑的台海陆道上建立“两岸和平交流区”，当然，必须经过政治谈判，只有真正实现“一国两制”，大陆军力才可能撤出。疯狂的台独当局最可能采取的是武力阻止，这个最大困难，是考验大陆最高领导和全国人民统一意志强弱的风标，坚强的修筑意志是展示统一决心的最好方式，有了这种13亿人民的意志和决心，任何艰难险阻都不能阻止我们的统一步伐。战争的风险是有的，但我们是能够控制的。我们是否反击，反击的方式、强度、范围，是否因此通过武力统一解决台湾问题，权力在我。在台湾打响了第一枪，且打死的是施工平民百姓，武力解放，铲除台独有了最好的理由；不用武力更显示了我和平统一祖国的诚意。阻止与反阻止的武装冲突注定是定点的、小规模的，这种冲突离台湾很近离大陆很远，对台湾经济环境冲击必然是致命的，对大陆甚至于福建经济影响微乎其微，造成直接经济破坏可能性很小。为保卫施工船不受武力攻击，我政府正式发表军事宣言：台每打沉我一艘，我必用导弹击沉其十军艘。即使不能施工，我们也可以在前沿军事驻扎，形成军事对峙，台独政策不变，台湾经济别想发展，其内必乱；岛内支持统一的力量必占上风，开始谈判实现和平统一大业，再继续做完填海工程，使两岸连为一体，实现民族大融合大团结。

　　事实上，随着大陆高科技的发展，完全可以制造出自动传送带式机器人，这样一来，即使在武装阻止的情况下，也可以继续施工。向台湾当局和人民表明统一的坚强意志和不可动摇的决心。

　　在武装冲突的过程中，将不可避免地出现伤亡现象，这也考验国家领导的意志。但害怕少量有限的伤亡，将带来巨大的令人无法承受的伤亡，台湾的可能失去。孰重孰轻，一望便知。古云：慈不掌兵。同样，在国内外敌对势力面前，慈人掌国，国家必亡。中国历史教训

　　够多了，眼前的苏联灭亡，更不能忘。

　　近来，媒体传来台湾有制造核武器的能力，也许已经有了小型核武，这样绝密的计划居然传了出来，除了有一定的事实根据外，也可能故意暴露核武拒统的危险苗头。如果出现了这种情况，大陆将何以应对，难道两岸比试核武器吗？特别令人担心的是，现在网上各大军事网站BBS论坛上充斥用核武器解放台湾的讨论，必然激起台湾当局利用核武器对抗大陆，阴谋台独的野心。那样的话，对台湾岛的钢性分离，也只能用钢性连结来对付，军事独立，以两岸民众交流融合来化解。可以说，跨海陆桥是唯一有效的长期方法。

　　六、实施机构设置

　　名称：中国两岸和平交流区开发公司

　　性质：国有企业(类似台湾的海基会)

　　人员：由国务院任命其高级管理层

　　由各省(市、区)政府成立各级‘填海三通办公室’，成

　　立工作网

　　监督机构：军队监督高层和施工单位

　　各级政府监督本部‘填海三通办公室’

　　七、对中国的负面影响

　　1、生态影响

　　对中国最大的影响是生态影响，大的方面影响到台海海流，对东海、南海的鱼类回流产生巨大影响，若保留80-100米的通道，稀有鱼种也不会灭绝。但对台海地区的海洋生态系统将产生灾难性的破坏，十年内不能恢复，两岸渔业将受到沉重打击，走向远洋捕捞不可避免。

　　2、经济影响

　　经济上，大量投资投入填海工程，虽然短期内国民生产总值有大幅增加，但未来潜在收益与巨额投入相比，收益率很低，它也对潜在各项战略投资产生排挤效应。福建、台湾的渔业产值大幅下降，大部分渔民转向海水养殖。

　　3、军事影响

　　降低了大陆对台军事压力，使台美产生大陆放弃武力统一手段的错觉，以大陆主动挑衅为借口，宣布台独，大陆仓促应战，因大陆作业船的阻挡，海空军无法快速展开，大陆沿海机场和导弹基地遭到台空军的致命打击。大陆被迫使用战略武器攻台。为避免该问题，大陆在军事上应提高战备水平，加大预警力度，一要对台湾各导弹基地、空军机场实施24小时现场实时传输监视。二要在台海上保持对台北总统府，议会大厦导弹打击的驱阻舰，作为第一打击网。三要提前战略武器打击的时间量，一遭打击，即刻报复。四要在所有工程船上安装敌我识别系统，军方预警网与工程指挥部GPS定位指挥系统整合比较。政治上，进一步加大对台统战力度，缓和两岸敌对情绪。在不台独的情况下，减少战争风险。

　　总之，填海工程是一个可行的、功在当今利在千代的，利大于弊的紧急工程，建议中央加紧研究，尽快组织实施。