中国准备将自行开发的歼－１０战机布署在沿海机场是无庸置疑的。问题是何时以及数量有多少？国际战略学者指出，二○○五年之前，做为第四代战机的歼－１０加上解放军自俄方取得及授权生产的苏霍伊战机，总数将达到三百架到四百架，对“国军”台海制空权构成巨大挑战。
多用途、单引擎、单座的歼－１０战斗机量产。在未来空战中，将与苏霍伊战机一同使用，构成空中“协同作战”。美学者费雪指出，歼－１０加入解放军空军行列，正是体现中国“积极防御”国防思想。而歼－１０的投产，则代表在“积极防御”思路下，解放军空军必须提升其协同作战下的快速攻击能力。换句话说，未来一旦台海上空发生冲突，解放军主力战机将是歼－１０及苏霍伊战机。而歼－１０战机主要假想敌就是“国军”使用的Ｆ－１６及幻象－２０００战机。
中国原本打算在十一月的珠海航空展上首次展出歼－１０战斗机，但据说由于军方反对而作罢。歼－１０是由成都飞机工业公司负责制造。今年五月底，有报导说首批四架歼－１０定型机交付给解放军空军，而第一批共五十架歼－１０战机亦即将投产。这意味在二○○五年左右，歼－１０将取代改良的歼－８Ⅱ型成为中国空军主力战机之一。
中国自八十年代研究发歼－１０战机，虽然说是中国自行研发，但其有关技术得力于以色列及俄罗斯。中国研发歼－１０之初，试图根据巴基斯坦提供的一架美制Ｆ－１６为蓝本，并由以色列“雄狮”战机计划的工作人员协助。据了解，以色列提供了雷达及火力控制系统，尤其是以色列自制的ＥＬＭ２０２１系统。这种系统可以同时追踪六个目标，并选定其中最具威胁的四个目标，加以锁定摧毁。此外以色列还协助歼－１０的电子系统。
歼－１０装配的是俄罗斯引擎。美国《防务周刊》二○○○年四月指出，俄罗斯向中国交付歼－１０战斗机机使用的ＡＬ－３１ＦＮ涡轮风扇发动机，这一发动机是在苏－２７战斗机使用的ＡＬ－３１Ｆ发动机的基础上修改生产的。中国今年试飞歼－１０时，曾以两架歼－１０与两架苏－２７模拟格斗，驾驶苏－２７的解放军飞行员表示，在三次格斗中均败给歼－１０。
英国《简氏防卫周刊》指出，中国首批收到的ＡＬ－３１ＦＮ涡轮风扇发动机一共五十四台，这意味第一批量产的歼－１０战机大约是五十架。按预定计划到二○○五年能生产出三百架歼－１０战机。
歼－１０属于多用途、单引擎、单座、战术战斗机，作战半径约一千公里，造型及材质新颖，空中隐蔽性佳，设计目的之一在对抗“国军”的法制幻象－２０００战机。歼－１０战机原型机试飞时曾坠毁，但由于现在已进入量产显然克服难关。
