最近，台湾正式宣布对IDF进行中期延寿升级。并强调其将提升到F－16C/D的水平。而年初俄罗斯费尔佐克公司亦宣布将为大陆歼八B战力升级提供雷达。颇有与大陆针锋相对的味道。随着主动中距弹的普及也标志着两岸空军新时代的来临。

　　许多人都将歼八B和F－16相比，实际上从研发概念来说，其更多的类似于IDF，两者都是在“自主防卫”概念下研制的以防空、空优为主要目的，兼顾对地等任务的多用途战机。实际上IDF的预定作战对象就是歼八B。受限于两岸的航空工业的水平，其性能亦存在较多的缺陷：如发动机的水平偏低。配套武器系统均在服役多年以后才装备齐全。

　　歼八B的研发并没有明确的目的和作战对象。其只是为部队80年代后期部队装备更新而研制的。否则说其只是具备了“现代歼击机的某些特征“，按照当时的形势其应该以前苏联的米格－29为作战对象，但当时中国航空工业在先进气动布局、发动机、航电系统及材料方面的技术基础薄弱。不具备实际运用的能力。这就造成了歼八B飞机没出来就落后的尴尬局面。其80年开始研制。84年试飞。89年装备部队，但由于航电系统及配套武器系统的问题，真正形成作战能力还是到95年以后。

　　IDF是以“大陆歼八B为作战对象，并考虑90年代可能采购F-16、M-2000的威力”而研制的。其由于在美国的大力支持下研制的所以其设计基本上是第三代水平。不过美国出于维持两岸不战不和的需要，对IDF的性能给予一定的限制。IDF80年开始规划，89年试飞。92年开始装备部队。96年以后形成完全作战能力，尤其其96年公开试射TC－2主动中距弹成功。给予大陆方面以较大的震撼。

　　气动布局：

　　歼八B的整体设计不值一提，李明先生亦承认其只为二代设计。其采用带下反角的悬臂式中单三角翼 、大后掠角斜轴下平尾、大展弦比垂尾、大单腹鳍、两侧进气的常规布局，后期型号采用了自适应变弯度机翼和双翼刀等改进措施以提升战机的机动性能。但限于原始设计，其提升程度仍较为有限。

　　IDF的整体设计可以说F－16、F／A－18的混合体，其采用了翼身融合体、边条翼等先进技术，其采用翼下两侧椭圆形固定进气口、中等展弦比中等后掠角中单翼、单垂尾、翼身副合体布局。机翼前缘融有全翼展前缘襟翼，后缘为全翼展襟翼(外侧为襟副翼)。有力的提升了战机的机动性能。

发动机

　　歼八B早期采用的是WP－13A－2发动机，中间推力约为4200公斤，加力推力为6200－6600公斤。推重比约为5.28。后期型采用WP－14发动机，其中间推力大约为中间推力5500公斤，加力推力约为7800公斤。推重比约为7。

　　IDF采用美国研制的TFE－1042I涡扇发动机，中间推力为2700公斤，加力推力为约为4208公斤，推重比约为6.8，其中后期型可能提升至ITF－1042－70的水平，加力推力提升到5420公斤，推重比超过7。

　　座舱

　　歼八B由于以拦截为主要作战目的，所以其座舱比较低矮，加之采用了曲形风档所以飞行员的视野被严重限制。另外早期型号采用旧式机电仪表。飞行员在作战时依赖地面指挥作战。后期型号采用玻璃化座舱。提升飞行员的战场态势感知能力。其操纵系统为单轴双余度电传操纵系统。

　　IDF的座舱设计基本沿袭F－16的气泡座舱设计，飞行员座于机身的最高点，可以提升飞行员较佳的全向视野，可以提升其对环境的警觉能力。其座舱采用玻璃化设计。有效的提升飞行员的战场态势感知能力。其操纵系统为三余度电传操纵操纵系统。

　　雷达；
　　
　　歼八B早期用的是208／SL－5单脉冲雷达，不值一提，BLOCK02采用1471／BM／KJL－1PD雷达，性能大约相当于AN／APG－66，对RCM＝5的目标搜索距离为70公里左右。后期据说换装BM／JL－10A，其对RCM＝5的目标平面搜索距离为104公里，上／下视为80／60公里。跟踪：上／下为60／36公里。可以同时跟踪15个目标并具备同时与6个目标的交战的能力，实际上考虑到歼八B的载弹量其同时交战目标数量2个就行了，太多没有太大的用处。

　　IDF采用的GD－53PD雷达，其基本上台湾生产AN／APG－67，其对RCM＝5的目标的上视搜索距离约为70公里，平面搜索距离为90公里。可以同时跟踪10个目标，并具备同时攻击2个目标的能力。

　　武器

　　歼八B的固定武器为一门23－3型23毫米双管炮，备弹220发。机载主要武器为PL－8近距格斗空空导弹和PL－11半主动雷达制导空空导弹。其中PL-8导弹仿制以色列的怪蛇-3。其性能指标为：最大射程15km，最小射程　500m，最大速度　M3，使用高度20000m，最大过载40g，弹重120kg，(“怪蛇”3)弹长2.99m(弹径160mm翼展860mm。PL-11的性能指标为：最大射程60公里。最大速度M4，弹重220公斤。其中战斗部重33公斤。长为3.69M,直径0.33mm.。后期型采用PL12/SD-10主动中距弹，其有效射程70公里。重量为180公斤。

　　IDF采用的天剑一近距弹和天剑二主动中距弹，前者的性能指标为：最大射程5公里。弹重90公斤。弹长为2.87米。性能相当于美国的AIM-9P4。天剑二的性能指标为：有效射程60公里。弹长为3.60米，重量180公斤。

　　对地攻击

　　歼八B早期型的只能挂载普通炸弹及航空火箭，后期型号及经过MFU提升后可以投放激光制导炸弹、YJ-7战术空地导弹以及发射YJ－91反辐射导弹的能力。其载弹量大约为4吨左右。拥有7个外挂点，基本上说其多用途潜力可以说没有。估计在这方面亦不会有太大的发展的。

　　IDF拥有8个外挂点，但对地攻击只能运用7个，其载弹量亦在4吨左右，可以投放普通炸弹、航空火箭、激光制导炸弹和小牛导弹。亦可发射TC－2A反辐射导弹。由于台湾拥有大量的F－16并且采购配套的全天候精确导航／攻击吊舱，所以其多用途能力的扩展程度亦不会太大。

　　反舰

　　歼八B可以挂载国产YJ－83双速反舰导弹。其射程在150－200公里左右。采用主／被动复合末制导方式。不过暂时好象我国对其还没有这方面的要求。

　　IDF的反舰武器为雄风－2反舰导弹，射程80－150公里，（据说其Mark4射程达到200公里），采用雷达／红外成像双模导引系统。各项性能指标还是非常不错的。

　　对战机之间的比较是个非常复杂的问题，不仅包括战机本身的比较还包括其配套的指挥、支援等系统及飞行员的训练水平、士气斗志等。单单两者飞行包线的比较就可以作很多文章，而这些除了技术派大佬级人物如方方等其他人说不出个所以然，当然包括男孩这个爱胡说八道的小菜鸟。

　　不过战机的性能的基础其所采用的技术的水平，如果一个战机的气动布局、发动机水平、航电系统、机载武器均优于对方的话肯定会占据主动，从这个角度说90年代的歼八B在与IDF的交手中基本上没有太多的胜算。或者说不会有太理想的交换比。只有采用新的航电系统和经过MFU的歼八B具备和IDF同场竞技的能力。

　　男孩发现许多人认为在只要换装新的航电系统和导弹，歼八B就可以压制第三代战机，这显然过于理想，实际上战机性能的发挥已经越来越依赖于指挥控制系统的信息支援。因为即使F／A－22，其雷达的探测范围也是极其有限的。而这块又恰恰是我们的软肋。另外似乎许多人都将SA和BVR结合起来。殊不知SA能力不但决定BVR的胜负亦是近距格斗的关键。海湾战争中美国F－15飞行员在伊拉克米格－25摆脱其雷达锁定后，立刻假设被对方锁定，连续侧转，在第二个动作中，发现同样在机动的米格－25，而对方并没有发现他，结果F－15立刻切入米格－25的后半球将其击落。也就是说空战中最危险的敌人是你没有发现的敌人，这意味着你无法采取正确的战术决策与动作。

　　新歼八虽然航电系统及武器比歼八B有大幅度提升，但从公开的照片来看在座舱设计中却并没有任何的改进，甚至仍采用带曲撑的风档，飞行员的视野并没有任何的改善。这显然会严重影响飞行员对周围的状况掌握能力。实在空战中即使E－3亦不能掌握全部的目标，即使F／A－22的雷达也可以被摆脱，所以飞行员对周围状况的掌握能力也是非常重要的。实际上越高级的战斗机飞行员探出机体的就越高的。其掌握周围状况的能力就越强。与歼八B相比，IDF采用的是F－16的座舱设计，可提供飞行员全向的视野，其对周围状况掌握能力比歼八B实在要优越的多。

　　歼八B的设计概念仍然沿袭了米格－21的高速拦截概念，其要求战机在最短的时间内达到最大速度与高度，以拦截入侵目标，越战时米格－21正是凭借这种战术得以冲击美国机队，给其较大的震动。歼八B的主要作战目标是前苏联的图－26之类的轰炸机，其主要战术就是高速冲入战区发射导弹，走人。由于要面对A－50／苏－27这样强大的战术组合，加上当时技术储备的不足，所以歼八B的概念与战术在以北部边境防空作战为背景的条件下还是合情合理的。但这样的战机执行台湾上空的空优任务就不行了，显然不能丢下地面部队或者水面舰队走人。再加上挂载能力的限制其又没有太大的多用途发展潜力，所以不论歼八B还是新八用鸡肋来形容实不为过。

　　而IDF则采用美国第三代战机的设计概念即不追求太高的速度与高度，而以改善战机的机动性能为目标，根据台湾空军的评估；以台岛西部机场为基地，以海峡中线为交战区，那么战机可能还没有到达最高速度和高度就要交战，所以其认为双方交战区域集中在5000－1000米，速度M0.8这样的区域，超过这个区域的速度与高度并没有太大的用场，例如在执行紧急起飞拦截任务中，IDF与目标的交合点几乎与M－2000相同。IDF的最大的优势是其可以利用防守地位，以较轻的载荷来换取较佳的推重比，如其可以在机腹半埋外挂两枚TC-2，翼尖2枚TC-1，机内半油甚至更少。而对于歼八B就不行了，其必然保证来回有充足的油。这样不但降低战机的机动性能，说加重飞行员的心理负担。

　　粗略比较歼八B和IDF，可以看出后者更适应海峡之战，实际上其本来就为此研制的，其优势在于中低空及水平机动性能，加上飞行员状况掌握能力胜出，所以在未来的空战中，歼八B应该避免与对方进行近战，利用自己速度、高度上的优势，高速冲入战区，发射导弹后立刻撤退。因此歼八B目前对中国空军的作用应该是弥补BVR平台的不足。根本之计还是加快采购歼10/11战机及加强C4ISR系统的建设。早日实现建立精干、顶用空军的目标。