也许人们还没有真正注意到，新一轮空间霸权争夺正悄然加剧。美国、
欧盟、俄罗斯就未来导航技术展开了激烈较量，主要争夺目标是在远程运输、
农业应用、远程医疗等领域。从目前看，争夺的经济目的更甚于军事目的，谁
都想在未来民用导航技术方面夺得一席之地。据权威机构估计，2005年的卫
星导航商业应用市场将达150亿美元。

　　十多年来，美国的全球卫星导航系统（ G PS）一直称霸世界，并在1991
年的海湾战争中首次应用于军事。俄罗斯的 GLONASSE军用导航系统也已转
向民用，由于经济问题，该系统只有 T ORSO还在继续使用。但无论是 GPS还
是GLONASSE均为冷战产物，当时的主要目的是为了如何精确地将导弹和巡航
导弹送往目标。

　　事实上，军用导航系统转为民用存在一定问题。虽然理论行得通，从经济
角度考虑要比现有技术合算，但军用导航能否万无一失地用于民用，谁也不敢
断言。总之，没人愿意把自己捆绑在一个系统上，更何况是用于军事目的的导
航系统。

　　为弥补这一缺陷，欧盟准备发射自己的纯民用导航系统，即伽利略卫星导
航系统。但是，一个系统的研制、建造和运行耗资巨大，令人担心的不是一次
性投资，而是它很可能会成为一个无底洞。从原理上说，无论是 GPS、
GLONASSE还是伽利略，均采用24颗至30颗卫星精确地沿自己的轨道绕地球
飞行，并不断从轨道上发送实时信息。地面接收装置根据时间信号计算出位置
数据，确定其位置。目前，俄罗斯 G LONASSE只有6颗卫星在正常运行，计划
于今年年底前发射3颗新卫星，但它能否与美国的 G PS竞争，人们持怀疑态
度。

　　二者比较可知， GPS的最大优越性在于无偿使用，只需购买一个接收装
置，就可以在轮船、汽车甚至自行车上知道自己所在位置，精度可达10米至
15米，前提是电波不被发射物干扰。无偿使用的最大危险是不保险，万一某
一天，美国国防部将信号关闭或发射人为干扰信号，那么所有装有这种接收机
的交通工具将陷入瘫痪，后果不堪设想。事实上，美国在科索沃战争中，就曾
经关闭过巴尔干地区的民用导航信号源。

　　欧盟推出的导航系统是纯民用的，不含军用部分，使用将实行收费。这就
带来了最不可忽视的资金问题，因为军方不可能会为此出资。预计至2008年
投入运行之前，该系统的总投资将达36亿欧元，原预计能吸引私营企业投资
15亿欧元，但到目前为止，决定投入的资金仅为2亿欧元。届时，伽利略导航
系统的主要收费方式可能是靠买解码芯片，因为它的基本信号与 GPS不兼
容。另外，可为飞行安全、航空器起飞与降落等提供收费导航服务，还可提供
紧急救护服务。但是，从目前技术分析看，伽利略系统的导航精度不可能超过
GPS导航系统，另外由于大气层干扰，同时使用多个频道的技术也大打折扣。

　　自2000年起，美国关闭了 GPS导航系统的人为干扰信号部分。如果美国
现在能够提供高精度、多用途的可靠系统，很多用户就不用等到2008年了，
这也会打破欧盟的发财梦。但据称，美国是否从2010年开始对新一代 PS导航
系统实行收费制，目前正在讨论中。