从舰首开始：
很明显，该舰采用了大角度的尖瘦劈浪型舰首，水线以上约4米处开一锚口，型号为最新研制的DV-1型。舰首部顶尖处有一系缆孔，防浪边条、舰中部一以及直升机库前下方也各设2孔，供系泊停靠固定码头时舰艇用。

该舰舰体丰满，水线以上有明显的外飘痕迹（但不明显，也许是为了隐身性能上的需要），不带折角线，整个舰的舰中、尾部宽度相等，直至舰首3/4水线横剖面变化不大；尾部采用小楔形设计结构，可以有效的降低航行时的兴波阴力。首部设计尖瘦而细小，配上舰水线以下中部的几部减摇鳍，使得168舰拥有非常优良的适航、速度以及机动性能，同时也在一定程度上减少了该舰在高速航行时的水波阻力，瘦长的舰体紧凑而美观，带有明显的德国MEKO设计特征。

比起167舰，整个舰体明显的降低了长宽比，该种设计目前已成为一种新的趋势，其主要优点是提高了抗纵摇能力和艉部浮力，由此产生的抗纵摇稳性力矩可以平衡大型球鼻艏声纳的重量所施加的纵摇力矩，使艏部在风浪很大时不致埋艏过深，（佩里级就有这一毛病），因而适航提高并且可以增加舰上容积以布置更多的武器。舷边采用了长圆弧过渡，这不仅解决了甲板的上浪积水问题，而且还降低了雷达反射截面，（江卫II）隐身性能进一步提高。

168舰采用前置桥楼全封闭式的设计，不仅使舰只具备三防能力，而且尤其适合在炎热的南海海域作战。舰体是焊接钢，舰桥、机库、烟囱采用轻质铝合金结构。全舰有两层全通长甲板，舰桥与两层甲板等高，前部带有内倾趋势，主桅杆是塔式桅结构，上面布满了大量的电子设备。与过去设计的舰只相比，168号的上层建筑和机库低矮又斜长，围壁转角都采用圆角过渡，整个舰体侧壁都有大角度的内倾，具备一定的隐身能力。

首部布置有2座12管反潜深弹发射器，这在外界一致被认为是近程反潜用的，国内的报刊书社也有着相同的看法。但俺不这么认为，因为以1200米的射程对付现代化的潜艇似乎有那么点天方夜潭的感觉。俄罗斯自己用的该型号射程大都在6-12公里左右，跟西方现役的鱼雷射程差不多，那说他是反潜深弹也还不怎么过分。但1200米就不行了，这射程能打的着谁？？，俺看炸礁石还差不多嘿嘿。说他是反鱼雷深弹那是因为俄罗斯的龙卷风系列跟这系统有点类似，射程和相近，但主要用于进程反鱼雷。

接着就是一部T-100C型1OO毫米单炮，估计是法国的专利设备，该型号的设计露面尚属于首次；外部明显的模块化设计表明该炮具有一定的隐身能力。虽为单管，但该炮在射速、射程、威力、维护、自动化、精度上都不比以往咱们用的双100差。放弃双100而选择法式的紧凑型俺估计是为了方便该舰在南海巡逻上的需要，因为反舰导弹毕竟有着价格、精度等方面的限制。在低激烈程度下的冲突中，以100毫米炮代之似乎更加实用，该炮的射速将充分发挥出其作战能力。（1000吨以下的船中6枚便沉）

随后的第二甲板上布置有一套SS-N-12防空导弹发射装置，尾部机库左部也同设一套；该型导弹是以前苏联的SA-17地空导弹为蓝本而设计的一型中程防空导弹，原本是为乌里扬诺夫斯克号核动力航母而研制的，结构类似于SA-N-9，采用左轮发射方式，每轮装8枚导弹。我国引进的估计是该导弹的单臂发射型，射程30公里左右，能对付5米以下来袭的导弹和目标，能同时对付6个目标，其后有防焰板，以防发射时的烈焰烧坏后甲板，温度过高还可能会引爆后下方弹库里的储用弹（现代级有过）。

然后是一块和舰身同等宽的甲板，左右布置有4部诱饵弹发射装置，用以防御导弹的袭击。在外界看来这种布置方案随意性很大，因为在防空导弹后的这么一大快空间类竟然只布置有4座诱饵发射装置似乎有点让人匪夷所思，如170号、525号等舰就把他们移到了中部来加大对抗区面，且死角比较小，稳定性也强；所以俺估计以后有可能换装某新型VLS，毕竟后面的空间不加以利用实在是太浪费了，设计师也不可能这么没脑子。而上层建筑物的左右两边斜切面上则各开有一用于补给受油之类的红色门舱，可能是用于补给之类的，这样的装置在舰中后部还设有几处，全为红色图标。舰桥上电子设备琳琅满目，最显眼的就是球柱型音乐台制导雷达火控数据连，估计是俄罗斯的原版产品，但性能上也许不如俄罗斯的，因为毕竟有着出口限制嘛；音乐台前、左右方各布置有3座导航灯，用于夜间航行时使用，还有几部电火控仪基座、激光测距仪、电视跟踪及微光夜视仪等等；在桅杆前设有2座MR-90型SA-N-12导弹制导照射雷达和一部344型火控雷达，用于制导100毫米炮。桅杆身上爬满了各类电子设备，从下往上依次为2座BM-8610系统干扰电子设备（同167）、新型一体化光电设备，2座BM-8610型系统侦天线、2座NZ-100电子对抗系统天线、航行灯、BM-1290型导航雷达、喇叭等等。在最顶端的布置主要有一座俄罗斯顶板型对空对海搜索雷达，左边有一座BM-1290型导航雷达，前面和后面是两部气象雷达。而数据连系统则布置在升出的三角桅杆最边缘处，顶板的最顶端则是一个类似于美国康塔飞机导引系统的装置，但型号不明？？（哪个知道补充）而在玄侧的第二层舰桥左右外侧，则安装了两部类似于167舰但外形又不相同的低频段电子对抗天线和两座JPG-4G型独立瞄柱。甲板的宽阔走廊和拦板处上也布有一些小装备，有通信天线基座、航行灯、射像装置、聚光灯、联络灯和六分仪之类的数不胜数，两座730系统装备在舰桥的最后端。

舰桥后面是一个大型的烟窗装置，全新设计的外形，但内部设计估计和167号没多大区别，主要是前面增加了一个烟窗控制室和通气设备，且加高了烟窗柱，以避免航行时排出的废气影响后面的“364型对海雷达罩”以及俄制“灯泡”电子设备天线（可能是用于制导730），但目前各国在设计该形烟窗时大都在谋求去掉烟窗罩，降低红外线和热辐射效应，比如美国、德国之类的；估计我们是在温度和红外线控制这一关上没掌握好，材料方面或许也是一大难关，所以才迫不得已抬高帽子，看来我国在这方面还有待加强啊。

烟窗后部装备有4座C-803反舰导弹装置，发射筒一改往日的方块形，跟上了西方潮流设计成圆筒形状，导弹中间有3条勒条，采用垂直于甲板纵轴线，排焰口对着舷边这种布置方式；可以说，168的反舰能力还是比较可观的。在发射器后面是一个低矮的桅杆装置，不同于舰桥上的主桅，也干净许多，上面有一座球型对海搜索雷达罩天线面和两座俄制“灯泡”电子设备天线，在外缘两侧的四角桅上还各有两个导航等和数据连天线设备，辅助工作时用。

这里俺要叫几句，俺认为这不是对海搜索雷达罩，应该为“通用型”的对空导弹制导雷达罩，既可控制近程防空导弹也可控制远程防空导弹；这里我们可以从法国的紫菀导弹控制雷达罩看出，两者几乎是一模一样，且体积也差不多，只不过168上布置的要底矮些；但也无多什碍，因为我国的VLS导弹射程和法国的紫菀不同，紫菀有30公里的也有70公里的，由于该系统的通用性非常好，所以两种导弹都能共用一部雷达。但由于70公里的导弹需要一定高度才能完成制导工作，所以在英国的45型驱逐舰上该系统布置的很高，大家便产生了误解呵呵。新525、168、170三种舰同时装备该系统也说明它的通用性非常好，525和168由于装备的是进程导弹所以设置的比较低，而170由于装备的是远程防空导弹所以设置的很高。再说这170不可能同时装备三种前面的相控阵、桅杆顶部的对海搜索，中后部的对海搜索雷达，似乎有点不合理，所以应该把桅杆上的对海搜索雷达罩去掉，改为对空导弹制导雷达嘿嘿。

在舰的中部的下方隐埋有两个鱼雷发射口，采用封闭式设计，开启时盖板凸出向上滑动，鱼雷发射管在发射时通过调整发射角度来攻击潜艇，鱼雷的型号为最新白头改进型，射程达到了15公里，速度也有所提高。

再往后便是直升机的机库，该机库设计的类似于其前辈167舰，中部突起一快空间而四周低平，凸腾出的空间用于布置高大的卡-28反潜直升机（其实也不算大，看看勇敢级）在其左部装备有一座SA-N-12防空导弹发射装置，而制导照射雷达则布置在左右两周。在机库的最前沿则有球型两个卫星通信天线，供反舰和通信导航时用，另外还有一排充气式救生球；机库和甲板的连接处也采用了圆滑过度，在库们处还设有一个观察哨，用于直升机引导用，此外还布置有导航灯，缆绳开孔等助降设备；拖嘎声纳布置方式独具一格，开孔设在舰尾的左后方，以绞车为布放工具，在工作时绞车向下升出，声纳滑入水中作业，航速10节；但俺不喜欢这种布置方式，因为其作业时受风浪影响要比从后部布放大，且稳定性也不好，还有可能发生绞带事故，希望后继舰能改!