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关于歼十发动机无法全部国产化的思考
送交者: 机工 2002年02月14日16:10:15 于 [军事天地] 发送悄悄话

关于歼十发动机无法全部国产化引发的加工制造在科研领域里的现状的思考

机械加工制造行业(工艺专业)是一个国家的基础行业,我国的工业底子薄,加工制造能力很薄弱,长期以来工艺人员的待遇低下,以及所遭遇的到不平等待遇使目前我国工艺人员大量流失。我国的科技领域最初形成是由很多国外留学归来的专家组成的,其中大部分人尤其是有影响的科学家基本上都属于设计领域里的,而机械制造行业里的人才最初主要来源于苏联,在科技界里的影响远不如从欧美归国的设计人才,由于这些历史原因造成了工艺在科研领域里永远属于配角,在设计产品的时候,工艺人员大都充当了替罪羊的角色。举个例子,在成飞宣称我国掌握了飞机发动机推力矢量技术,关键被卡在了材料不过关上。。。这个例子并没有说加工工艺的问题,但是实际上,在科研领域里大多数抱怨材料不过关。。。通常是设计和工艺问题没有解决。我们单位在研制产品时,最初也是怪国产材料不过关,加工精度不行。。其实最后搞明白了。。是设计。。结构不合理,。。另外一方面,同样的钢。。热处理工艺不同,出来的钢的品质也就有很大不同。。在我国,由于课题组里都是设计人员说了算,很少有工艺人员有机会能进行专项研究(至少我所在的单位和周围几个兄弟单位如此),更谈不上有科技成果,获奖更是不可能的事。。这样严重的打击了工艺人员的工作积极性,导致了工艺整体水平的日渐低下。引发了恶性循环。
在科研通常情况下,很多事情是设计问题,比如结构不合理,造成某一工件受力过大。导致工件容易损坏,整体使用寿命降低。。。但是作为设计人员本身。。能够从自身找问题的很少(找也不是那么容易找到的),归罪于工艺加工不过关。。或者是国产材料不行。。研制不出来。。这些都成了最好的借口,但是事实上并不一定都是如此。工艺人员面对设计人员的时候是这样,面对工人呢?在中国,由于历史原因,工人是领导阶级,工人说的就是正确的。工艺人员如果指导工人操作,就面临着这种长期以来的思想包袱,工人并不都是严格遵守工艺规程来办事的。。因为“臭老九”怎么能对我指手画脚呢?另外一方面。。工时定额直接关系到了工人的经济利益,那么只要工艺人员稍有差错,工人必定要大闹一场,为自己的经济利益狠争一次。。。来自设计和工人的压力已经很大了。。如果遇到一位不重视工艺的领导(比如设计出身的),那么所有的差错都是工艺人员的。。所有的成绩都是设计人员和工人的。。工艺人员工作环境更加恶化了。。长期下来,我国的工艺人员流失殆尽,我所认识的工艺人员纷纷转行,转不了行的。。就混,领导说如何就如何,工人想怎么写工时就怎么写,由此造成国内机加行业萎缩,不断引进进口设备生产线弥补的局面,但是涉及到国家安全的关键生产线西方国家对我们的态度是坚决封锁,引进的所谓生产线很多不完全,关键工艺技术并没有交给中国人,钱白花了。领导出国了。技术却没有真正掌握,最后产品拿不出来。。一句国产材料不行。。。推得一干二净。

工艺行业是一个国家的基础,日本就因为出卖了一套加工设备给苏联,造成苏联的潜艇性能大变。。。中国到现在为止在机械加工领域里也没有什么值得骄傲的东西,日本可以宣称自己能把原子排成金字塔,而中国连打一个高精度的深孔还得依靠外国设备,更不用说热处理工艺、焊接工艺等等专项工艺水平了。。。

工艺在企业里有两种存在方式,一是作为工艺管理存在,一是作为工艺技术存在,二者都不可少,在中国传统管理思想中,一直有"抓两头,带中间"的思想,在管理科研的时候表现形式为抓设计,抓产品最终质量,而工艺作为产品生产研制的中间生产过程却被忽略了。。中间过程复杂,涉及各方面问题,有技术的,有财务管理的。设备管理。物资管理,人事关系的。。。领导们很不愿意介入其间。。这恐怕也是中国人缺乏严谨的工作态度的性格体现。。。换句话说。。也应该是现在的领导已经不再愿意走群众路线了。。有眼光的企业家,管理者现在已经开始注意到了这一领域,我在这里撰写此文。。希望能引起更多的人对工艺专业的重视。



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