“瓦良格”设计“存在致命的缺陷”

加拿大军事杂志《汉和防务评论》创办人平可夫认为，中国第一艘航母设计“存在致命的缺陷”，包括整个“瓦良格”航母携带大量的防空导弹、舰对舰导弹，俨然一座大军火库，一旦中弹，极有可能引发二度爆炸效应，而且严重降低了航母本身内部空间的有效使用，所以欧美的航母设计不采用这种方式。

平可夫认为，此外，中国航母硕大的单一舰桥设计，毫无任何隐形特点，而且中弹之后的损管能力相当差，下一代的俄式航母是采用分离式舰桥。

歼15战机存三大缺陷 航母战力恐受限

韩国军事网站《新罗空军论坛》2012年7月5日发表文章，对中共最新亮相的编号555的歼-15验证机进行了分析。文章认为，从中共公布的图片上看，该架验证机在起落架、发动机与整体启动布局上较之俄制苏-33舰载机并无明显改变。有鉴于此，中共初期国产航母仍难以采用蒸汽弹射器，这会导致发动机性能有限的中共舰载机难以与美制同类战机对抗。与此同时，舰载机整体设计上的局限也显示中共并未完全突破舰载机瓶颈。

韩国嘲笑J20是形象工程：金玉其外败絮其中

韩国网络最近在几个论坛上有一篇题为《瓦良格和歼20都将成了花架子工程？》的文章。文章认为，中共推出瓦良格和歼20，不过是“一年来，为了挣足国度的体面，为了彰显十年的政绩，为了给传说中的中国崛起作注脚，”

“歼－２０。一个初中数学都没弄懂的人，他能做出大学数学题吗？科技的进步必须一步一脚印，没有所谓的跨越式发展。你连三代机都没明白，要去发展四代机，就是自己跟自己过不去。中国有自己制造的真正的三代机吗？回答是没有。苏－２７是俄罗斯的，苏－３０也是俄罗斯的，歼－１０只具有三代机的雏形，且含有以色列的技术。”

歼－１１是苏－２７的仿形。中国真正成熟的军机制造技术，只是歼七这样的二代机。在并没有彻底掌握三代机发动机制造技术的情况下，要去搞四代机，先天不足，后天无力，很难成功。前不久又传出了中国在年初又购买了一百多台俄罗斯的发动机，发动机成为中共空军技术突破的软肋。

歼－１１比不过印度版“阵风”

据国内军事爱好者表示，目前，中国现役歼-10、歼-11仍采用第三代战斗机标准的多普勒雷达，电子设备水平与西方仍有较大差距。而“阵风”采用了较先进的RBE-2无源相控阵雷达，而印度版“阵风”将进一步升级为有源相控阵雷达，已属于第四代水平。

中国现有战斗机中，只有歼-10B采用了相控阵雷达，是否为有源体制尚存在疑问。雷达性能的差距，将直接在超视距作战方面体现出来。

与“阵风”相比，歼-10和歼-11都存在若干先天缺陷，即使经过改进也无法克服。其中，歼-10的问题是导弹挂载量太少，除去两个副油箱外，机翼下仅剩四个挂架，机腹下方除一个主挂架外，其余挂架空间太小，只能挂载炸弹和电子吊舱，严重限制了战斗力的发挥。

歼-11主要问题是设计过时，机动性和隐身性难以继续提高。能量机动理论时代诞生的苏-27，空战格斗中不敌瞬盘性能出色的歼-10，而“阵风”和歼-10的设计思想如出一辙。另外，苏-27系列完全没考虑隐身问题，RCS值（雷达截面积）高达10，歼-11即使经过改进，也很难达到“阵风”0.3-0.5的RCS值水平。