近期，围绕中国航空发动机的问题在中国国内外议论纷纷，对中国航空发动机的优劣都褒贬不一。本人在节目里也指出，中国发动机由于工艺和材料等问题导致发动机稳定性差、可靠性低以及寿命不长。

　　但尽管如此，中国的发动机发展依旧是蓄势待发。如今各种型号的发动机已经在研、试用和服役，但更新的发动机依旧让中国航空发动机工业蓬勃发展。先进隐身战机的矢量发动机也是其中之一，这种发动机推重比大，可控性强，技术含量高，并随着中国材料科学的巨大进步，之前存在的诸多技术难点都已经在攻克之中。

　　此外，与俄罗斯相比，中国政治优先的原则让发动机成为了“争气机”的国家需求，这就为其发展注入了强大的源泉，一是人才，二是资金，三是管理，这三位一体的发展理念让中国这个发展中国家后劲无穷，尤其是不差钱和不差人，都是中国的优势，这也是俄罗斯的劣势，当然相信用不了10年，中国或许就会从航空发动机纯进口国变身为出口国，这将是中国技术进步的重大体现之一，而超越俄罗斯仅仅是时间问题而非技术问题。

　　本人基本不发帖不说话 这是纪律 但现在有点看不过去 说点不搭边的话~

　　1：对中国军工自信点 20这么快出来大家不敢想设计如此科幻大家不敢想弹仓如此给力大家不敢想工艺如此变态大家也不敢想。。。但这是事实

　　2：中国军工现在的魄力和眼光比大家想的 还要远大的多

　　3：中国军工是要面子的 而且中国基础实力和技术水平 这5年正好是量变到质变的凤凰涅槃过程 现在涅槃的差不多了 褪最后一点毛

　　4：还有在咱这样的国家虽然CCAV是垃圾但要做一个真正内行的军迷CCAV这样的八股是必看的中国军工干事都有自己的套路内行的军迷要具备最基本的政治敏锐性和解读能力最近师老一次次曝光是白爆的??最近天天说航发5年要跨越是白说的??包括J202年前中国军工其次都一次次在新闻里面旁敲侧击都只差告诉大家我快出来了可看超大没几个人注意你们急死中国军工了我都想直接发帖了

　　发动机的现状长期以来远比整机不乐观，但是相信相关人员在努力、投资在增加、研制环境在改善，WS-15进展顺利;

　　目前这个阶段，用俄发是很正常很合理很妥当的选择，我觉得用不着把这个事与立场、信念等等作深度绑定

　　私下以为，既有黑菊四代又有白菊四代的现象说明四代用了两种不同的发动机。黑菊几乎可以肯定是31，白菊还有待观察。玛雅老大的分析说明这个白菊的加力段与31系列很像。本菜瞎猜白菊的几种可能，1是毛子的99M系列，2是太行+31的杂交产物，3是WS15的核心机与31的杂交产物。

　　喷口不是毛子的!毛子的鱼鳞片扩张状态下，是梯形叠加~而歼20的喷口是和太行一样的~就尾喷口来看是涡扇10系列!!!但是不是把毛子的发动机整了个我们的喷口，来个专门为歼20特制个适应性喷口?有木有可能??我觉得没有必要!应该是太行系列!