【多维新闻】9月9日疑似中国BZK-005无人机飞临钓鱼岛，日本专家认为，中国无人机能够远距离飞行到钓鱼岛上空，绝对需要解放军地面控制站台和卫星的配合，因而中国此方面的技术已经十分先进。而早在2013年7月，中国官媒就公开报道解放军海军利用BZK-005高空无人机进行海上目标侦察和监测。因而中国无人机巡逻钓鱼岛令日本十分忧心，鉴于无法自产高性能无人机，日本将加快从美国购买“全球鹰”无人机的步伐。同时，由于“翔龙”、“天翅”以及“利剑”无人机研制进程加速，中国海军海上集成监视系统迈上了一个新的水平。图为解放军高层视察新型无人侦察机。

图为解放军装备的BZK-005高空无人机。BZK-005高空无人机的机身为以骨架承力为主的薄壁式结构，主要是由框、纵梁、地板、蒙皮及整流罩等组成。机身受力骨架采用常规铝合金铆接结构，蒙皮及整流罩采用玻璃纤维、碳纤维、纸蜂窝等复合材料热模压成型，具备质量轻、强度高等优点，同时还具备一定的隐身能力。

图为解放军装备的BZK-005高空无人机。BZK-005的主要探测系统是机头下的光电吊舱，它配备前视红外探测系统、CCD摄像机、激光测距/目标指示系统。珠海航展上的资料显示，中国无人机光电吊舱重量只有25公斤左右，可以执行昼夜监视、侦察、搜救、定位、跟踪和导航任务，对于坦克大小的目标，可以提供6公里左右的探测距离，为了配合探测系统，BZK-005还配备数据链，用于主要完成上行飞控指令及有效载荷的遥控、下行图像及飞行数据的遥测。

图为解放军装备的BZK-005高空无人机。它的机头色彩与机身不同，显然使用了透波材料，因此可以确定它采有卫星通信系统，可以超过无线电视距向后方传递信息。这也表明BZK005的活动半径应该达到1,000公里以上。BZK-005的数据不得而知，不过可以从同类国产飞机进行一个大致的推测，在珠海航展中，中国曾经展出ASN-229A无人机，它的活动半径就达到了2,000公里，因此BZK-005活动半径应该也在这个水平。

对于一个国家来说，不论是进行海洋方向的作战，还是对领海、岛礁、专属经济区、航道等进行管理和控制，前提和基础就是对掌握这些海域情况可以进行全面的掌握，也就是说，能够获得这些海域水面和水下舰船、潜艇及其他水上目标的位置、航迹、坐标等信息。否则的话，不但无法对这些海域进行管理和控制，甚至连普通的航行无法做到。

目前发达国家都建立有功能先进的海上集成监视系统，它包括一系列传感器、数据链、指挥控制系统等组成，能够对大范围内的海域进行实时的探测和控制，可以同时掌握数百批海上和水下目标。一般情况下，海上集成监视系统属于各国海军自动化指挥系统的一部分，为各国海军的海上作战提供目标探测和指示，除此之外，考虑到民用船舶也需要海上交通情况如相关船舶的位置、身份等信息，所以各国还建立一个民用的海上集成监视系统，也就是所谓的船舶航行管理和信息系统-VTMIS。

传统的海上探测系包括海岸雷达和海洋管理船只，前者优点是可以连续对相关海域进行探测和监视，并且现代对海雷达已经可以做到无人值守。但它的缺点就是探测范围有限，受到地球曲率影响，地面雷达的探测距离很难超过100公里，海洋船只可以深入到远海执行任务，可以对相关目标进行近距离探测和识别，可以长时间在相关海域执行任务，但是它的缺点是速度慢、效率低，受到天气影响较大，所以各国感觉需要一种新的手段能够迅速的完成对大范围海域的探测和监视，这就是海上监视飞机。

无人机作为海上监视飞机有以下的好处，首先是成本和费用较低，一架无人机的采购成本、使用费用都要远低于有人机。一架无人机的单价只相当于一架有人机的几分之一甚至几十分之一，另外油耗、维护等费用也低于后者，所以经济性突出。还有一点非常重要，就是无人机一般不需要专门的机场，尤其是一些中小型无人机有一个平坦的场地就可以起飞，甚至只要发射车能够进入即可，而有人机则需要专用的机场和跑道，它的造价是十分高昂的。图为中国在研的另一款无人机“天翅”。

海上监视飞机与岸基雷达和船舶相比，它最大的特点就是速度快、机动灵活，普通船舶的最大速度很难超过30节，但是现在螺旋桨飞机的巡航速度可以达到500公里/小时，差不多是船舶的10倍，而喷气式飞机可以接近900公里，差不多是船舶的20倍。这样在单位时间内，海上监视飞机可以探测更大范围内的目标，同时也可迅速地对海上紧急事件作出反应。还有就是它的使用范围受到地形及气象条件下影响较小，可以在恶劣气候和复杂地形、海况下使用，所以现代各国普遍采用海上监视飞机以增强对领海及专属经济区的管理和控制。图为中国在研“利剑”无人机。

目前比较典型的海上监视无人机包括以色列的Shoval，该机长14米，翼展26米，最大起飞重量4,000公斤，速度接近200公里，续航时间30个小时，航程超过5,000公里，活动半径为2,000公里，可以完成大范围内的海上监视任务。而美国海军更是选择了全球鹰作为最新的海上监视飞机，2005年在“全球鹰海上演示验证”GHMD项目中，美国海军采购了两架全球鹰飞机。它最大航程可以超过20,000公里，可以在2万米高空飞行30个小时以上，通过一系列测试和演习，全球鹰表现出了卓越的海上监视能力。稍后美国海军采购了RQ-4N海军“全球鹰”飞机，它配备有源相控阵多功能雷达、先进数据链和光电探系统，海上监视能力更强。尤其值得警惕的是，美国准备在冲绳布置这种飞机，日本也有采购这种飞机的打算，这样全球鹰从冲绳起飞，可以在中国钓鱼岛上空飞行30个小时，探测距离直逼中国大陆海岸线，这对于中国维护钓鱼岛主权是非常不利的。图为中国在研的“翔龙”大型长航时高空无人机。