目前有很多报道表明“辽宁”号已逐步形成战斗力，而随着今后中国自主研制的国产弹射器的应用，不少网友都认为中国海军秒杀日本舰队一洗甲午之耻的日子不远了。本人也相信只要中国有决心发展航母，今后我们的航母实力必定在日本之上。但是打仗不是纯粹的兵力对比，而必须要将大量的其他因素考虑进去，这其中地理因素是非常重要的。这就像现如今的阿富汗战场，论实力美国佬比塔利班和基地组织不知道强多少，可人家就是很好地利用了阿富汗多山地的优势，与美国人打成了僵持状态。接下来我们就聊聊中国的海洋地理环境对航母使用的制约。

现今中国的海洋敌人主要有日本和越南两个(美国太强，头脑发昏才去碰它；菲律宾太弱，海警对付足够了)。

1.我们先以日本作为假想敌。

大家翻开地图就会发现日本九州、冲绳、西南三岛离中国大陆在700-800公里。如果中日发生海上冲突，主战场应该在东海中线区域，也就是离中日海空军基地约400公里的区域，这样的距离对于双方的作战飞机来说都是有效的巡航距离（苏27和F-15的作战半径都在1500公里左右）。如果我方派出“辽宁”号作为近海防御的中坚，那么日本飞机和潜艇必定会以中国航母为主要攻击目标，发动多批次的攻击，“辽宁”舰编队的损失是巨大的（其实日本派遣“出云”舰编队到东海结果也是一样）。

有朋友会说，东海正面战场可以交给陆基航空兵，我们的航母可以出击西太平洋，迂回包抄日本。那么请仔细看看地图，出击西太平洋的通道其实只有宫古水道和巴士海峡两条，其他海峡就是用海岸炮都能守住。宫古水道宽约300公里，而两端的冲绳和西南三岛都在日本手中，日本的90式反舰导弹射程近200公里，再加上少量战机和舰艇就能很好地守住海峡。而巴士海峡离西南三岛有近400公里的距离，超过日本反舰导弹射程。但是西南三岛有众多机场，战时能够容纳包括预警机等大型飞机约50架，如果在东南方向再配属一支装备F-35B的轻型航母编队，那么“辽宁”舰将遭到南北夹击，毫无胜算。

朋友们可能又会说，那么我们就发动强攻，摧毁日本冲绳和西南三岛的防御体系，保障“辽宁”舰的出击，这样做战术上行得通。可是冲绳和西南三岛属日美安保条约范畴，攻击以上区域，美国就很有可能说服民众直接参战。即使不参战，美国向日本提供远程导弹是必然的，那么我们东南沿海的目标也将遭到攻击，战争规模将难以控制。

所以说中日海战不太可能出现两国航母舰对舰的海上大决战，只是一场陆基航空兵之间的较量。

2. 接下来我们以越南为假想敌。

越南今后现代化的武器为24架苏-30和6艘基洛潜艇，甚至不到中国海空军的零头。但是他们漫长的海岸线上有众多机场可以出击南海，后勤保障便利。南海的宽度至多800公里，即使我们贴着菲律宾或印尼的领海部署航母，依然在越南战机的有效作战半径之内，越南海空军会发动决死的突击。万一航母遭到攻击对于我们的士气来说是致命打击。

您可能会说这种可能性很小，因为“辽宁”舰有36架战机，编队中也有大量的防空舰，对越南的海空军会形成极大的优势。但是参照在80年代的英阿马岛战争期间，阿根廷仅有的5枚飞鱼导弹击沉了谢菲尔德号、大西洋运送者等船舰，英国航母也是死里逃生。越南在导弹数量方面可比阿根廷强多了，何况人家还有潜艇，我们不能将胜利建立在侥幸之上。

朋友们可能会说，越南离中国这么近，直接摧毁它的海空军基地，再不行陆路攻取河内。那就还是那个老话题，战争规模不好控制了。80年代的英阿马岛战争，对英国舰队威胁最大的是阿根廷本土机场起飞的作战飞机，但是英国始终没有发动过针对阿根廷本土的空袭，其实也是这个顾虑。

所以我相信如与越南开战，中国会以陆基海军航空兵配合预警机和加油机取得战场制空权。军方高层是不会允许航母参加南海的战斗，毕竟航母出击风险太大。

当然“辽宁”号航母的服役拥有巨大的政治意义。其一是极大地振奋了我国的军心和民心，其二是展示了我国维护海洋利益的决心。

另外个人认为目前我国应该将主要的精力放在大飞机的研制上。目前我们的空警-2000只有4架，加油机也不足，严重制约我国海军航空兵的发展。一旦运-20能批量生产，中国东海和南海方向的海军航空兵就能获得充足的保障，极大地拓展我方的制空范围，更好地控制我国的经济专属区。这比发展航母安全、有效、快捷。