原标题: “AFC”或许就是歼-31

　　没有型号、编号的“AFC”

　　中航工业在北京航展上展示的隐身战机模型代号为AFC，展板上写着“先进战斗机概念”，没有型号和编号显示。从图片来看，该机采用单座、双发、倾斜式双垂尾和内置武器舱，双发动机，DSI蚌式进气道，动力装置没有偏转喷嘴，不具备垂直起降能力，但具有高隐身、低成本、大载弹量、大作战半径、强系统综合等特点。

　　据介绍，该款先进概念战机主要针对国际市场，目前处于概念研制阶段，用于验证隐形技术、发动机技术、先进航电系统等关键技术。

　　此款概念机与歼-31有何关系？国防大学教授李莉认为有两种可能：一、这款型号也是重型的，和歼-20一样只是不同系列研发的两款战机，都是用于夺取重型战斗机特别是重型隐身战斗机未来市场的；二、它和歼-31形成高低搭配。或许这两种情况都存在。

　　不过，两者在外观上稍有区别，照片显示，AFC采用了整体式气泡座舱，没有空速管。在歼-31的网络图片中是有这一装置的，显示出该机型在不断改进提升中。

　　AFC模型和歼-31都采用前双轮设计，使其具备成为舰载机的能力。几乎所有的现役舰载机都会采用前起落架双轮设计，这有利于在着舰时吸收更大的冲击力；后起落架采用了跪式结构。这样的设计使其适合在航空母舰上起降。

　　“隐身对抗”中不输F-35

　　针对AFC这种“先进战斗机概念”是否就是正在试飞的歼-31的问题，中航工业的工作人员回应称“那只是网上的说法”，一定程度上认可了是同一种战机的猜测。

　　中国是世界上仅有的两个同时研发两种隐身战机的国家之一，在已有歼-20和歼-31的情况下，不太可能再次投入重金研发第二种外贸机型，这也支持了“AFC就是歼-31”的说法。

　　目前，歼-31正在加紧试飞，中航工业正准备在各种国际航展中加大宣传的力度，这与露面更早的歼-20截然不同。军事观察家指出，歼-31是一种明显的外贸机型，可能成为一些国家除美国的F-35之外的另一种选择。

　　与F-35相比，歼-31在尺寸上略大于F-35。前者的机体更纤薄，翼展大，截面积小，空气阻力小，在机动性能上占据上风。但较大的耗油量和较少的载油量，使得歼-31在飞行半径方面弱于对手。一般估计，如果歼-31与F-35在空中短兵相接，前者将会取得上风。

　　据俄罗斯纽带网称，对于“买主”而言，歼-31本身是在世界上屈指可数的先进战斗机，虽然航程稍短，载弹量稍小，但真能买到就能使自己快速拥有隐身战机，从而在未来的“隐身对抗”中不落下风。

　　歼-31未来必将走向国际市场，这无疑将抢走F-35的风头。对于那些被美国排除在武器出口名单上的国家，中国的四代机无疑将是非常诱人的。

　　“中国先进战斗机概念”模型公开亮相。